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极氪001因地制宜进发欧洲,制胜高端新能源全球化赛道
1、而从单一产品上来说，极氪001为欧洲市场开发了专属的车机软件，并具备欧洲整车OTA能力，车机支持欧洲9国语言、欧洲32国地图导航并兼容欧洲人常用的Youtube等主流软件，以此为模板，极氪未来产品出海还将进行更为深入的“欧洲化”改造。
2、易车讯 8月25日，首批运往荷兰的欧版极氪001正式启航，加速开启极氪全球化的新征程，这也是极氪车型首次向国际市场输出。据悉，欧版极氪001起售价为59490欧元（当前约合42万元人民币）。
3、日前，我们再次从极氪品牌获悉，极氪已正式登陆欧洲市场，分别推出极氪00极氪X车型并同步预售。
新能源凶猛,比亚迪狂飙
比亚迪产销快报显示，2023年6月，比亚迪在海外销售新能源乘用车05万辆，较5月的02万辆有小幅提升。累计来看，比亚迪上半年海外累计销量已经达到43万辆，已超过去年全年（36万辆），今年翻倍几近定局。
令小鹏蔚来无奈的应该是腾势，凭借D9（10526辆）一款新能源MPV远远超越它们俩。接下来，腾势N7/N8登场后，在新能源品牌领域必定将掀起一番波澜。不过，由此你会发现，这些传统车企的新能源品牌正在高歌猛进。
销量方面，比亚迪全年整车销量为180万辆，同比增长149%；新能源车销量为178万辆，乘用车为172万辆，商用车为5839辆。两者的销售收入分别为2722亿元和77亿元，分别同比增长248%和106%。
汽车电动化越过“引爆点”,两技术让比亚迪封王
刀片电池、DM-i插混技术，比亚迪用技术创新实现科技普惠，以“向下兼容”的方式去替代燃油车；接下来，人们会从方程豹、仰望这样的高端品牌上，看到摆脱燃油车观念束缚的全新技术，这些技术具有纯正的电动化、智能化DNA，是真正的燃油车颠覆者。
近日，工信部网页发布关于2020两会上宁德时代曾毓群对于“重卡及工程机械车辆电动化”提案的回复，其主要内容包括工信部赞同曾毓群的提案，并将就重卡及工程机械车辆的电动化设置推广指引，还提及了将联合财政部为重卡车辆电动化设置财政补贴支持。
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