有自动驾驶的油车嘛现在-目前有自动驾驶功能的轿车

今天给各位分享有自动驾驶的油车嘛现在的知识，其中也会对目前有自动驾驶功能的轿车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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年11月30日，有媒体报道称：“蔚来内部正式确定L4级自动驾驶自研项目，由8月加入的助理副总裁（AVP）任少卿负责”，对此，蔚来对此既没有辟谣也没有承认。但可以基本确定，起步失速的蔚来汽车，现又重新走上了自动驾驶自研的道路。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蔚来有自动驾驶功能，蔚来的自动驾驶叫NIOPilot，由蔚来自主研发，支持多项辅助驾驶功能，同时支持远程车辆软件升级。

（图片来源网络，侵删）

蔚来汽车确实配备了自动驾驶功能。作为全球化的智能电动汽车领军品牌，蔚来自2014年11月创立以来，就不断在技术创新和用户体验上追求卓越。其产品线丰富，包括蔚来ESESEC6等多款车型，每款车型都融入了先进的自动驾驶技术，旨在为用户提供更加便捷、安全的驾驶体验。

【太平洋汽车网】燃油车有自动驾驶，从技术上，燃油车是可以实现自动驾驶功能的。但从实际情况看，目前主机厂大部分都在做智能化转型的同时也在多电动化转型，所以基本上自动驾驶的研发投入是偏向新能源车的，这就导致未来能给量产的实现自动驾驶的燃油车可能会很少，甚至没有。

更令人惊喜的是它全系都标配了L2级别的驾驶辅助系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等配置。

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先说结论：燃油车在自动驾驶上没有未来！在自动驾驶时，传感器采集和CPU的运算速度是微秒甚至纳秒级别的，通信也是高速的，命令传到到电机能迅速执行，但是内燃机这种靠空气和燃油控制的纯机械内燃机是做不到快速相应的。说到底不是算法和传感器（大脑）不行，而是内燃机（四肢）的响应速度跟不上。

自动驾驶不是必须是新能源汽车，现在很多燃油车都具备自动驾驶，ACC自适应巡航就是自动驾驶的一种，可以理解为最初级的自动驾驶，目前国内自动驾驶传统车企做的最好的就是长安汽车，长安汽车现已经可以实现从重庆到北京全程自动驾驶，互联网企业最好的就是百度，但目前没有长距离实验。

关于宋Pro燃油版的功能封印比亚迪应有其考虑，因为L2级自动驾驶是限定场景的驾驶功能，只有封闭道路的高速公路或环线道路才能使用，且在使用过程中的驾驶主体仍为人和车，驾驶人始终要保持对路况的观察准备接管车辆。

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尤其是RM-5还选择了6MT和CVT（模拟8速）两款变速箱，相比起AT和DCT，CVT的节油能力显然要更强，所以RM-5的手动档车型油耗分别为7L、9L，自动挡车型油耗分别为2L、4L，换算下来油耗即4毛多、5毛多，明显要比同为6/7座车型的别克GL6省油。

此次上市的自动挡车型，包括柴/汽油两种动力，两/四驱两种驱动、标箱/长箱/平箱三种货箱型式，汽油车型官方建议零售价78万-138万元，柴油车型官方建议零售价为48万-108万元。

宝骏RM-5是一款去年9月份上市的一款新车型，然而就是这样一款车型一出现就凸显出了黑马的气息，上市4个月就获得了3万辆的销量，令其它车企非常羡慕。目前宝骏RM-5售价区间在88~108万之间，接受的消费人群更广，宝骏RM-5颜值高，配置丰富，诚意更足。

【太平洋汽车网】燃油车有自动驾驶，自动驾驶其实和底层是汽油机，电机驱动的无关，主要在于传感器和控制算法的处理，底层执行机构是电机还是汽油机没有那么大的关系。从技术上，燃油车是可以实现自动驾驶功能的。

在现代汽车工业中，燃油车对L2自动驾驶技术的采纳已渐成常态，尽管电动汽车在自动驾驶方面的进步引人注目，但燃油车阵营也不甘示弱。例如，吉利的星越车型就已成功集成这项技术，展现出强大的竞争力。作为吉利CMA架构的杰作，星越不仅以其卓越的发动机和动力选择引人注目。

在假期出游期间，蜀锦传媒驾驶了拥有L2级别自动辅助驾驶的汽车，简单来说就是在高速路况允许的情况下，不用进行刹车与油门的操作，同时车辆能自动保持居中行驶，能有效减轻拥堵与低速行驶的疲劳性。

关于有自动驾驶的油车嘛现在和目前有自动驾驶功能的轿车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。