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本文目录一览：
- 1、有点有面,2023年智能驾驶政策全速推进
- 2、小鹏汽车:2025年全面向自动驾驶、无人驾驶进发,这意味着什么?_百度...
- 3、自动驾驶卡车预计将于2025年实现突破
- 4、再看2024年CES,中外无人驾驶公司还有哪些新方向
有点有面,2023年智能驾驶政策全速推进
与资本相对遇冷不同，2023年自动驾驶赛道政策层面则是全速推进，全国及地方智能驾驶政策陆续出台，从上层政策框架、道路测试、数据管理、示范应用等多方面入手，逐渐完善政策体系，为更高阶自动驾驶大规模量产持续铺路。
根据AIDI计划，滴滴自动驾驶和广汽埃安将成立合资公司，充分发挥各自产业优势、技术优势，深度探讨智能汽车领域产品创新、应用创新，共同定义和量产共享出行L4无人驾驶新能源汽车，全速推进无人驾驶出行生态建设。
年3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为138-188万元。作为第五代智能电混双擎首款车型，全新雷凌围绕智能驾驶辅助系统、智能座舱、智能互联三大智能化技术大升级，肩负百万时代量销和打响智能电混第一枪的使命。
在Model 3高性能版升级登场的同时，特斯拉发布2024年一季度财报，表示正在并将继续扩大车辆及数据规模：未来不仅是电动车的时代，更是自动驾驶的时代。只有以成百上千万规模的车辆及海量人工智能训练集群，才能实现大规模无人驾驶。种种迹象标明，特斯拉已AII-in自动驾驶，其人工智能技术发展正进入全速推进阶段。
北方车市 【2024年1月1日，杭州】今日，极氪智能科技公布最新交付量：极氪12月交付达13476台，再创历史新高，同比增长19%；年度累计交付量达118685台，同比增长65%。截至目前，极氪累计交付突破19万台「零自燃」[1]，持续刷新全球电动车安全上限。
小鹏汽车:2025年全面向自动驾驶、无人驾驶进发,这意味着什么?_百度...
1、年全面向自动驾驶、无人驾驶进发，并不意味着2025年就可以全面上市，意义并不是特别的大，只是小鹏汽车在企业发展上的一个布局，虽然只是一个小小的布局，但是还是能看得出来这个企业相当的有格局。
2、小鹏汽车表示在2025年全面向无人驾驶自动驾驶进发，意味着2025年将真正大货物的去推进这方面的技术，无人驾驶技术也不再是一个电影之中才有的东西。在现在一些试点区域地图就已经更新了相关的基础设施了。无人驾驶技术在很多人看来是一个非常高科技的东西，但是现在很多车子它是搭配辅助驾驶功能的。
3、小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙表示，小鹏的智能辅助驾驶路线规划为，2022年，主要着力单场景辅助驾驶铺设；2023-2025年，主要布局全场景辅助驾驶；2025年之后，小鹏“将向全面自动驾驶和无人驾驶进发”。据悉，小鹏G9已经通过自动驾驶封闭场地测试，并获得了“智能网联汽车道路测试”许可。
4、小鹏计划在2025年的时候开始向全面自动驾驶以及无人驾驶前进，现在的发展程度是比较靠前的，但由于一些问题没有解决，也处于一个非常的时期。对于大家来说全面自动驾驶和无人驾驶是值得期待的，但安全问题需要解决，这样人们才能够安心使用。
5、未来系统还能2天OTA迭代一次，18个月提升30倍。完全自动驾驶和全无人驾驶将在2024年之后的全新10年里会实现。今年第三季度，小鹏汽车的智驾即可实现“全国都能开，每条路都能开”，2025年实现城区智驾比肩高速智驾体验。
自动驾驶卡车预计将于2025年实现突破
1、在这样庞大的商业背景之下，已经有很多的公司都进入了这个行业，不过现在的自动驾驶卡车技术想落地是很难的，多家公司都预测2025年才是自动驾驶卡车实现井喷的一年。
2、自动驾驶卡车预计将于2025年实现巨大突破 我们每天都在说自动驾驶汽车，那你有听说过自动驾驶卡车吗？ 我们国家有1400万辆货运卡车，有3000万名卡车司机，这些卡车和司机占了中国运输业四分之三的货运量。 将这些卡车装进互联网，用算法替代司机，实现无人驾驶，就开启了一个价值数万亿的新市场。
3、财经网汽车讯 近日，长安汽车总投资10亿元的长安汽车L4级自动驾驶线控平台项目正式启动，该项目预计2025年实现量产，建成后预计可实现年产能超过50万辆的L1—L4级智能驾驶产品。
4、该量产车将于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单，推动L4商业化加速落地。合资公司还将与滴滴出行及广汽集团旗下各投资企业开展成果应用合作，共同加速行业进步。滴滴出行CTO兼滴滴自动驾驶CEO张博表示，“滴滴出行致力于推动未来交通变革，始终将自动驾驶作为面向未来重点发展的板块。
5、Kodiak：发布新一代自动驾驶重卡平台 本届CES上Kodiak联合激光雷达合作伙伴Luminar发布新一代自动驾驶卡车平台Gen6，该平台是可量产的无人驾驶卡车，将于2024年年底开始在德州去安全员运营。Kodiak的自动驾驶系统可以后装适配任何Class 8重卡，展出车辆是改装自肯沃斯T680s的，升级了冗余制动、转向，以及传感器。
再看2024年CES,中外无人驾驶公司还有哪些新方向
参加2024年CES展的自动驾驶公司一览 总体来看，参展本届CES的L4级无人驾驶相关企业，其分化方向与中国市场类似，除了Robotaxi、Robobus、Robotruck这些大赛道明星公司集聚外，也出现了矿山、农机、园区接驳、无人物流等细分场景的自动驾驶公司。
智能驾驶技术的不断发展也让人眼前一亮，无人驾驶汽车已经不再是遥不可及的梦想。 此外，AI技术还被广泛应用于医疗领域，例如智能诊断、机器人手术等。 国际消费电子展是全球最大的消费技术产业盛会之一，被视为观察国际消费电子领域最新态势的风向标。
CES 2024上的新车不多，就连本田也要把去年的展车再展出一遍。此前，本田和索尼合资成立了索尼本田移动公司，其中旗下电动汽车品牌AFEELA原型车再次登场。这一次，索尼本田移动CEO水野泰秀亲自使用Sony PS5手把，将AFEELA原型车遥控出场。
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