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蔚来ES6冬季续航打折率64%,这款网红电动车值不值40万?
车聚君实测的,是蔚来ES6 510km性能版。48万元+4万选装,主要含84度电池升级费5万,20寸轮毂(15万)、真皮内饰(6500)、NIO Pilot(9万),最终总价52万。这个价格可以买到X3和GLC的中高配,以及XC90的中低配了。 可它毕竟是一款自主品牌还是纯电动的车,哪来的自信呢? 从静态上看,ES6特点是大、精、新。
首先是蔚来ES6早期车型配备的电池,是一块容量为70kWh的三元锂电池,标定续航420km,但实际行驶的续航里程大概只有350km左右,如果是冬季使用的话可能比这个续航里程还会更短。不过电池续航这个原因,是整个电动车领域共同面临的问题。另外,快充时间过长。
综合来看,岚图FREE以不到40万元的价格,展现出强大的产品力,对比蔚来ES6的起步价480万元,显得更具性价比。作为岚图品牌的首款量产车型,它以亲民的价格和丰富的配置,旨在打开市场和树立口碑。对于有购车需求的消费者来说,岚图FREE无疑是一个值得期待的选项。
TOP7:蔚来ET5T 2023款 100kWh Touring 该车的售价为36万元,电池组容量为100kWh,CLTC工况续航里程为680km,实测续航459km。TOP8:小鹏P7i 2023款 610Max 性能版 该车的售价为299万元,电池组容量为82kWh,CLTC工况续航里程为610km,实测续航454km。
最终,蔚来ES8的冬季续航真实度约为68%左右,爱驰U5则略好维持在70%,考虑到后者车重更轻,以及上海的平均气温,二者的实际表现并不如想象中乐观。可以预见,一旦身处用车环境更为糟糕的北方冬季,自然也会遭遇续航继续缩水的情况。
目前,国内新能源汽车基本都面临冬季寒冷地区续航里程衰退的问题。“夏天时,一周充一次,现在三天就要充一次电,冬天续航里程基本上打七折。”一位蔚来汽车ES6车主此前对记者表示。
蔚来es6有自动驾驶功能吗
【太平洋汽车网】蔚来es6有自动驾驶功能。目前驾驶辅助功能中,最接近自动驾驶的就是导航辅助驾驶功能了,而在量产车上搭载此功能的的汽车厂商只有特斯拉、蔚来和小鹏这三家。作为第二家推出导航辅助驾驶功能的蔚来,毅然冲在了自动驾驶噱头的前列。也就是说,蔚来又要FOTA了。
【太平洋汽车网】蔚来es6有自动驾驶,自动驾驶辅助系统在同级别当中还是有一些亮点的,官方称之为NIOPilot系统,这套系统中所包含的功能有前后侧来车预警、车道保持、驾驶员疲劳预警、ACC自适应巡航、自动泊车、交通标识识别以及动态仪表。
在高精地图覆盖范围内,蔚来EC6展现出卓越的自主能力,它能自主完成上下匝道、变道和汇入主路等操作。智驾君对这些场景的体验充满惊叹,EC6正逐渐向L3级自动驾驶迈进,但高精地图的配合至关重要。ADB智能多光束大灯!--是蔚来全新ES6的亮点,单边大灯配备100颗矩阵式LED。
蔚来汽车,作为一家专注于纯电动汽车的制造商,旗下的车型如eceses8等,均配备了L2级别的自动驾驶系统。其中,ec6中型suv的尺寸引人注目,其长度、宽度和高度分别达到了4850毫米、1965毫米、1731毫米,而轴距则为2900毫米。在动力配置上,ec6提供了低功率和高功率两种版本。
蔚来ES6自动驾驶辅助系统功能介绍
蔚来ES6的中控内部融入了Banyan智联系统,搭载高通骁***155芯片,强大的算力使得系统运行更为流畅。车机功能丰富,包括OTA升级、面部识别以及5G网络,为车主带来流畅且智能的车内体验。
试驾了蔚来ES6之后,它的自动驾驶辅助系统在同级别当中还是有一些亮点的,官方称之为NIOPilot系统,这套系统中所包含的功能有前后侧来车预警、车道保持、驾驶员疲劳预警、ACC自适应巡航、自动泊车、交通标识识别以及动态仪表,目前只有顶配版本标配了这套系统,而其它车型需要花费9万元来选装。
Pilot自动辅助驾驶系统(以下简称NP),这套系统达到了L2自动驾驶级别,实际上就是与特斯科拉的Autopilot自动驾驶系统差不多。
蔚来方面介绍称,S-APA系统将在车辆以速度小于15km/h前进时自动搜索两侧可用车位(要求车辆与目标车位距离介于0.5米到5米之间)。在系统搜索到可用车位后,用户可以通过一系列规定操作将车辆自动泊入车位。
场景一:堵车路段跟车 相比于传统的ACC自适应巡航,蔚来与特斯拉上的自动辅助驾驶系统,可以做到全速域的自适应巡航,也就是说,即便是堵车的路况,这两台车也可以做到跟车。
在高精地图覆盖区域 蔚来EC6可以自主完成上下匝道、自主变道、自主汇入主路等操作,从我们的现场体验和功能来看,这三大场景让智驾君的感到惊艳、惊喜和惊奇,EC6正在开始向上触碰L3级自动驾驶功能,当然这一切对于高精地图的依赖还比较大。
蔚来有自动驾驶功能吗?
【太平洋汽车网】蔚来汽车有自动驾驶功能。蔚来汽车有这些功能:高速自动辅助驾驶,拥堵自动辅助驾驶,道路自动保持,转向灯控制编导,道路标识识别。在L2级别自动驾驶的解决方案中,目前已经向市场投放的车型中主要分为以特斯拉为代表的摄像头+超声波雷达+毫米波雷达为主解决方案。
【太平洋汽车网】蔚来可以自动驾驶,NIOPilot只是辅助系统而不是自动驾驶系统,起到的作用是在某些条件下减轻驾驶员的负担并且一定程度上提升安全性,不能完全替代人的驾驶作用。
是的,蔚来汽车具备自动驾驶功能。该功能是通过先进的驾驶辅助系统实现的,可以提供一定程度的自动驾驶体验。用户可以在特定的道路和环境下,通过车辆的自动驾驶功能实现自动行驶,提升驾驶的便捷性和安全性。
蔚来汽车,作为一家专注于纯电动汽车的制造商,旗下的车型如eceses8等,均配备了L2级别的自动驾驶系统。其中,ec6中型suv的尺寸引人注目,其长度、宽度和高度分别达到了4850毫米、1965毫米、1731毫米,而轴距则为2900毫米。在动力配置上,ec6提供了低功率和高功率两种版本。
蔚来汽车确实配备了自动驾驶功能。作为全球化的智能电动汽车领军品牌,蔚来自2014年11月创立以来,就不断在技术创新和用户体验上追求卓越。其产品线丰富,包括蔚来ESESEC6等多款车型,每款车型都融入了先进的自动驾驶技术,旨在为用户提供更加便捷、安全的驾驶体验。
蔚来汽车拥有自动驾驶功能,包括高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、道路自动保持、转向灯控制编导和道路标识识别等。这些功能使蔚来汽车在自动驾驶领域处于较为先进的水平。
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