本篇文章给大家谈谈日产汽车三大安全,以及日产汽车安全性对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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东风日产ARIYA艾睿雅的安全性
为此,日产汽车非常有针对性为ARIYA艾睿雅打造出了“九重安全电池防护架构”,以在三大方面构建出对整套电池系统的安全防护。
确保强撞击情况下电池的安全。并且,ARIYA艾睿雅的还有足够的溃缩保护空间,电池舱合理布局于乘员舱下方,充分预留前后、左右及下方溃缩保护空间,防止电池舱受到挤压变形,侧面碰撞冲击能量吸收达到C-NCAP的98倍。
在他们的逻辑中,电池就是类似于发动机般的心脏,而对于电池安全的投入是不计成本的,以东风日产ARIYA艾睿雅为例,依托国内顶级的智能、绿色、高效数字化标杆工厂——东风日产武汉工厂,ARIYA艾睿雅电池实现全链路自研。在整个汽车行业中,能做到如此程度的厂商寥寥无几。
车辆还会向右轻微偏移,避免发生后视镜相撞的尴尬事故,有效提升驾乘的安全性,降低用户行车压力。而在车机表现上,ARIYA艾睿雅搭载的是Nissan Connect超智联0+,拥有8类用车场景、48项人机交互功能,为用户带来丰富的娱乐与信息服务。
东风日产在电池安全领域不遗余力的技术输出,为电池舱构建全方位守护,让ARIYA艾睿雅成为电池安全领域的优等生,这不仅在设计、性能、智能化趋同的新能源市场,让消费者看到了电动车新的亮点,也在一定程度上打消了用户的电池安全焦虑。
年2月13日,中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)开展高压冲水、4倍国标温度冲击和耐久振动等3项严苛检测,东风日产ARIYA艾睿雅以“无水渗漏入电池包内、电池包功能正常、内外部无结构性损伤、气密性保持完好、螺栓扭矩无明显衰减”之优异表现,顺利通过中汽中心的电池安全挑战测试。
十万级的哪个日系车安全性最高,铁皮钢板厚实,底盘扎实?
1、十万级的哪个日系车安全性最高,铁皮钢板厚实,底盘扎实?在日系品牌里面,咱们先分清楚一下阵营,第一阵营是:丰田、本田以及日产三巨头,常年销量排在第一位,背后师资雄厚。第二阵营是三菱和斯巴鲁,他们都是由军工和重工业,实力也不差。第三阵营是技术执着控,分别是马自达和铃木。
2、在十万级别的车型中,卡罗拉、凌派和轩逸作为一线选手,而思域尽管价格较高,但其主力车型为5T版本,因此不在我们的讨论范围之内。重要的是要明确,以铁皮厚度作为衡量车辆安全性的标准是不准确的。
3、关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好,其他的都差不多,日系的安全性跟德系美系半斤八两。丰田卡罗拉更是5星满分。至于网络上所说的日系车的车轻皮薄,现在的汽车都往轻量化发展,奔驰都以减重为目标。
4、这段时间,很多人认为日系车安全是最低的原因,但一点也不可否认,日系车在“缓冲能源”这一部分做得很好。在一定程度上,德系车和美系车,甚至其他车系的车皮坚硬,车身沉重,但这不是安全系数高的原因。
5、实测数据揭示了一个事实:日系车的省油性能与其车身钢板厚度确实相关,但这并不意味着它们的安全性就差。相反,日系车在竞争激烈的汽车市场中,凭借其卓越的性能持续进步。
6、在中高端车型中,日系车如雷克萨斯ES和LX570,尽管车身可能相对较轻,但重量并非仅由铁皮决定,其坚固的材料和设计保证了足够的安全性。比如,雷克萨斯LX570的重量并不轻,这恰恰说明了其在安全上的考虑。因此,判断车的安全性不能仅凭铁皮厚度,还需考察多个维度。
逍客千万别买的三大理由
逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间,搭载0L直列四缸自然吸气发动机,性价比不错,值得购买。逍客外观采用了日产全新的V-Motion设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯进行重新设计,造型细长且内部加入透镜。
其次,逍客拥有同级领先的188mm空载离地间隙,优秀的通过性给驾驶者带来充足的自信,不仅可以轻松在城市及铺装路面的行驶,在非铺装路面上也是畅行无阻。同时,逍客前后轮距达到了1585mm/1581mm,有效抑制了底盘加高带来的车身侧倾和行驶不稳定因素。
此次,全新第三代逍客将与逍客·经典双车齐发,全面覆盖12-17万紧凑级SUV价格带,以越级实力向高级别市场发起挑战,以性比价优势对小型SUV市场实施降维打击。
要说是负片。变速箱全是CVT,半公斤,就好像昼夜CVT更好,而且三大功率的白天质量稳定性也不差,所以CE的差别给我一个选择XR-V的理由并不多。
■ 了解各项配置的功能,明明白白买车 按功能的不同,我们可以把汽车的配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。安全性配置一般是指提高车辆安全性能的装备,分为主动安全性配置和被动安全性配置两种。
日产汽车三大安全的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于日产汽车安全性、日产汽车三大安全的信息别忘了在本站进行查找喔。