本篇文章给大家谈谈汽车消声电路图设计，以及汽车消声器构造图解对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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柴油发动机消音器工作原理图
1、由不锈钢SUS304构成细长的圆筒状外壳，两端用盖封闭，一个盖的上方和下方分别设置有尾气入口，以及用于安装检测外壳内压力及温度的传感器的检测孔。在接近另一个盖的侧面设置尾气出口。入口通过凸缘与排气歧管相连。从入口朝向出口观看外壳内部，首先看到的是在圆盘上设置了大量小孔的SUS304整流板。
2、汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
3、柴油发电机消音器降噪工作原理如下：柴油发电机排气消声器主要从消声性能、空气动力性能与结构性能三个方面进行分析，它应有较高的、频带较宽的消声量、较小的阻力损失及结构简单等特点。
如何制作简易消声器
1、微穿孔板消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1％一3％。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。
2、做砂质的消音器的内外口，里面为2英寸（1厘米）PVC管。使用旋转工具或砂纸清除任何瑕疵。做一个盖子。你可以用一块木头做盖子。如果没有，你可以用厚纸板或其他坚固的材料。圆木材或纸板2英寸（1厘米）PVC管就可以。管子能放入更大的管道。
3、将35mm合金铝棒根据自己所需长度切开，夹到普通车床上，外表要薄薄的车一刀，因为材料表面太光滑，不利于以后喷塑，再从中间下刀，把材料车成一个厚3mm的圆筒，这时圆筒两边先不要车丝。
4、第***还是隔板再用细点的钻头钻眼，依次类推，记住钻头越细消音效果越好，要是喜欢摩托车的轰鸣声的话那就用粗钻头就行了，但是钻的空不要太多。消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。
汽车电喇叭字电路图怎么看?
电喇叭分类：喇叭按发音动力的不同分气喇叭和电喇叭两类；按外形分有螺旋形、筒形、盆形三类。按声频分有高音和低音两种。
/6 记住喇叭线路颜色代号。电路图中的线束颜色是用英文字母来代替的，所以在日常工作中要记住英文代表的颜色，比如RE代表线色、BU代表蓝色、WH代表白色。3/6 喇叭电流走向。电路图中的电流走向是从电瓶正极向电瓶负极流动，所以在读电路时不能把流向搞反，一般情况下是从上向下流动。
喇叭电路图分析要学习如何检测，首先要了解汽车喇叭的控制电路图，也就是下图所示的喇叭控制电路。首先12伏的电池电源经过喇叭继电器的电磁线圈，再经过开关的组合（也就是我们按喇叭的时候），通过接地形成一个回路，如下图红线所示。
大众新桑塔纳喇叭电路图如下，桑塔纳喇叭保险丝在发动机仓里的继电器盒里，编号是16，值得一提的是，新款桑塔纳是没有保险丝，只有继电器的。桑塔纳车型的保险盒都在发动机旁边，方向盘的前方，打开发动机舱盖子就可以看到。
通过喇叭的是大电流，所以要用到继电器来保护喇叭，电路控制很简单分两路：一路是从蓄电池正极到开关然后到喇叭继电器线圈然后搭铁（蓄电池负极）。另一路是蓄电池正极到喇叭继电器触点到喇叭再到搭铁（蓄电池负极）。
首先，我们需要找到电源和接地。从电路图上可以看出，中控模块上有两个电源，但类型不同，而模块上只有一个接地。其次，我们可以看到一个喇叭形状的报警器，当车主使用遥控锁门或开门时，都会发出报警声音。这是中控喇叭，与防盗器的喇叭不同，不会因为车子被震动发出报警声。
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