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汽车配件厂上班累不累?
汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。
工作是比较累的，因为汽配厂的话相当于是干苦力活一样的工作，或者是干机械化了一样的工作所以说日复一日干重复性的工作的话，再加上体育上面的透支是比较累的，而且休息时间也没有那么多，所以说是很累的一种活。
不累。工作压力小，工作轻松。车间内的工作大多是由机器自主工作，员工负责机器之后的装配工作，工作较轻松压力小。
普工工作相对较累。根据查询汽配114得知，因为该公司主要生产汽车零部件，需要经常搬运和操作机器。但是，具体工作的累程度还与个人的身体状况和适应能力有关。
汽车配件厂包装累不累
1、累。每一行都辛苦，看自己能不能坚持，能不能把被动的不情愿的换成喜欢的情愿的。工作，是一个汉语词语，意思有三种。其一指从事体力或脑力劳动，也泛指机器、工具受人操纵而发挥生产作用。其二指职业。其三指业务，任务。
2、还可以。汽配厂的包装厂工作环境好，干活不累，工作压力不大，上班期间有合理的休息和作息时间。汽车配件厂，由该单位自主命名的地名。地名含义：因主要从事汽车的配件生产工作。
3、辛苦。根据查询相关公开消息显示，汽配厂都是各种铁质零件，汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。
4、累。汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。
5、汽车配件厂上班通常是一项肢体劳动，要求员工长时间站立或者操作机器，因此相对比较繁重。但是，如果工作环境好、管理人性化以及企业关注员工的健康，可以减轻员工的劳累程度。
汽车配件厂普工都干什么活
汽车配件的生产。lg汽车零部件普工是负责汽车产品生产、加工、组装等，具体工作内容包括但不限于选料、切割、磨削、钻孔、攻丝、焊接、检验等工作。
汽车配件厂就是对汽车的各种部件做一些更换，保养等相关工作。汽车配件就是小汽车的各种部件。比如，倒车镜，挡风玻璃，雨刮器，刹车片，轮胎，座椅套，等等。就是车子上的各个配件。
汽车配件厂普工主要负责一些体力劳动，包括入库、出库、运输、搬运等；他们还可以帮助工程师或技术人员进行装配、焊接、维修和检查等生产活动。
南京奇瑞汽配厂普工好，原因如下：工作轻松：南京奇瑞汽配厂普工的主要工作内容是从事汽车零部件的制造和加工，包括装配、调试、检验、包装等环节，工作不累，轻松。
浙江金华零跑汽车厂累不累
累。金华零跑工厂的上班时间很长，一天需要工作九个小时，而且需要长时间站立工作。金华零跑工厂一周需要上班六天，只有一天的休息时间。综上所诉，在金华零跑工厂上班是很累的。
累。金华零跑工厂除了身体累，心也很累。工厂老板，还会变着法子压榨员工劳动力，比如占用休息时间开会，制定苛刻条例，克扣员工工资等等，故此还是很累的。
累。工作环境还可以，但待遇其实并不高，每天还特别累，如果大家想加入，必须具备一定的技术能力。
汽配厂的生产部一般有几个车间组成?
1、冲压车间：行车、开平机、展平机、滚压机、折弯机、剪板机、液压机床、冲床等。焊装车间：行车、锯床、切割机、弧焊机、CO2保护焊机、弯管机、蒙皮张拉机、电阻焊机、等离子切割及、可调节合装平台等。
2、生产车间：包括由原料加工至成品装配等各主要生产车间。生产车间按生产过程方式不同，可分为热加工车间和冷加工车间。如某炼铁厂的焦化、烧结、高炉车间和机修区的铸铁、铸钢和锻工车间均属热加工车间。
3、生产部门，“物质生产部门”的简称。亦称“生产领域”（“物质生产领域”的简称），物质生产部门是从事物质资料的生产、流通，创造物质产品和增加产品价值的生产活动部门。
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