花500万研究汽车设计——汽车设计赚钱吗

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首先多年的造车经验让几何A在安全驾驶方面做的相当周全，8安全气囊，ICC城市预警系统的主被动安全系统，保护驾驶员与乘客的安全。

也正是基于这一思路，陈政和其所领导的吉利设计团队制定了3个“fight for design”的标准，以期通过高价值的坚守，来真正达成构建“中国电动车设计新范式”的目标。

（图片来源网络，侵删）

而吉利设计，成为我们回首中国汽车设计过去十年时，至关重要的观察对象。不仅因为吉利曾经的经典意象，还包括从银河序列，到*** E8 的智能纯电新设计风潮。

月6日，“好设计改变世界的力量 | 2023国际汽车设计论坛暨吉利设计十周年”于上海圆满举办。

1、车厢内的安全，蓝山充分考虑到了家中孩子的需求，全车使用了抗菌抗病毒内饰面料、VOC婴儿级空气质量控制、常接触区域全防磕碰设计，让孩子在车内拥有更让加上放心的环境，而这些配置都是理想L8没有想到的。

（图片来源网络，侵删）

2、从侧后面来看，应该是隐藏式门把手设计，充电口的位置也设置在后翼子板上方便倒车入库充电的位置。试装车的轮毂***用五辐式设计，轮胎的扁平比也不算大。车尾部分，可以发现理想MEGA尾部还是MPV一贯的方正设计。

3、麻辣车事认为可能性不大。目前市面上的新能源大型SUV共有4款，红旗E-HS9售价50.98-798万，理想L9售价498万，奔驰EQS SUV售价905-105万。

4、ADPro***用全球首发的地平线J5芯片，标配高速NOA导航辅助驾驶。SSPro***用高通骁***155芯片和前排四屏交互系统（HUD、安全驾驶交互屏和前排两个17英寸LCD屏幕）。

（图片来源网络，侵删）

1、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的整车企业。在当天举行的比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式中，王传福表示：比亚迪即使在最困难的时期也从未退缩。

2、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，为了这一时刻，比亚迪准备了20年，迎来这一历史性时刻，让我们共同见证中国品牌的力量，也看到了中国新能源汽车新里程碑的到来。

3、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。行摄漫记《用镜头讲车》出席并参加了此次发布会，见证了这一盛况。

4、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。比亚迪的一小步，中国汽车的一大步。

5、导读：2023年8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车下线，正式成为全球首家达成这一里程碑的车企，这不仅是比亚迪品牌历史上具有里程碑意义的***，也标志着中国新能源汽车迈上新的台阶。

6、月9日晚上，比亚迪举行了盛大的第500万辆新能源汽车下线仪式，宣布比亚迪成为全球首家达成这一里程碑的车企。在仪式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向著名媒体人罗振宇交付了比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。

这名女孩名叫蔡雨辰，是来自上海的一名90后，在2017年，蔡雨辰设计了一款名为“浮舟”的磁悬浮汽车，这辆汽车在国外举办的未来模块化汽车设计大会上一举成名，震惊了中外汽车制造业。

于是她便立志要研究出来所谓的磁悬浮汽车，但是想要制作磁悬浮汽车，谈何容易。为了能够更好地将这件事情做成，她便通过自己的导师，然后联系到了学校当中的***。

磁悬浮汽车刚刚发布的时候，就有一家外国的知名企业就想花五千万把这个专利买下来，但是蔡雨晨直接就拒绝了，她说要把这项技术留给国家。这才是愿意为了中国的发展贡献自己力量的爱国人才。

有一天，她被一个德国科学家提出的“磁悬浮列车”项目深深吸引。为什么不把磁悬浮技术运用在汽车上呢？既可以节省能源消耗，又可以提高行车速度，还能减少环境污染。说干就干！但是幻想是容易的，实操起来无比的艰难。

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