关于大众autox自动驾驶车队的信息

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• 1、自动驾驶独角兽生变:裁40%,停止商业运营,最大股东易主

自动驾驶独角兽生变:裁40%,停止商业运营,最大股东易主

自动驾驶独角兽生变：裁40%，停止商业运营，最大股东易主曹原 发自 副驾寺智能车参考|公众号AI4Auto又一L4自动驾驶公司生变。

去年叫做自动驾驶的资本寒冬一点也不为过，“自动驾驶第一股”图森未来面临大规模裁员，内部政变的危机；背靠福特大众两颗大树的Argo AI解散倒闭；Waymo开启成立十年以来的第一次裁员。 倒闭、裁员、估值缩水等问题仿佛几盆冰水给这个热门且烧钱的行业浇了透心凉。 也正是在2022年。

月，小马智卡宣布获得广州南沙区货运道路运输经营许可证，可开展物流商业运营。7 月，小马智卡 CEO 李衡宇对外称小马智卡已开展 200 多天道路测试、完成 36 万吨货物运输、跑了 7 万公里商业运营里程。 一位内部人士说，直到今年 7 月前，小马智卡自动驾驶研发团队都一直在招人，每月都有新人加入。

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