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雷达和摄像头遍布全车,为什么自动驾驶依然是期货?
1、自动驾驶仍然是未来的东西，也就是经济学上的期货，现在的自动驾驶车辆感应器监控，摄像头雷达是布满，车子的周围哪一个角度都有。但即使是这样也仍然没有办法让自动驾驶的车辆普及到日常生活之中，这不光是技术的问题还是观念的问题。
2、一般情况自动驾驶汽车，是通过雷达，摄像头，传感器来监测路况的情况。然后结合外部交通环境和自身，才可以传输数据。通过计算器让汽车在路上独自驾驶，可以控制汽车前进与后退。现在新能源汽车也逐渐的让大家热爱，都是采用新能源和独自驾驶的体验。比如我们熟知的特斯拉汽车，就拥有自动驾驶功能。
3、激光雷达纷纷上，硬件越堆越多，冗余是否有必要？一些自动驾驶功能仍然是期货，现阶段为硬件成本买单是否明智？企业吹的天花乱坠的功能，是否体验真的好？受制于成本与算法成熟度，目前也并没有任何一家汽车厂商能够实现所谓完全自动驾驶，ADAS系统的名称中用到的也仅仅是“辅助驾驶”一次。
无人驾驶汽车什么时候能够普及?
1、目前，要实现无人驾驶汽车对人类司机的完全替代，至少需要等到2020年以后，甚至可能要等到2030年才能实现普及。
2、然而，实现对驾驶员的完全替代，至少要到2020年以后，甚至可能要到2030年才能广泛普及。无人驾驶汽车，作为智能和移动的集成体，依赖于人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统等技术的协同运作，让无需人类干预，电脑就能安全地操控车辆，已在日本、瑞典和美国等地得以应用。
3、自动驾驶汽车已经开始在道路上运行，百度在北京正式开放了自动驾驶出租车服务。10月10日，百度宣布在北京全面开放自动驾驶出租车服务，覆盖了亦庄、海淀、顺义等数十个站点，日订单量突破2600。用户可以通过百度地图app、百度App小程序搜索“Apollo GO”或者专门的APP“Apollo GO”来呼叫自动驾驶出租车。
4、所以无人驾驶的家用汽车至少目前看来基本没有普及的可能性，在接近700座城市里，有很多城市的交通设施标准并非很高；在2000余个县区里，有很多县乡公路完全不具备智能交通体系，乡村公路基本都是没有车道线的。
5、预计至少20年才能普及。一方面，在技术上，无人驾驶的研究面临着很多的困难。驾驶并不是一件简单的事情，突发情况很多。比如突然冒出的行人，前方突然急刹的车辆等，交通情况是很复杂的。如果无人驾驶技术发展不成熟，在面对这些问题的时候，很可能会造成严重的交通事故。
6、实际上，从技术层面上看，“无人驾驶车”只需要克服两个主要的技术风险：软件的可靠性和网络安全的潜在障碍。所以，预计到2035年，每年将有1180万辆“无人驾驶车”推向市场；到了2050年，高速路上应该被“无人驾驶车”或“自驾商用车”所占领。
无人驾驶汽车还需要多久才能普及呢?
1、无人驾驶汽车的普及时间预计在5到10年之内，这一进程主要取决于科技进步的速度。 预计到2020年，我们将看到显著的技术突破。 然而，无人驾驶汽车要想实现大规模普及，可能还需要至少20年的时间。
2、然而，实现对驾驶员的完全替代，至少要到2020年以后，甚至可能要到2030年才能广泛普及。无人驾驶汽车，作为智能和移动的集成体，依赖于人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统等技术的协同运作，让无需人类干预，电脑就能安全地操控车辆，已在日本、瑞典和美国等地得以应用。
3、百度的李彦宏认为，中国要实现完全自动驾驶还需要大约10年的时间。他指出，自动驾驶的实现需要基础设施的完善，未来可能会先在特定区域实现无人驾驶，随着国家基础设施的完善和自动驾驶技术的不断发展，自动驾驶有望逐步普及。
4、社会普遍心理认可度还需较长的适应阶段：驾驶员已经准备好放开手中的方向盘了吗？据悉，谷歌生产的无人车原型没有方向盘，也没有加速或刹车踏板，在操作体验上逊色不少，而且这样的设计在汽车失控问题上着实惹人担忧。我们知道三轮汽车刚刚代替马车的时候，众人见而避之。
5、L5级才是真正的无限制自动驾驶，理论上可以取消方向盘，但是这种设定不可能出现，亦或者说完全的无人驾驶汽车大概率不适合家用。至于何时能够实现完全自动驾驶，笔者认为十年之后再讨论才算恰当。
6、至少要到2020年以后，甚至到2030年才可能普及。无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。已经在许多国家投入使用，包括日本、瑞典以及美国等。
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