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修车贵、保险贵、没人修,新能源汽车的尴尬不止这些
另一方面,保险公司却在大喊“亏本”,保险行业人士表示,由于新能源 汽车 配件高、配件垄断等问题,导致维修渠道单零部件价格高昂,致使保险公司赔付成本显著增加。
当下新能源汽车售后服务的短板,新能源汽车售后问题,已经成为消费者投诉的“重灾区”,类似“配件昂贵”、“修车费比车价还高”、“新能源汽车开始割第二波韭菜”的吐槽声不绝于耳。
“目前普通修理厂没有维修能力,新能源车经销商往往以需要厂家来人鉴定、维修等原因,要价很高。
低碳环保的新能源车,由于制造成本过高而使新能源车的维修成本也只高不低。新能源汽车***用的是压轴工艺的形式,新能源汽车里边的零部件组装也是很多的,一旦有一方面出现问题整个筹建就必须重新拉回厂子维修。
新能源崛起全国90万修车厂面临无车可修 新能源汽车的浪潮比很多人想象的还要猛烈。2023年4月份,新能源汽车市场零售57万辆,同比增长86%。累计零售量达到183万台,同比增长30%。
生产成本没差别的一个灯泡来对比,比亚迪F蛋上几十块钱就换了,BBA几万块打不住。总之,这个问题需要在维修收费透明、消费者权益保护等方面做好平衡。而消费者也需要在购买汽车前了解清楚所有相关的细节和条款。
新能源汽车维修价格表
根据BAICEV系列电动车的维修价格可以得出:每万公里保养一次,A轮保养和B轮保养交替进行。a轮维修320元/次,B轮维修120元/次。第一万公里保养费320元,第二万公里保养费120元。行驶6万公里后,维修总费用只有1320元。
纯电动车:一般需要更换整组电池,费用在2万元-5万元之间。 混合动力车:更换电池模块的费用在1万元-3万元之间。 燃料电池车:更换燃料电池的费用在10万元-20万元之间。
年11月,网上曝出了一张极氪001售后备件价格表,其中100kWh的电池价格为19***47元;86kWh的电池价格为149214元。
不同的地区,价格有所差别,一般是20到30元每块。效果你去了修复店,修复的师傅会给你个保证。他要是能给你保1年。那就是非常合适的。如果是正规厂家的,都是有整车三年六万包修期。就是坏了管修不用花钱。
除了电池更换的费用昂贵之外,新能源汽车其他零部件的维修价格也很高,一款售价20万附近的小鹏P5,在剐蹭左前方大灯和大灯下的保险杠等处后,4S店给出的维修报价竟然高达9万元,这要是燃油车,几百块钱也就搞定了。
很多爱车一族在关注信息的过程中也会发现,像特斯拉这样的汽车公开了全球的统一维保的价目表,这样的消息让一些车友们纷纷的进行了讨论。
小鹏汽车第三季度财报:营收同比增长19.3%,现金储备超400亿
易车讯 11月30日,小鹏汽车公布了2022年第三季度财报:营收同比增长13%;毛利率环比提升,净亏损收窄10%。截至2022年第三季度末,小鹏汽车现金储备规模达402亿元。
但财报会上,何小鹏表示,“虽然受到G9产能爬坡影响,但11月小鹏汽车的交付量不少于5800辆。” 从第三季度的财报中,也能看到一些积极的信号。比如: 总营收为人民币62亿元,同比增长13%,其中车辆销售收入64亿元,同比增长13%。
在财报会议上,小鹏汽车还表示,截至2021年小鹏汽车现金储备达到434亿元,充足的资金也为持续加大研fā打下了坚实的基础。
小鹏汽车有400亿现金,因为现金构成中,很大部分是银行债务,也就是贷款。
已经连续两个季度亏损的小鹏汽车,并未止住亏损的步伐。三季度财报显示,该公司三季度总收入为62亿元,同比增长13%,但较今年第二季度减少2%。而三季度净亏损为276亿元,2021年同期为19亿元,同比扩大49%。
易车讯 11月15日,小鹏汽车发布2023年第三季度财报。财报显示,小鹏汽车Q3营收超85亿元,同比增长20%,环比增长65%。三季度总交付量为40008台,达成单季交付4万里程碑,环比增长74%。
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