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山地车和公路车的区别是什么?那个更省力?那个速度会更快点?
公路车比山地车，一般或通常，不是快一点而是快很多，不是哪个更省力而是山地车几乎不省力（绝大多数山地车），公路车则在与山地车同等速度时明显省力。
公路车 优势：阻力小，齿轮比大，同样踩踏频率和力量下速度快，做代步用骑行轻快省力。人车结合度高，易于控制。同时是极佳的运动器材。劣势：骑车姿势较山地车趴得较低不是很舒适，长时间骑行肌肉更容易疲劳。轮胎需要保持高胎压，既需要经常打气，否则遇到路面不平的情况时易胞胎。
如果论舒服，肯定还是山地车，原因很简单，因为山地车有减震，在城市公路上遇到个井盖，台阶什么的不会很颠。但是公路车为了追求速度和轻便，减震之类的设备是没有的，也因此上下坡更快也更省力。因此还是看什么需求了，如果是追求舒适，选山地；追求速度，选公路。
公路车的骑行姿势更低，更有利于减少风阻，因此在高速巡航时更省力。山地车的骑行姿势较直立，风阻较大，因此在高速巡航时相对较慢。重量：公路车整体重量较轻，上坡时更轻松。山地车较重，上坡时需要更多力气。如果主要在平路上骑行，公路车会更省力。但如果需要应对复杂路况，山地车更适合。
实际上，公路车在同等速度下会更省力，而山地车几乎不省力。公路车的设计是为了在铺装路面上出速度，所以车架、车轮和外胎都比较轻、细而窄，滚动阻力和风阻都小，传动系统也较大，可以提供更好的速度。
山地车和公路车的区别是轮胎不同、车把不同、车架不同、重量不同和速度不同。轮胎不同 公路车的轮胎大多在20毫米以下，山地车的轮胎通常在19毫米以上。山地车轮胎比公路车轮胎更厚，胎面更宽。公路车轮胎比山地车的车轮胎更薄，胎面花纹更少。
西安公交六公司怎么走,应该坐那路车???急
丰产路在朱宏路与凤城八路十字往西的路。从公交六公司顺着未央路往北到未央立交，顺着未央立交往西到北二环路，顺着北二环路往西到朱宏路，顺着朱宏路往北丰产路。
为什么现在马路上都是电瓶车,没有摩托车?
1、这是因为开摩托车还要考驾照，而且大多数摩托车生产厂商都已经不生产摩托车了，都改为生产电动车，电动车购买的人更多，需要的人更多，同时电动车的生产成本也更少，更受市场欢迎。
2、这是中国特色，最早是为了防止飞车抢劫，后来就觉得管理麻烦一刀切了。可怜我们的摩友啊，上海不禁摩，是限摩，牌照贵。
3、三：禁摩令的出现。可能现在在一些农村的地方还会有人出行骑摩托，但是在城市里面是根本就没有的，因为禁摩令的出现，摩托车根本就不让你上路。就算是电动车现在也都需要上牌。所以说无奈之下，也只能选择其它的交通工具了。
4、再一个就是它的动力不一样，摩托车的动力是发动机，而电动车的动力是电瓶，摩托车没有油了，去加油站加个油就能走，而电动车没有电了，需要给电动车充好几个小时的电，这会影响车主的出行，所以说从这点上也能够看出摩托车要比电动车好。
5、下面我们一起来挖掘深水下的真相。为什么要禁止？官方的理由如下：摩托车、电动车造成交通拥挤；不遵守交通规矩；容易造成交通事故、交通事故多；犯罪分子利用电动车、特别是摩托车实施抢劫；影响领导出行和成绩。
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