本篇文章给大家谈谈有关自动驾驶的问题，以及关于自动驾驶的问题对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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中国法律允许自动驾驶吗
1、汽车使用自动驾驶不违法。国内针对无人驾驶汽车发生事故的责任追究，只能追究生产者或者销售者。就我国而言，现行法律中关于自动驾驶车辆的规定基本处于一种空白条状态。
2、【太平洋汽车网】中国法律允许自动驾驶，中国现在不允许自动行驶，自动行驶汽车包括四个环节行驶铺助、半自动行驶、高度自动行驶和完全自动行驶。中国处于铺助行驶环节，以当前的科技水平，智能系统不可以超越人类的判断与认知水平。
3、【太平洋汽车网】自动驾驶扣分，中国目前不允许自动驾驶，自动驾驶汽车分为四个阶段驾驶辅助、半自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。中国处于辅助驾驶阶段，以现在的科技水平，智能系统不能超越人类的判断与认知水平。
4、【太平洋汽车网】自动驾驶不算违章，中国现在不允许自动行驶，自动行驶汽车包括四个环节行驶铺助、半自动行驶、高度自动行驶和完全自动行驶。中国处于铺助行驶环节，以当前的科技水平，智能系统不可以超越人类的判断与认知水平。
5、其次从国内对自动驾驶的法规制度来说。目前，国内尚未出台明确的自动驾驶方面的法律法规，既没有允许也没有禁止，仅有广州、长沙等地方允许自动驾驶的出租车上路运行，但也仅是个别路段。
6、国家不允许l3自动驾驶上路。按照国际自动驾驶技术分级标准标准，L3级别车辆在特定环境中可以实现自动加减速和转向，不需要驾驶者的操作，驾驶者只需要注意监控路况，以便应急时刻监管。自动驾驶技术从L0到L5分为6个等级。
未来自动驾驶会成为常态吗,彼时的汽车会出现哪些意想不到的功能?
如果你的驾照分数不高，那么当你成为另一名司机的时候，你可能就会放弃这一爱好了。所以如果有人愿意成为一个汽车新手的话，那么他们肯定是不会轻易放弃自己对汽车自动驾驶兴趣这件事的。
首先会吧安全放在汽车所有综合性能的首位，未来人们对汽车消费的想法也会越来月成熟和理性，其次是舒适型操控当面的考虑。自动识别人或物体的能力会越来越强！再者自动驾驶是未来需要不断完善并最终完美成熟。
可以肯定的是，布局5G网络是汽车厂商未来发展的重中之重，因为想要实现真正的自动驾驶需要高速实时信息传输，而这都需要5G网络支持。
自动驾驶作为汽车行业的重大变革,还存在什么样的隐患?
1、放在汽车身上就是发展出了自动驾驶功能，所谓自动驾驶跟现在的辅助驾驶并不一样，真正的自动驾驶，司机是可以不用观测路况的。自动驾驶带来了很多好处，比如减少由于司机疲劳造成的事故发生率以及提高行车安全等。
2、首先，它需要更快速可靠的软件作为支撑， 如果是有人驾驶汽车， 那么发生安全事故的概率不是很高， 相对来说比较安全。
3、自动驾驶存在风险隐患因此像这样的自动驾驶技术也是一直以来被很多人去鄙弃，甚至是抱着非常质疑的态度去观看这个新技术的。
4、如果自动驾驶出现了功能型的故障，旧机有可能让汽车处于完全失控的状态，这个时候司机也来不及反应，会造成很严重交通事故的发生。
5、我们都知道现在的自动驾驶更多是依靠汽车的数字电子进行判断。而汽车越依赖于电子的驾驶技术，就越给其带来很大的隐患。因为我们了解其实在汽车的配件当中电子的原件是最容易损坏的。
6、目前汽车自动驾驶领域遇到的最大问题应该是标注数据集的质量无法满足AI技术商业化落地的需求。要让汽车本身的算法做到处理更多、更复杂的场景，背后就需要有海量的真实道路数据做支撑。数据标注存在的意义是让机器理解并认识世界。
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