本篇文章给大家谈谈汽车设计师哪个最好，以及汽车设计师哪个最好找工作对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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世界著名的汽车改装家时谁?
来自德国的保时捷专业改装厂Gemballa，始终以生产高性能改装版的保时捷为己任，而在这些作品中，让他们耗资最多的则数Mirage GT“Black Edition”跑车，在目前停产的保时捷Carrera GT超级跑车的基础上改装完成EVOLVE 改装厂 EVOLVE是一家专业改装富豪汽车的改装公司，算是富豪改装车比较知名的公司之一。
阿尔宾纳：阿尔宾纳改装的车辆看起来更优雅、更运动，性能也不那么狂躁。阿尔宾纳成立于1965年，主要改装宝马系统，调整动力，从阿尔宾纳开始B没有狂野的运动服。9FF：9FF9是保时捷的改装公司之一f T1和9f T这两款改装车都是保时捷996Turbo改装而来。
巴博斯总部：德国成立时间：1***7年巴博斯是全球都知名的汽车改装品牌之一，专为奔驰汽车进行个性化的改装，它也是全球最大的个性化汽车生产商，而经过巴博斯改造后的奔驰汽车，可以说是奔驰车中的极品，性能和个性都是非常出挑的，也因其数量的稀少和豪华的气派，受到了富豪们的追捧。
阿尔滨：阿尔滨的改装车看起来更优雅，更运动，不那么狂躁。阿尔滨成立于1965年，主要是宝马汽车的改装和动力的调校。从阿尔滨NaB4来看，没有百搭的运动套装。9FF：9FF是保时捷的改装公司之一，9fT1和9fT6是改装车型，都是由保时捷996Turbo改装而来。
世界上比较有名的改装品牌有ABT、阿尔宾纳、9FF等。ABT：ABT改装的车型有奥迪、SEAT、SKODA、大众、保时捷，可以说是改装跨度比较大的一个改装品牌。但是，ABT改装的过的汽车并没有大规模的量产化。
世界著名改装品牌有、阿尔滨纳、9FF等。 ABT：ABT改装车型包括奥迪、SEAT、斯柯达、大众、保时捷，可以说是改装跨度比较大的改装品牌。然而，ABT改装汽车并没有大规模生产。ABT也有自己的车队，每年有2000多辆车由ABT总部改装。最重要的是，它有完整的汽车生产线，有能力制造自己的品牌汽车。
世界三大汽车设计师都有谁?
1、“汽车设计之父”—哈利·厄尔。大众集团设计总监，“家族”设计概念的主导者—瓦尔特·德·席尔瓦。兰博基尼灵魂”的***设计师—马塞罗·甘迪尼。颠覆起亚的彼得61希瑞尔。世纪***—乔治亚罗。
2、亨利.福特也算是非常伟大的设计师，他开创了汽车的生产制造模式。不得不提的，是大名鼎鼎的费迪南德.保时捷，他设计汽车对以往的汽车进行了革命性的更改，奠定了我们今天汽车的样子。
3、乔治亚罗不仅是一位优秀的造型设计师，他还具有企业管理的天赋，在他的领导下，设计室规模日渐壮大、生意红火。现在，能为这个设计室工作已成为每个汽车造型师的梦想。\x0d\x0a20世纪七十年代，以美国车为代表的夸张造型达到了鼎盛时期，然而，当时世界经济处于萧条时期，对汽车有直接影响的便是燃油危机。
4、当之无愧的汽车设计***，至少在就跑车设计方面而言，他是世界三大汽车设计师。 他与乔治亚罗，彼得·希瑞尔，克里斯·班戈齐名，为汽车设计界金字塔顶端人物，汽车设计史上的***。
5、目前，坐镇比亚迪的三大世界知名设计师分别是前奥迪设计总监艾格、前法拉利外饰设计总监欢马·洛佩慈、前奔驰内饰设计总监米歇尔·帕加内蒂，第一位不用介绍了吧，比亚迪每乘用车的“龙颜”就是艾格设计的，其他两位刚加盟不久，期待他们早日为比亚迪拿出新作品。
6、费迪南德保时捷：杰出的汽车设计师 汽车历史上，有这样一位知名设计师，其创造了两个定位截然不同的品牌，却都成为了历史的经典。他就是费迪南德保时捷。他一手缔造了大众和保时捷两个孩子，一直到如今，这两个品牌对于世界汽车工业来说都有着***的意义。
全球知名的工业设计师有哪些?
在设计界的璀璨星河中，菲利普·斯塔克无疑是一颗闪耀的巨星，他是那个“设计界最特立独行的鬼才设计师”，以其不拘一格的创新精神和独特的设计语言，将20世纪后期与21世纪紧密相连。这位1949年诞生于巴黎的天才，以其多才多艺的个性，将流行明星、发明家和浪漫哲人的角色融为一体。
Karl Lagerfeld：卡尔·拉格菲尔德，创立者卡尔·拉格菲尔德被称为“巴黎时装界的凯撒大帝”，他还同时是夏奈尔和克洛耶的首席设计师。GUESS：GUESS诞生于1981年，现已成为全球最受欢迎的著名服装品牌之一，她虽然是来自美国的品牌，但两位兄弟设计师却来自法国。
丁春亚：全球知名设计师，中国设计行业的引领者，中国建筑装饰十大杰出设计院院长 ，主张好艺术是好故事的艺术表达，设计也需要寻根溯源的思索，勾勒想要表达的空间情境。除了以上人物，设计界还有许多其他知名人物，例如德国的工业设计***迪特·拉姆斯，美国的室内设计师莉迪亚·平托等。
学什么专业可以成为汽车设计师?哪些大学好?
1、首选专业：工业设计（汽车车身）；吉林大学汽车学院。有很多国内的设计师都出吉林大学汽车学院。远的不说，比如说长春一汽的常冰，上海大众的邵景峰，同济大学的李彦龙，还有在泛亚和外企的一些。网上一搜都有的。此专业既有工科方面的基础课程和汽车专业课程，有注重培养学生的艺术造型能力。
2、清华大学美术学院：强强联手 艺术类清华大学美术学院前身是中央工艺美术学院，是国内最早涉足这个专业领域的高校之一，其工业设计系下设四个专业方向：产品设计、展示设计、信息设计、交通工具造型设计。
3、汽车设计和工业设计均可，最好是直接学汽车设计。不过除了清美和央美是要艺术生之外，国内汽车设计专业比较强的吉大和同济都是招收理科生的。而且央美那是新开的专业，尚未有多少实力。工业设计可以选择的比较多，而且工业设计去做汽车设计的也很多，比如PATAC的副总监设计师曹敏原来就是学产品设计的。
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