本篇文章给大家谈谈日产汽车三大安全，以及日产汽车安全性对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
东风日产ARIYA艾睿雅的安全性
为此，日产汽车非常有针对性为ARIYA艾睿雅打造出了“九重安全电池防护架构”，以在三大方面构建出对整套电池系统的安全防护。
确保强撞击情况下电池的安全。并且，ARIYA艾睿雅的还有足够的溃缩保护空间，电池舱合理布局于乘员舱下方，充分预留前后、左右及下方溃缩保护空间，防止电池舱受到挤压变形，侧面碰撞冲击能量吸收达到C-NCAP的98倍。
在他们的逻辑中，电池就是类似于发动机般的心脏，而对于电池安全的投入是不计成本的，以东风日产ARIYA艾睿雅为例，依托国内顶级的智能、绿色、高效数字化标杆工厂——东风日产武汉工厂，ARIYA艾睿雅电池实现全链路自研。在整个汽车行业中，能做到如此程度的厂商寥寥无几。
车辆还会向右轻微偏移，避免发生后视镜相撞的尴尬事故，有效提升驾乘的安全性，降低用户行车压力。而在车机表现上，ARIYA艾睿雅搭载的是Nissan Connect超智联0+，拥有8类用车场景、48项人机交互功能，为用户带来丰富的娱乐与信息服务。
东风日产在电池安全领域不遗余力的技术输出，为电池舱构建全方位守护，让ARIYA艾睿雅成为电池安全领域的优等生，这不仅在设计、性能、智能化趋同的新能源市场，让消费者看到了电动车新的亮点，也在一定程度上打消了用户的电池安全焦虑。
年2月13日，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）开展高压冲水、4倍国标温度冲击和耐久振动等3项严苛检测，东风日产ARIYA艾睿雅以“无水渗漏入电池包内、电池包功能正常、内外部无结构性损伤、气密性保持完好、螺栓扭矩无明显衰减”之优异表现，顺利通过中汽中心的电池安全挑战测试。
十万级的哪个日系车安全性最高,铁皮钢板厚实,底盘扎实?
1、十万级的哪个日系车安全性最高，铁皮钢板厚实，底盘扎实？在日系品牌里面，咱们先分清楚一下阵营，第一阵营是：丰田、本田以及日产三巨头，常年销量排在第一位，背后师资雄厚。第二阵营是三菱和斯巴鲁，他们都是由军工和重工业，实力也不差。第三阵营是技术执着控，分别是马自达和铃木。
2、在十万级别的车型中，卡罗拉、凌派和轩逸作为一线选手，而思域尽管价格较高，但其主力车型为5T版本，因此不在我们的讨论范围之内。重要的是要明确，以铁皮厚度作为衡量车辆安全性的标准是不准确的。
3、关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好，其他的都差不多，日系的安全性跟德系美系半斤八两。丰田卡罗拉更是5星满分。至于网络上所说的日系车的车轻皮薄，现在的汽车都往轻量化发展，奔驰都以减重为目标。
4、这段时间，很多人认为日系车安全是最低的原因，但一点也不可否认，日系车在“缓冲能源”这一部分做得很好。在一定程度上，德系车和美系车，甚至其他车系的车皮坚硬，车身沉重，但这不是安全系数高的原因。
5、实测数据揭示了一个事实：日系车的省油性能与其车身钢板厚度确实相关，但这并不意味着它们的安全性就差。相反，日系车在竞争激烈的汽车市场中，凭借其卓越的性能持续进步。
6、在中高端车型中，日系车如雷克萨斯ES和LX570，尽管车身可能相对较轻，但重量并非仅由铁皮决定，其坚固的材料和设计保证了足够的安全性。比如，雷克萨斯LX570的重量并不轻，这恰恰说明了其在安全上的考虑。因此，判断车的安全性不能仅凭铁皮厚度，还需考察多个维度。
逍客千万别买的三大理由
逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，搭载0L直列四缸自然吸气发动机，性价比不错，值得购买。逍客外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。
其次，逍客拥有同级领先的188mm空载离地间隙，优秀的通过性给驾驶者带来充足的自信，不仅可以轻松在城市及铺装路面的行驶，在非铺装路面上也是畅行无阻。同时，逍客前后轮距达到了1585mm/1581mm，有效抑制了底盘加高带来的车身侧倾和行驶不稳定因素。
此次，全新第三代逍客将与逍客·经典双车齐发，全面覆盖12-17万紧凑级SUV价格带，以越级实力向高级别市场发起挑战，以性比价优势对小型SUV市场实施降维打击。
要说是负片。变速箱全是CVT，半公斤，就好像昼夜CVT更好，而且三大功率的白天质量稳定性也不差，所以CE的差别给我一个选择XR-V的理由并不多。
■ 了解各项配置的功能，明明白白买车 按功能的不同，我们可以把汽车的配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。安全性配置一般是指提高车辆安全性能的装备，分为主动安全性配置和被动安全性配置两种。
日产汽车三大安全的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于日产汽车安全性、日产汽车三大安全的信息别忘了在本站进行查找喔。
