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马斯克敢于“解散”公关部,那是因为特斯拉卖得还不够多?
1、大概一周以前，特斯拉方面表示坐标在美国的核心公关团队已经全部解散，但是目前依旧在欧洲和亚洲市场保留了一些公关经理，会陆续下线。
2、其实在某种程度上讲，马斯克就是特斯拉，特斯拉就是马斯克。虽然，特斯拉不是他创立的，虽然，他还有除汽车以外的业务。不过作为一个车企，任性得分时候，产品风格可以“马斯克化”，品牌调性也可以“马斯克化”，但削弱公关业务，想靠产品说话，恐怕马斯克高估特斯拉了，不对，是高估自己了。
3、也正是看到了推特和互联网精神的威力，才让马斯克坚定了取消美国公关团队的信念。毕竟在这个时代，个人也可以成为媒体，无需团队他也可以发声，甚至更有价值。因此特斯拉如今的举动，在我看来也是顺理成章。撤掉美国公关部后，根据特斯拉官方下一步规划，欧洲等国特斯拉公关部将先后撤销。
4、近日，据美媒报道，风头正劲的特斯拉已经解散了其在美国的公关部门，此消息已得到特斯拉高层的证实。目前特斯拉在欧洲和亚洲部分市场还保留了一些负责公关的团队，而在美国的核心团队已经解散。
5、故而综合来看，其实特斯拉品牌也好，马斯克个人的性格特质也罢，“丢掉公关部”这种操作确实也大概率是迟早会到来的事情，毕竟外部同媒体等监督方的矛盾积怨已久，内部又能借由创始人自带的“个人魅力”达成对于宣发内需的缓解，还能剩下一部分资金挪作其他用处，双重理由加持，这种看似“破天荒”的决议也就显得顺理成章。
6、个性鲜明、自成焦点的他，一言一行都受到媒体的主动关注。媒体、群众对关于马斯克所创造的内容源都是自发的传播，他就是特斯拉最大且最重要的公关口，在公关部解散之后，还会成为唯一的公关口。
最大货轮多少吨
1、世界上最大的货轮18万吨。世界上最大的货轮马可波罗号隶属于法国达飞轮船公司，由韩国大宇造船和。船长396米，宽约52米，吃水深度18米，载重187，625吨。
2、目前世界上最大的货轮之一是“伊夫林·马士基”号，其载重量达到45万吨。 这艘船的长度为3***米，宽度为54米，高度为75米。其尺寸使它比一些国家的***还要长，并且如果竖立起来，高度会超过埃菲尔铁塔。
3、目前全球最大的货轮能够承载高达45万吨的货物。伊夫林·马士基号是目前下水的最大集装箱船，其尺寸和载重能力令人瞩目。 这艘船的长度达到3***米，宽度为54米，高度为75米，使其成为世界上最大的船舶之一。
2020,谁来“阻击”特斯拉?
特斯拉，终于在2020年，市值首次跃居汽车行业第一，并突破2，000亿美元大关。
在2020年北京车展上，蔚来虽然没有带来新的产品，但是它们全新发布的N***igate on Pilot（以下简称“NOP”）领航辅助功能同样值得关注。
iViV7虽以特斯拉为竞品，但上市后的实际竞争对手应该是蔚来ES6和ES8。ES6补贴前售价在38-58万，ES8则为48-58万，考虑到博郡品牌知名度缺乏优势，iV6和iV7的售价预计在30万起以及40万起。
为了阻击特斯拉，威马也同样发布了全新的“威马直购”的产品零售政策。按其政策，用户只需签署一份为期两年的出行合约并支付49万元，就可以拥有一台威马EX6 Plus 400轻享版车型。该车型目前在当地市场上的补贴后售价为198万元。
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