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小米汽车五年一般一年多少钱
根据2022年的财报显示,小米集团在汽车业务上的研发就投入了31亿元,再加上2021年在自动驾驶产业链上下游企业投入,例如芯片、传感器等方面的投入共计20亿元,这么计算下来,小米集团这两年在造车方面的投入超过了50亿元。
从目前曝光的小米首台车产品信息来看,电池包的铭牌上额定电压 727V,额定容量 139Ah,电池包容量 101kWh。也就是说小米很可能已经掌握了800V高压充电技术,这算是现在量产新能源车可以支持的最大电压。
从雷军之后的访谈可知,小米的第一款车应该是定位中高端,价格不会低于10万元,不过考虑到汽车研发的长周期,预计小米新车至少要等到几年后,大家才能看得到。
小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
1、此前有传言称,小米会拿下宝沃的资质,但宝沃在《道路机动车辆生产企业及产品》(第371批)中,自行注销了资质,这让小米汽车的故事变得更加扑朔迷离。
2、此前网上曾曝过一张疑似小米汽车电池包参数的照片,图中显示电池容量高达101kWh,拥有727V的电压,基本确定是“800V”水准。不过,激光雷达、800V系统、100度大电池等应该都是高配车型的待遇。
3、月中旬,网络上又曝光了小米汽车首款车型搭载的电池包信息,曝光图片显示,电池包额定电压727V,额定容量139Ah,电池包容量101kWh,重642kg,推断小米首款车型很可能支持800V高压快充。
4、现在,小米证都拿到了。看得出来,小米是真的全心全意的在造车。此前,小米承诺在汽车业务上投资100亿美元,并在2024年上半年大规模生产第一辆汽车。
5、极氪在说明中强调:品牌旗下产品所搭载的极芯电池包,均为符合极氪标准的产品,并会由多家电池品牌供应商及电池生产制造厂提供。
9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
1、万刨除电池成本,还剩下接近6万元的成本空间可以操作,还要包含整车其他的零部件,电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析,网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
2、如果真是大电池包,再加上对应的辅助驾驶、座舱配置,10万肯定是不可能了,售价很难低于20万,很多人猜测其起售价或在26万。
3、结合之前曝光的一份价格表来看,小米汽车的入门版车型,真有可能卖到20万左右的价格,用磷酸铁锂电池、单电机,再加上一体压铸和电池一体化,理论上是可以把价格压到这个级别,但毛利率可能不会高。
4、辟谣:小米汽车199万是***的小米要造车已经不是什么行业秘密,作为很多人心中的“平民之神”品牌,有关于小米汽车的信息总是会围绕它的价格展开。
5、这台车的售价是40.3万元。但是价格是合理的,因其动力电池的成本非常之高。
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