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在现在技术完全可以支持的条件下,高速公路为什么不能自动驾驶?
1、【太平洋汽车网】现在还不行，但是相关企业单位已经可以在高速上测试自动驾驶了。道路测试主体作为智能网联汽车道路测试的第一责任人，负责提出智能网联汽车道路测试申请、组织测试并承担相应责任；示范应用主体作为智能网联汽车示范应用的第一责任人，负责组织示范应用并承担相应责任。
2、尽管市场上的某些产品宣称具备L2自动驾驶功能，但在现实中，在目前的技术条件下，实现强大的自动驾驶并非易事，尤其对于十多万级别的产品。L2级自动驾驶虽然能提供一定程度的辅助驾驶，但驾驶员必须始终保持警觉，准备随时接管车辆控制。因此，在高速公路上，完全依赖自动驾驶系统是不现实的。
3、传感器层面：无人驾驶需要大量的传感器，而目前必备的传感器只有三类：可见光摄像头、毫米波雷达和激光雷达。三者在风和日丽、光线状况良好的环境下能使得无人驾驶表现“尚可”。可是一旦进入恶劣环境条件后，现有的传感器性能将极大减弱。
蔚来的未来:NOP+重新起跑
1、年10月，蔚来正式向ES6和ES8车主推送可以基于车载导航，自动进出高速公路匝道，自主选择车道的高速领航辅助NOP功能。彼时，距离小鹏的高速NGP推出还有3个多月；理想ONE销量破2万，同时正陷入辅助驾驶高速失效的******中。
2、年4月20日，以全域全量为主题的蔚来智能驾驶发布会在北京举行。发布会上，蔚来宣布全域领航辅助NOP+城区功能，将于4月30日起，面向蔚来Banyan·榕智能系统用户进行全量推送。标志着全国用户规模最大、验证可用范围最广、验证可用道路里程最长的智能驾驶系统即将服务用户。
3、蔚来汽车的nop功能是一种自动辅助导航驾驶技术，可以在特定条件下按照高精地图导航规划的路径自动巡航行驶。蔚来汽车是一家全球化的智能电动汽车品牌，成立于2014年11月，旗下主要产品包括蔚来ES蔚来ES蔚来EC蔚来EVE、蔚来EP9等。
4、蔚来NOP（N***igate on Pilot）功能是一项高级的自动辅助驾驶技术，它允许车辆在特定条件下按照高精地图导航规划的路径自动巡航行驶。NOP功能结合了导航、定位、传感器和车辆控制等多种技术，以实现智能驾驶和提升行车安全性。
腾势x自动驾驶功能如何使用
1、按钮和旋钮分别调节音量、开启和关闭多媒体、自动、空调开关、前挡风玻璃除雾和双闪灯。部分车辆辅助功能设置在变速杆后面，也是物理按键，分别对应陡坡缓降、车身稳定系统关闭、预留充电、雷达预警关闭、车道偏离预警。
2、用钥匙启动车辆保证车辆在启动状态，点击钥匙上面的操控按钮。自动驾驶操作是通过钥匙上面的开车键控制车辆的前进，锁车键控制车辆的后退，通过钥匙就可以直接自动驾驶了。
3、腾势X的智能语音系统可以操作车联网软件系统，也可以控制天窗开关、座椅通风加热、空调温度调节等硬件，这让语音交互的使用价值更高。同时，车机系统开放的Android平台，还支持自主安装app，功能的拓展性较为优异。在腾势X的车身四周，装有7个摄像头和11个雷达，从而实现了L2级自动驾驶辅助能力。
4、开启辅助驾驶功能需要满足车速超过30KM/H、仪表盘液晶屏上显示灰色车道线、双手必须放在方向盘上。满足自动驾驶的条件后，先拨动一下定速巡航杆打开“交通感知巡航控制”，连续拨动两次定速巡航杆即开启自动驾驶功能。
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