本篇文章给大家谈谈汽车各种安全配置详解，以及汽车上常用的的安全配置详解对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车最主要的安全配置有哪些?
1、多功能方向盘越来越多的家轿车都开始配备了多功能方向盘，轱辘哥认为这是一个很实用并且人性化的配置。开车的过程中，视线要集中，那么对于想要使用音响控制、空调调节、车载电话等功能的车主来说，多功能方向盘不仅很方便，对于行车安全也是很有好处的。USB接口开车出门，难免会遇上手机没电的时候。
2、汽车必备的安全配置有安全气囊、胎压监测、防抱死制动系统、车身电子稳定控制。具体介绍如下：安全气囊：包括主副驾驶安全气囊、后排安全气囊以及侧气帘。安全气囊的作用主要是防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件之间发生碰撞而造成的伤害，通常是作为安全带的辅助安全装置出现，二者共同作用。
3、轮胎压力监测系统（TPMS）也是一项关键的安全配置。据统计，爆胎引发的***在恶性交通事故中占比较高，而胎压不足是导致爆胎的主要因素之一。轮胎压力监测系统能够实时监测轮胎胎压，帮助驾驶员及时了解和调整轮胎状态，从而减少因胎压问题引发的安全事故。
主动安全配置知多少,ABS、ESP、ASR、EBA、EBD到底是干嘛的?
EBA刹车辅助系统，主要是监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆事***更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。 5？EBD：电子制动力分配 EBD是一个很少有人提及却很重要的ABS的子功能。从某种程度上说，EBD其实是一个“预ABS”。
防抱死系统（ABS）：在紧急制动时，防止车轮抱死，保持车辆稳定性，提高制动效率。车身稳定系统（ESP）：通过传感器监测车辆行驶状态，自动调整车辆的制动力和动力输出，保持车辆稳定性，避免侧滑和失控。牵引控制系统（ASR）：在车辆起步、加速和制动时，保持车辆牵引力，防止车轮打滑。
一：防抱死系统（ABS）防抱死系统是汽车主动安全的最基本系统。它可以防止急刹车导致前轮抱死而无法有效转弯引起的甩尾，很好地提高汽车安全汽车的稳定性。当然，防抱死制动系统通常对制动距离没有影响，也不会缩短制动距离。二：车身稳定系统（ESP）目前在主动安全配置中很常见，即将成为标准配置。
所谓主动安全，就是作用于避免事故的发生的安全配置，对应的被动安全就是在事故发生后用于减小碰撞伤害的配置。像倒车雷达、辅助刹车，这就属于主动安全，而安全带、安全气囊，这就属于被动安全。
EBD是ABS的升级软件EBD不是硬件，它是通过软件来实现制动力的合理分配，并不增加新的硬件。带有EBD的ABS，通常会用“ABS+”来表示，相当于ABS的软件升级版。对于汽车厂家来讲，选择哪种ABS如同普通人用电脑选择Win95还是Win98一样。
车辆必备的安全,配置,有哪些,
汽车必备的安全配置有安全气囊、胎压监测、防抱死制动系统、车身电子稳定控制。具体介绍如下：安全气囊：包括主副驾驶安全气囊、后排安全气囊以及侧气帘。安全气囊的作用主要是防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件之间发生碰撞而造成的伤害，通常是作为安全带的辅助安全装置出现，二者共同作用。
朗逸有旅行版，朗逸的安全配置有主副驾驶位安全气囊前排侧气囊前后排头部气囊等，朗逸的尾灯设计强调了和前脸的前后呼应，其车尾造型非常紧凑，尾灯组之间的一道镀铬横条将整个车尾连接起来构成了一个整体朗逸的长宽高。
说起主动安全配置，大家最为熟悉的可能是ABS防抱死制动系统，这是最早出现的主动安全装备。ABS的作用是在刹车的时候车轮发生抱死，产生打滑现象，ABS电子刹车辅助系统会检测到车轮运动状态，及时调节刹车不让车轮抱死，又不失去制动力，避免因车轮过度侧滑发生危险。
牵引力控制系统（Traction Control System，简称TCS），也被称为ASR或TRC，是一种重要的汽车安全配置。它的核心功能是确保汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力，特别是在起步和加速过程中，有效防止驱动轮打滑，确保车辆的行驶稳定性。
主动安全 防锁死制动系统（ABS）：ABS是Anti-lock Braking System缩写。目前大多数轿车都装有ABS。在遇到紧急刹车时，经常需要汽车立刻停下来，但大力刹车容易发生车轮锁死的状况———如前轮锁死引起汽车失去转弯能力，后轮锁死容易发生甩尾事故等等。
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