今天给各位分享新能源汽车偏见的知识，其中也会对新能源汽车知乎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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对于新能源汽车的偏见与误区
充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。
劣势二，充电不方便，不快捷 如果电动车续驶里程不长，但是充电方便快捷，也是个很好的解决里程焦虑的路径，但是目前的形势是：充电桩质量良莠不齐。
奥迪购买上汽平台,大众使用小鹏软件!还瞧不起国产新能源?
剩下的还有大众集团的MEB平台：虽然这是一个原生纯电平台，并且不像丰田e-TNGA平台那样问题频出，不过这个平台只会用于奥迪的入门纯电车型，目前基于这个平台的车型有大众ID系列，以及奥迪Q4 e-tron。
并且获得一个小鹏汽车董事会观察员的席位；而小鹏汽车将协助大众，基于小鹏G9的平台，联合开发两款B级纯电产品，并且将注入小鹏的车机互联和ADAS软件（即智能车机和智能驾驶部分），而这两款新车型将会挂上大众的Logo，上市时间预计在2026年。
大众汽车集团于今日在中国市场宣布了重要消息，旗下二个品牌：大众汽车集团与奥迪将分别与小鹏汽车与上汽集团进行合作协议。
改变国产新能源“偏见”,纯电SUV阿维塔11为何备受关注
其实，当下智能电动汽车的主要竞争区间已经延伸至30万级以上，而这其中的代表——阿维塔11更是受到了众多用户的长期关注，当然，在「成绩单」方面，阿维塔11同样也堪称是优良。
而阿维塔11最先打动他的是颜值。 陈先生第一次接触阿维塔也很偶然，他在头条上看新闻时看到了阿维塔的广告，才知道阿维塔是首款搭载华为全栈自研智能辅助驾驶功能的电车。 但打动他的还是设计。
在什么东西都有个日期的世界上，用心设计的美是不会过期的。这也是阿维塔11在整个设计上选择纯粹风格的原因，它将包含3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器与车身融为一体，纯粹而坚定地雕琢轿跑SUV新美学，贵此成天性。
但智驾能力的优势体现除了落地功能的实现上，智驾安全同样是消费者所关注的重点。阿维塔11底盘***用双冗余底盘电汽架构，能够实现L3+级别的高阶智驾安全需求。
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