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细数吉利缤越带给我安全感的一些配置
我的缤越有4个安全气囊,前排主副驾驶和头部侧气囊,给前排乘客全方位的保护。安全气囊是车辆遇到碰撞时,保护我和家人的第一道防线。安全气囊是车辆遇到碰撞时,保护我和家人的第一道防线。
当然还有更加为安全配置的车身稳定系统,刹车辅助等都是日常行车必备安全配置。
主动安全配置上,缤越搭载有预碰撞安全系统、车道偏离预警、盲点监测、行人识别与保护系统、智能远光灯控制、交通限速标识识别等。此外传统的胎温胎压监测、***行车记录仪、车身稳定系统等也一应俱全。
未来已经来,人生第一座驾吉利ICON,有安全感
从触感上来看,icon的座椅比起我之前看的好些合资车都要好,皮质触感很细腻,略带滑感的同时又有摩擦度,整体硬度适中,不软不硬的。总的来说,确实要比合资车感觉高档一些。
首先是它的第一大卖点,外观。如前文所说,吉利ICON的外形设计极像一台概念车。多处90度夹角的车身线条、双五幅式轮毂、眯眼状的隐藏式前大灯,以及车身前后多处的长方形装饰,让整车都透着浓厚的未来感、个***。
整体底盘前悬挂为麦佛逊独立悬挂,后悬挂为多连杆独立悬挂,对于这个级别的SUV来讲还是计较厚道的。
第一次见,很难想象这是一辆吉利汽车 班级里新来的这位同学,最吸引人的是独特的造型设计,俨然是把概念车直接拿来生产,所以吉利ICON看上去很有未来科技感,如果遮挡住车标,你无法想象这是辆吉利汽车。
第一次看见吉利ICON,被它科幻的外形吸引,以为是一辆纯电动车,但它确是一辆地地道道的传统燃油车,毕竟吉利旗下已经有了纯电动品牌——几何。
2020年幸福就在前方,缤越用车感受,感谢有你
说说入手感受吧,我是去年入手的缤越,操控方面没得说,方向盘非常的轻盈,转向也不吃力,精准没有虚位,非常的容易上手。
缤越的舒适性很好。矫健的身躯,很稳健的感觉。侧面的视觉效果是最美的 底盘高度决定了通过性 车身凹凸有致的线条 缤越的尾部同样很精致 尾灯的造型还是很别致?看着非常具有肌肉感 侧面比较动感,有一种向前冲的感觉。
驾驶缤越我感觉很轻松,因为有很多的配置辅助你。它的方向盘也很轻盈,电子档把得心应手,很适合在城市中开,搭载5T发动机,同样也有着三种不同的驾驶模式。动力响应快,加速给力,也可以体验到那点推背感。
这时只需要缓缓的开上一小段路程,水温就上来了,车里就非常的暖和。再用不用担心冻着自己和家人了。
缤越车身长4330 宽1800 高1609,虽说是一台越野车 但是我觉得还是蛮适合女士开的。整个车并不算大 开起来停车倒车的倒好驾驭。
喜提吉利ICON,分享这小半月的用车感受
所以还是只能回去亲自喊老爸老妈来给我做决定,对比下来之后他们都支持我选择吉利这款,说是吉利这几年销量口碑都挺好的,并且这车5t涡轮增压发动机还带什么轻混系统,老爸说这种要省油一些,就这样我就选择了吉利icon啦。
选择吉利ICON,首先是因为它的高颜值,在同等价位的车型里,可以说是佼佼者啊,作为当今社会的年轻人,追求个性的我没法不动心。
吉利ICON,一款近乎卡通、颇有致趣的吉利品牌紧凑级SUV。BMA平台、5T动力、48V?BSG电机,都赋予了这款车较为鲜明的产品特质。前段时间,我去了一趟浙江安吉,试驾了这款车,有了一些想法,打算与你分享。
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