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百度地图在国外能导航吗
用户可以在这些国家和地区使用百度地图来获取地图信息和导航服务。
旅图app：提供各个国家的离线地图导航服务，其地图界面全为中文，便于用户理解。此外，旅图***还具备社交功能，用户可在地图上查看周围用户，并进行互相联系和分享经验。HERE地图：覆盖一百多个国家的HERE地图，能满足用户在国外的使用需求。
谷歌地图：谷歌地图拥有先进的全球定位系统，其定位准确性极高，可将用户准确引导至目的地。在国外，谷歌地图是最推荐的选择，它提供地图、卫星图、道路图、地形图、地质图、海图、气象图等多种信息，全面且准确。
在国外自驾游可以使用百度导航，因为百度地图覆盖全球200多个国家，包括港澳台、东南亚、欧洲、澳洲、美国等热门出境游目的地。百度地图提供室内精准定位服务、自然语言处理、机器翻译等技术，让用户获得全球定位和导航的体验。此外，百度地图还可以根据用户所在位置实时提供当地天气、交通信息等，方便用户出行。
是的，百度地图可以在绝大数的其它国家使用的。现在国内的地图***，基本上都可以在国外使用的。都有相应的合作的。
特斯拉到底是不是颠覆性创新
特斯拉颠覆汽车行业 Model 3 进入中国之时，标志着特斯拉改变世界的开始。由于特斯拉，各大汽车品牌都开始重视电动车了，中国这边已有好几家创业公司开始模仿特斯拉的***。再加上苹果公司的汽车产品（开始不一定是电动，但未来一定是）和谷歌的无人驾驶***，这场革命会比大多数人想象的来得快。
特斯拉是属于颠覆性创新的，主要体现在其价格策略以及模式创新上面。商业模式是创业者创意，商业创意来自于机会的丰富和逻辑化，并有可能最终演变为商业模式。
特斯拉将传统的汽油动力汽车转变为可充电的环保电动车，因此被誉为“汽车产业的颠覆者”。尽管电动车并非新生事物，但特斯拉的成功表明了充电电动车在市场上的巨大潜力。摩根士丹利的一份报告预测，特斯拉不仅颠覆了美国汽车产业，还可能成为汽车电池商业化市场的领导者。
颠覆性创新的五大行业指的是汽车行业、手机行业、零售业、安全软件行业和电视行业。其中，特斯拉以其电动汽车和可再生能源解决方案在全球范围内崭露头角，颠覆了汽车行业。苹果公司通过其智能手机产品颠覆了传统的手机行业。淘宝则通过电子商务模式颠覆了零售业。360公司以其安全软件产品颠覆了安全软件行业。
该行业如下：特斯拉颠覆汽车行业：特斯拉把传统的使用汽油等混合动力的汽车，变成了可以充电且环保的电动车，被称为“汽车产业的颠覆者”。苹果颠覆手机行业：苹果公司通过创新的设计、卓越的用户体验、丰富的应用生态，颠覆了传统手机行业，引领了智能手机的发展潮流。
广东老外可以在中国考驾照吗
1、可以的。需要当事人持有效护照，在国内居住证，身体健康证明，到居住证办理地区车管所，申请办理机动车驾驶证。
2、外国人可以在中国考驾照，但需要满足一定条件。持有国外驾照的驾驶员，到中国后要驾车必须换证，否则不能在国内开车。而且必须是长期居住、工作和学习的外国人，而短暂停留的外国人不可以办理。申请中国驾照必须到居住地的车管所涉外管理科办理。外国驾照必须是具有个人驾驶资格的非临时有效的驾照。
3、外国人可以在中国考驾照，但需要满足一定条件。首先，必须是长期居住、工作和学习的外国人，而短暂停留的外国人不可以办理。办理中国驾照需要到居住地的车管所涉外管理科进行办理。另外，持有国外驾照的驾驶员需要换证，否则不能在国内开车。
相比自动挡汽车,为何老外更偏爱手动挡呢?
1、原因一：欧洲人喜爱手动式+柴油机的驱动力组成，和自动档汽车对比，手动挡实际上优点很显著，那便是构造简易，很经久耐用。和燃油车对比，柴油汽车扭距更高，发展环节暴发力很大。
2、手动挡的安全驾驶感更强，它是众人皆知的客观事实，这类车可以随自身的情意操纵速率，因而更符合老司机的驾驶习惯。而欧洲地区有许多柴油机手动挡汽车，他们更具备合理性、驱动力更强，由于更被大家所钟爱。
3、例如，除了廉价、省油、追求情趣这些常谈到的原因之外，就像欧洲有很多小排量汽车，配上手动挡就开得更好；或者，欧洲人非常喜欢手动挡 柴油发动机的组合，促使手动挡有更好的销售表现等等原因也是应该考虑的。
4、这也是一个非常古老的原因，大型活动车的成本已逐渐降低，可以买到这么便宜的汽车。还有就是汽车消费观念的差异。毕竟，有许多国家曾经是工业强国，他们的汽车文化始于我们之前。
5、相比以前的手动挡汽车，现在自动挡已经成为国人购买新车的意向。相信大部分车迷都知道自动挡汽车的优势。车内氛围不一样。要知道国外尤其是欧美发达国家的人口密度远低于中国。可以说是人口稀少，所以在这些国家的道路上，很难看到像我们中国经常堵的东西。
6、第四，手动挡汽车更省油，在同等配置之下，自动挡汽车是更费油的！所以，老外们更喜欢手动挡！也正是因为如此，人们综合了各方面的考虑以及自己的使用之后，更加倾向于购买手动挡汽车。
马斯克的大饼,不灵了?
如果特斯拉不香了，马斯克的大饼没用了，那这家车企会不会逐渐变为大家心目中众多新能源汽车车企中的普通一员，加之越来越多的传统车企也在纷纷布局电动车市场，特斯拉的市场占比正在遭遇挑战。 在股东大会上，有人问，“特斯拉靠什么盈利？”马斯克的回答是FSD。
Cybertruck 于 2019 年首次亮相，将于今年投产，已有数十万的预订，曾几何时也是马斯克一拖再拖的大饼。而 Roadster 尽管仍没有具体***，但可能会在一年后成为现实。特斯拉的产品端都差不多实现了，但也有很多一直在承诺但始终没有兑现的***，比如实现完全自动驾驶或者特斯拉电池的重大突破。
不可否认，如若今天特斯拉电池日提出的技术能够真实落地，确实将会对整个电池行业带来深远[_a***_]。不过，单纯从这次大会来看，特斯拉并没展现出“看得见、摸得着”的技术，更像是对未来的一个规划，给粉丝和行业画的一个“大饼”。或许，未来还得让***多飞一会，且看特斯拉的实际“技术进展”。
即使市井对埃隆马斯克适用比特币的原因有众多剖析，可是我认为，埃隆马斯克往往玩命引荐比特币，除开和他放荡不羁的网络设计风格息息相关外，更可能是已经看中了这一一样放荡不羁的加密币，将来，比特币能被埃隆马斯克派上大用场，我们拭目以待。
其实投资日主要是办给投资人看的，马斯克还画了其它大饼：比如说，尚未公布真身的HW0平台，目前已经处于一种半透明状态。预计新平台将减少75%碳化硅的使用，并将不再使用稀土材料，以节省约1000美元的成本。
因为他是马斯克，名人做啥都像是对的，被套的都是跟着的韭菜粉丝 因为有钱投资什么都可以赚钱，就有追逐效应出来，例如用10亿去赚1000万，和打工赚1000万二者显然不能比较，因为他要拉高币价割韭菜挣钱呀。商人逐利 因为他也要赚钱飞去火星。名人炒币，有名人效应。更容易赚钱。
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