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突破1000平方公里,AutoX落地中国最大自动驾驶区域
月28日消息，中国RoboTaxi企业AutoX（安途）正式宣布自动驾驶区域总计超过1000平方公里，为中国最大自动驾驶范围，展现其RoboTaxi服务迈出大规模落地的坚实一步。据悉，AutoX在北上广深四大一线城市均开展自动驾驶路测，总计面积超1000平方公里。
超1000无人车，覆盖1000平方公里，超1000人技术团队，以及10大运营中心，标志着AutoX已成为中国体量最大的RoboTaxi公司。总数超过1000台的无人车主要集中于北、上、广、深四大“超级城市”。截至2022年2月，AutoX RoboTaxi的自动驾驶域总计超过1000平方公里，是目前全球最大的RoboTaxi自动驾驶区域。
首先，AutoX通过大规模、高密度的一线城市运营，积累了大量自动驾驶场景，保证在中国城市拥有RoboTaxi大规模落地能力。目前，总数超过1000台的无人车主要分布于北上广深四大一线城市。截至2022年2月，AutoX的RoboTaxi的自动驾驶域总计超过1000平方公里，是目前全球最大的RoboTaxi自动驾驶区域。
此次AutoX再次完成零的突破，成为中国首个，也是唯一一个覆盖面积最大、168平方公里全区、全域级别的全无人RoboTaxi。AutoX无人车行驶在深圳城中村 深圳、上海大规模落地，保持零事故纪录 自成立以来，AutoX始终聚焦全无人驾驶技术的研发及落地。
● 在深圳实现全球最大的无人驾驶区域（168平方公里）。在软硬件一体化深科技领域，AutoX一路领跑，此次在智能制造方面的重大突破，又一次展示了中国全无人RoboTaxi的正确打开方式，为业界树立了新的标杆。
中国自动驾驶初创企业 AutoX 在上海成立了 “超级工厂” ，据称它是中国最大的自动驾驶汽车数据中心和亚洲最大的 Robotaxi 运营中心，该运营中心占地面积 7000 多平方米。
吕晓峰:5G加入V2X自动驾驶相关应用更好融合
1、其中，以V2X技术为例，5G时代下车路协同的信息将更加通畅，数据传输的延迟更低，车与万物的沟通速度更快。华为V2X产品线总经理吕晓峰认为，随着未来5G网络的应用更加深入，包括V2X网络带宽和延时能力增强，包括和雷达、视觉能力进一步结合，将使自动驾驶相关的应用做更好的融合。
2、其中，以V2X技术为例，5G时代下车路协同的信息将更加通畅，数据传输的延迟更低，车与万物的沟通速度更快。 论坛上，华为V2X产品线总经理吕晓峰认为，随着未来5G网络的应用更加深入，包括V2X网络带宽和延时能力增强，包括和雷达、视觉能力进一步结合，将使自动驾驶相关的应用做更好的融合。
3、不仅如此，在V2X车路协同、5G远程辅助驾驶、自动驾驶、智慧交通等领域，中国联通也有深入的研究，并在多个城市开展了5G智能网联和智慧交通应用示范项目。
4、此前，华为C-V2X产品线总裁吕晓峰就表示：智慧的路+聪明的车，是智慧交通和自动驾驶的终极方向。 因此除了打造智能 汽车 硬件之外，华为还自研了一系列的车路协同产品：5G 车载模组 MH5000、路测单元、***等产品。
数读图森未来:自动驾驶第一股的“月亮与六便士”
1、自动驾驶公司图森未来，因未按时披露年报，收到了退市通知。这家公司曾被誉为“自动驾驶第一股”，在2021年，其市值曾超过千亿人民币。然而，不到两年时间，图森未来的市值已缩水99%，面临退市风险。是什么导致了图森未来的快速坠落？ 精英创始团队让图森未来在前期取得了显著成果。
2、根据梳理，最初的纷争可能是“月亮与六便士”问题，侯晓迪在后来的***中曾隐晦地提及，“有些人希望你们对图森未来只是一个技术供应商的存在感到满足。” L4级别无人驾驶货运卡车前装量产需要时间，在这个过程中，图森未来需要先活下来。
3、月17日，图森未来，这家以创新技术闻名全球的卡车自动驾驶公司，发布公告，决定从美国纳斯达克股票市场退市，并停止其普通股票在证券交易委员会（SEC）的注册。这一决定导致其股价骤跌，收于0.38美元/股，市值缩水至不足10亿美元，见证了从“全球第一股”到“首退股”的戏剧性转变。
4、从“自动驾驶第一股”到自愿退市，所有人都知道这是一个水到渠成的结果，现在我们再回头去看图森未来的那几年，幸与不幸持于一身，我们能想到这个行业能碰到的所有故事无论好坏，都能在图森未来身上找到影子。
5、这是继11月9日，嬴彻科技宣布获得宁德时代领投的新一轮2亿美元融资后，重卡自动驾驶领域又一笔高达亿美元级别的融资。有业内信息显示，图森未来也完成新一轮的亿美元级别的融资，而图森未来早在7月份就宣称要在1年内进行IPO。
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