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武汉汽车产业疫后发展深思
1、首先,汽车生产制造被迫推迟。为配合疫情的防控,全国20多个省区都将复工时间定在了2月10日及以后,湖北省则将复工时间定在了2月14日及以后。从复工时间上来看,湖北比全国其他地区晚4天,但具体复工时间还得看疫情的发展。
2、近期,中国汽车三十人智库正式推出《智评2020 |?汽车产业的下一个黄金十年》特别栏目,邀请了中国汽车三十人智库的专家们,对中国汽车未来的格局和趋势变化进行分析。
3、经销商面临生存压力,处于汽车产业链上游的品牌厂家同样不好过,因为疫情重灾区的武汉,是国内主要的汽车产业链聚集地之一,包括东风汽车、神龙汽车在内的大型汽车集团总部,都位于湖北武汉,更别说处于汽车供应链上的零部件配套企业,更是成千上万家。
4、疫情过后,报复性消费还会来吗? 显然,疫情对中国汽车消费的影响是巨大的。今年1月,我国汽车销量同比下滑12%,2月上半月,汽车销量同比下滑92%。疫情让庞大汽车产业的各级齿轮停滞,无论是供应商、车企还是经销商,都处在高压中。
5、如今,线上看车、直播卖车、电话资讯、线上续保等一系列服务,在潜移默化地改变着人们买车一定要去4S店的固有观点。可以这样说,汽车销售服务向线上转型,一定是今后的行业发展趋势,而***疫情只是加速了这一过程。我们相信,随着线上购车的逐步完善,这一形式指定会继续火下去。
湖北中电枣阳新能源汽车产业园在哪
1、公司介绍:湖北中电汽车有限公司是2017-08-10在湖北省襄阳市枣阳市成立的责任有限公司,注册地址位于枣阳市吴店镇中兴大道1号。湖北中电汽车有限公司法定代表人王泽南,注册资本10,000万(元),目前处于开业状态。通过爱企查查看湖北中电汽车有限公司更多经营信息和资讯。
2、企知道数据显示,枣阳市电商产业园位于湖北省襄阳市枣阳市(襄阳市枣阳市中兴大道1号),截止目前园区内共有企业265家,包括湖北中电汽车有限公司、湖北瑞聚新能源科技有限公司、襄阳弘毅供应链科技有限公司等。枣阳市电商产业园内企业有37%分布在零售业,15%分布在批发业。
3、企知道数据显示,十堰新能源汽车产业园位于湖北省十堰市茅箭区(十堰市茅箭区江家山路南50米),截止目前园区内共有企业10家,包括十堰市经开建设投资发展集团有限公司、湖北润钿新能源汽车科技有限公司、湖北恩诺威生物科技有限公司等。
湖北东风掀起降价大风暴,合资品牌价格体系或将重建!
1、进入3月份以来,湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴,涉及的企业有东风本田、东风日产、东风雪铁龙,东风标致、东风风神等,优惠力度相当可观。 车型不同,补贴力度也不同。东风雪铁龙C6最为夸张,该车最高可享受政企补贴9万元,也就是说指导价为219万元的B级车型,现在价格已经探到119万。
2、要说3月份汽车行业的最魔幻的***是什么?毫无疑问是“东风系”在湖北地区掀起的“政企补贴”的巨额优惠风暴。这个时候车企祭出动辄最高优惠6-9万元的力度,说好听的叫补贴优惠,说不好听的其实就是降价清库。这就好像是捅了马蜂窝,整个汽车圈都炸开锅了。
3、很显然,新能源汽车早就是难以阻挡的大趋势,而东风标致、雪铁龙、本田和日产等合资车企,在新能源市场的产品布局,相当捉襟见肘,已有的新能源汽车,产品力表现又比较一般,为了提振自己的市场销量,它们也不得不降价销售。
4、必须支持,凡是打过价格战的领域,不管手机还是家电,最终不仅价格被打下来了,产品质量、行业竞争力都上去了。 将重塑全行业的价格体系,合资品牌的价格会被进一步打下来,油车的价格会被打下来。说起打价格战这事,中国品牌可以说从来没输过。
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