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本文目录一览：
- 1、预测路人行为的AI,低成本高精定位,抢鲜体验法雷奥CES黑科技!
- 2、传感器融合才是自动驾驶的正道之光
- 3、除了美团无人外卖配送车,法雷奥还带来了哪些「黑科技」?
- 4、法雷奥亮相2023上海车展
- 5、法雷奥中国区CTO顾剑民:从ADAS到自动驾驶之路
- 6、外商统治、国牌崛起,谁将主导车载传感器的千亿市场?
预测路人行为的AI,低成本高精定位,抢鲜体验法雷奥CES黑科技!
法雷奥展示的Move Predict.ai就是会“思考”的AI，法雷奥 Move Predict.ai通过自家的激光雷达及鱼眼摄像头，识别车辆附近的弱势道路使用者，例如行人、非机动车等，并根据他们当下的行为及注意力分散程度来预测其下一步动作。
传感器融合才是自动驾驶的正道之光
1、在车联网主导之下，必然会需要大量的传感器，这些传感器将互相配合，与汽车本体组成一个完整的自动驾驶系统。因此，传感器的发展前景几乎可以用一片坦途来形容。
2、提高汽车的智能化程度：通过传感器的数据融合，汽车控制系统可以更加准确地感知车辆周围的交通环境、行驶状态等信息，实现自动驾驶、智能停车、智能导航、智能远程控制等功能，提高汽车的智能化程度。
3、多传感器融合可以显著提高系统的冗余度和容错性，从而保证决策的速度和正确性，这是自动驾驶系统向先进的自动驾驶方向发展，最终实现无人驾驶的必然趋势。
4、包括环境感知与传感器融合、智能网络V2X、高精度地图、人机交互技术（HMI）等关键技术。以下是相关介绍：环境感知：自动驾驶的传感器系统需要收集汽车周围的信息，然后做出决策（转弯、变道、加减速）。
除了美团无人外卖配送车,法雷奥还带来了哪些「黑科技」?
法雷奥为这款原型车提供了自动化和电力技术，这些技术都是车规级的，并已实现量产。
■ 你的外卖以后可能就由无人车送了 法雷奥和美团联合开发了一款电动无人配送车——eDeliver4U，在此次CES展正式亮相。该车的长宽高分别为 80 m、20 m、70 m，每次可配送17份外卖。
除了京东，外卖配送平台美团点评也在无人配送方面进行着积极的尝试，不久前在美国举办的CES消费电子展上，美团点评与法雷奥合作开发的一款电动无人配送原型车eDeliver4U吸引了很多人的眼球。
据了解美团使用的这种 “无人车”是由美团和法雷奥一起合作开发的产品。
法雷奥亮相2023上海车展
在本届上海车展，法雷奥将首次展出新型无人配送物流车eDeliver4U，这是一辆配备了法雷奥尖端创新技术、在中国独立开发的电动无人配送物流车。
福瑞泰克、法雷奥、安波福、易航智能、商汤绝影等自动驾驶企业则均将自动泊车（行泊一体、舱泊一体）作为自动驾驶发展的重心之一。
而来自欧洲的罗伯特·博世（Robert Bosch）、大陆集团（Continental）和法雷奥（Valeo）等供应商巨头，同样在自动驾驶、电池技术和软件等领域面临着来自中国以及美国科技巨头的日益激烈的竞争。
易车讯 4月18日上海车展首日，极狐阿尔法S＆T森林版真是首发亮相，新车型在续航、造型、舒适便利、智能、安全方面等多维度迎来全面升级，同时还推出了全新的“雾云灰”颜色车漆和森林有机绿内饰。
在2023年上海车展期间，有着小号G9之称的小鹏G6正式亮相。作为SEPA0架构下的首款战略车型，小鹏G6搭载了小鹏汽车在智能体系、动力补能和整车智造等领域的最新技术。
法雷奥中国区CTO顾剑民:从ADAS到自动驾驶之路
1、该物流车的电动化底盘集成了法雷奥专为轻型移动出行开发的48伏电源系统解决方案，还配备了法雷奥最新量产的ADAS传感器和软件栈，以实现自动驾驶。此外，法雷奥的照明技术提高了安全性，确保与其他道路使用者的交互沟通。
2、之前在和法雷奥中国 CTO 顾剑民聊的时候，他这样说道「特斯拉对于行业的最大贡献不是电动车、不是电池，不是电动化，而是架构，首推了集成式的架构，首推了 OTA，而在这个架构之上我们可以做很多东西。」我很认同这个观点。
3、法雷奥中国CTO、i-VISTA 2020挑战赛评委之一的顾剑民在对该项赛事观察一天后发声称：“自动泊车推广喜忧参半，业内仍任重而道远。
外商统治、国牌崛起,谁将主导车载传感器的千亿市场?
1、车载传感器的千亿级市场里，中国在研发和市场占有率上失了先机，摄像头、毫米波雷达和激光雷达等车载传感器行业被外商品牌垄断多年，但已经有部分国牌摩拳擦掌，力图夺回国产传感器的江湖地位。
2、其中，北美市场占的比重约为35%，欧洲市场约为30%。作为未来自动驾驶核心传感器的代表，激光雷达核心技术主要掌握在Velodyne、Ibeo、Quanergy三家国外企业中。
3、至2020年中国智能驾驶汽车市场规模将突破千亿元。
4、欧盟2035年通过成员国理事会投票最终通过了《内燃机禁止法》，美国环境署（EPA）决定在2032年将美国新车的大部分销售改为电池电动汽车。中国表示，将进一步开放市场，以促进全球在电动汽车、智能汽车和低碳开发方面的努力。
5、而三星手机的特点是颜值，两个公司在过去主导国内的手机市场，随着国产手机品牌的崛起，三星份额迅速下跌。售价比国产机高，系统卡顿也是三星不足，三星还是在和国产品牌的竞争中倒下了。
法雷奥自动驾驶方案设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于法雷奥自动驾驶方案设计图、法雷奥自动驾驶方案设计的信息别忘了在本站进行查找喔。
