本篇文章给大家谈谈嘉际带自动驾驶功能，以及嘉际带自动驾驶功能的车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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吉利嘉际大降价,1.5T手动挡终端最低仅需7.64万
所以在这一机遇之下，我们就看见了吉利嘉际想通过大降价来抢占市场，以成都地区终端报价为例，目前全系最低的5T手动入门版仅需64万起，顶配带L2级自动驾驶的5T混动智擎尊贵型也仅需128万。
动力方面，新车将继续***用上款嘉际PHEV的配置，搭载5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，最大功率130kW、最大扭矩225Nm，匹配7挡双离合变速箱。纯电的续航里程为82km，馈电油耗为5L/100km，综合续航里程可达1100km。
销量差、配置落伍。吉利嘉际在降价前的价格为13万元，对比市场同等性能的汽车竞争力小，销量不足。吉利嘉际于2017年上市，截止到2022年已经过了5年，配置相对落后。
从配置上看，吉利佳吉5TD手动舒适型有倒车雷达、视频、自动空调，后排可以独立调节风量，25寸大屏也很丰富。总的来说，也许并不完美，但是结合10万以内的价格，按照一辆MPV的标准，性价比还是比较高的。
款嘉际L全系搭载最新的5T涡轮增压发动机，账面参数基本与老款8T发动机持平。动力输出以平顺为主，油门设定较为轻快，日常经常使用到的中低转速区间均有着不错的动力响应。
月3日晚，吉利汽车旗下的紧凑型MPV－－嘉际L正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为198-128万元。
始于颜值,终于性能,感谢让我遇见嘉际
每个月到手的工资终于是足额的了，我非常庆幸买了这辆嘉际。至今没有后悔过。 虽然说我买它先看中的是他的颜值，但是最后让我爱上他的却是他的配置。
另外我很喜欢嘉际的外观和内饰，就觉得很合眼缘，18R的轮子看起来与车身搭配比较和谐，轮毂有股浓浓的运动风，很适合现在的审美。四平八稳的尾部就我个人而言虽然造型上算不算漂亮，但是胜在实用性和给人一种稳重的感觉。
对于人，你可能会始于颜值，陷于人品，终于才华。但最终还是取决于三观。 对于物，你可能只是因为它对于你有需要，你需要它满足你的日常使用需求；你需要它满足你的对于食物的需求；你需要它满足你对于美的追求。
从一开始的喜欢到现在的信任，可以说是始于颜值，终于性能，外观的年轻激进、动感十足，要我对虎子的见倾心。如今受够了城市的喧嚣，更乐于返璞归真，重返自然，感受人与自然的畅快之感。
吉利嘉际自动驾驶高速可以不握方向盘吗
自动驾驶手可以离开方向盘。从L3级（有条件的自动驾驶）自动驾驶开始，车辆在大部分场景下已经不需要人为干预驾驶了，甚至是不需要驾驶员特地去关注路面（目标和***探测与响应交给系统），可以双手离开方向盘，去做其他的事情。
【太平洋汽车网】自动驾驶方向盘不可以不扶方向盘，半自动驾驶不可以不扶方向盘，双手脱离方向盘的最长时间大约为24秒。超过这个时间自动辅助驾驶状态就会终止。当然这个时长也要看具体交通情况和道路条件。
【太平洋汽车网】高速允许自动驾驶，特斯拉的Autopilot功能可以让驾驶员放心地将双手离开方向盘，并且不会发生意外，而其他品牌的驾驶辅助功能最高也只有33%。现在还不行，但是相关企业单位已经可以在高速上测试自动驾驶了。
最近已经有不少车企宣布将在2020年实现L3级自动驾驶，宝马和日产曾表示，今年年内就将允许驾驶员在高速公路上双手离开方向盘，但要对周围环境保持警惕，准备随时接管车辆。
不可以的，自适应巡航和定速巡航都只是控制车子的速度的，并不会控制方向的。长途驾驶在自适应巡航的帮助下，已经解放了部分驾驶员的双脚。
如果长时间没有把握方向盘，该系统还会给予声音提示，安全感十足。我想人车合一的感觉也就如此吧。
【十月大征集】嘉际,你的优秀我理解致深
1、最终会选择嘉际也是因为这个车的性价比较高，从外观和空间，还有配置都深深的打动了我。 嘉际作为一辆定位为MPV的车型，外观上并没有传统MPV的死板，而是散发出一种时尚运动的气息。车头犹如一头匍匐的猛兽，蓄势待发。
2、自己加装的遮阳帘，坐在里面更有家的感觉 相比于臻享版，少了个冷暖杯托。旁边是驾驶模式的选择，嘉际支持三种驾驶模式的选择，选择性丰富多样。座椅透气性挺强的 扶手箱不仅宽，还深。
3、嘉际的内饰设计也非常的出色，坐在车内给我的感觉一股简洁居家的风格非常的亲切，内饰色调的搭配也很有格调，材质用料也十分的讲究，摸起来软软的，拼接处缝线也很工整看的出来真的很用心。
关于嘉际带自动驾驶功能和嘉际带自动驾驶功能的车型的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
