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北京开放自动驾驶载人测试,全国开放区域最广、测试里程最长
1、年9月10日,北京市开放自动驾驶载人测试启动仪式在百度Apollo自动驾驶亦庄基地举行。据悉,北京此次开放的自动驾驶载人测试区域总长度约700公里,覆盖亦庄、海淀、顺义的生活圈和商业圈等近百个站点,全国开放区域最广、测试里程最长。
2、从9月10日起,北京地区的用户可以通过百度地图和Apollo***预约,享受Robotaxi带来的便捷。此次开放的试驾区域覆盖广泛,总长度达到700公里,涵盖亦庄、海淀、顺义等多个生活圈和商业区,共计近百个站点,这是目前全国范围内开放区域最广、测试里程最长的自动驾驶载人测试区域。
3、而北京发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试报告(2019年)》在测试方面进行进行大量创新,这是对DMV发布的《2019自动驾驶接管报告》进行了很好的补充。 北京是国内最早为自动驾驶建立路测标准法规并发放测试牌照的地区之一,构建了从封闭测试场到开放测试区域的严谨测试流程,并出台了最高安全门槛的载人载物测试政策。
4、值得一提的是,一年时间不到,根据新华网消息,今年前10个月北京自动驾驶路测测试里程已达到96万公里。截止到2020年10月底,北京自动驾驶车辆道路测试安全行驶总里程达200.055万公里,相当于绕地球赤道约50圈。
百度Apollo联手红旗,承诺2019年就量产L4自动驾驶车?
百度Apollo与红旗的战略联盟旨在推动自动驾驶技术的成熟与普及。2019年,他们共同承诺实现L4级别的自动驾驶车量产,显示出技术的日趋成熟。Apollo在创新中不断强化自动驾驶的安全性和可靠性,同时致力于构建智能道路,为自动驾驶提供优良的行驶环境。
作为国内“老大哥”的红旗也亮相了旗下搭载L4驾驶辅助功能的新车型红旗E-HS3,这款新车由红旗与百度联合开发,也是Apollo自动驾驶平台的最新产物。同为一个时代的BEIJING汽车不能掉队,品牌带来了最新车型BEIJING RADIANCE旗舰概念车,车型搭载了L4智能驾驶辅助功能,纯电动续航里程可以达到800km的水平。
长安CS85 于2019年上半年正式上市。新车外观造型一改以往SUV车型粗犷的设计,整体设计更显精致,新车还将搭载Iacc集成式自适应巡航及APA0代客泊车系统,从系统先进程度而言,新车已经具备了部分L4级自动驾驶的能力了。
在商业化方面,不仅百度Apollo本身拥有商业化的版本——百度Apollo企业版,而且百度Apollo与中国一汽红旗共同打造的量产L4级自动驾驶出租车,Robotaxi-红旗E·界已在今年4月19日正式亮相长沙并展开测试;10月12日,北京成为了继长沙、沧州后,第三个Apollo GO Robotaxi开放常态化服务的城市。
L4自动驾驶车型推荐 在当前市场上,出现了多款达到L4级自动驾驶水平的车型,如长安CS8Apollo红旗E-HS3以及广汽新能源AION S。L4级自动驾驶的特点是完全依赖于特殊地图,这意味着它们在有地图覆盖的区域可以实现完全自主驾驶,无需人工干预。
在当前的汽车市场上,已经有一些车型达到了L4级别的自动驾驶技术,包括长安CS8Apollo红旗E-HS3以及广汽新能源Aion S。这些车型依靠特殊地图工作,能够在限定的道路及环境中实现无人驾驶,无需人类干预。
百度智能云AI技术加身,自动驾驶量变到质变倍道兼行
1、年,作为一种集成多种AI技术的综合模型,“AI+大模型”在自动驾驶中呈现出广阔应用前景,成为整个智能汽车行业关注的焦点。 百度智能云之所以在中国自动驾驶研发解决方案市场领袖群伦,张玮道出了个中缘由:“首先得益于百度智能云的领先架构。
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