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极氪001因地制宜进发欧洲,制胜高端新能源全球化赛道
1、而从单一产品上来说,极氪001为欧洲市场开发了专属的车机软件,并具备欧洲整车OTA能力,车机支持欧洲9国语言、欧洲32国地图导航并兼容欧洲人常用的Youtube等主流软件,以此为模板,极氪未来产品出海还将进行更为深入的“欧洲化”改造。
2、易车讯 8月25日,首批运往荷兰的欧版极氪001正式启航,加速开启极氪全球化的新征程,这也是极氪车型首次向国际市场输出。据悉,欧版极氪001起售价为59490欧元(当前约合42万元人民币)。
3、日前,我们再次从极氪品牌获悉,极氪已正式登陆欧洲市场,分别推出极氪00极氪X车型并同步预售。
新能源凶猛,比亚迪狂飙
比亚迪产销快报显示,2023年6月,比亚迪在海外销售新能源乘用车05万辆,较5月的02万辆有小幅提升。累计来看,比亚迪上半年海外累计销量已经达到43万辆,已超过去年全年(36万辆),今年翻倍几近定局。
令小鹏蔚来无奈的应该是腾势,凭借D9(10526辆)一款新能源MPV远远超越它们俩。接下来,腾势N7/N8登场后,在新能源品牌领域必定将掀起一番波澜。不过,由此你会发现,这些传统车企的新能源品牌正在高歌猛进。
销量方面,比亚迪全年整车销量为180万辆,同比增长149%;新能源车销量为178万辆,乘用车为172万辆,商用车为5839辆。两者的销售收入分别为2722亿元和77亿元,分别同比增长248%和106%。
汽车电动化越过“引爆点”,两技术让比亚迪封王
刀片电池、DM-i插混技术,比亚迪用技术创新实现科技普惠,以“向下兼容”的方式去替代燃油车;接下来,人们会从方程豹、仰望这样的高端品牌上,看到摆脱燃油车观念束缚的全新技术,这些技术具有纯正的电动化、智能化DNA,是真正的燃油车颠覆者。
近日,工信部网页发布关于2020两会上宁德时代曾毓群对于“重卡及工程机械车辆电动化”提案的回复,其主要内容包括工信部赞同曾毓群的提案,并将就重卡及工程机械车辆的电动化设置推广指引,还提及了将联合财政部为重卡车辆电动化设置财政补贴支持。
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