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出口汽车塑料件需要做认证吗
1、汽车配件出口一般需要ul认证 汽车配件空运出口到欧美，可能会涉及到反倾销调查，出货前注意确认相关事宜，特别是需要做门到门清关加派送包税金的。
2、小的配件一般不需要认证，当然如果有CE的认证，一般的国家都可以接受。
3、根据ECE法规规定，车辆零部件产品出口或与整车配套出口至ECE成员国市场，必须通过E-mark认证，并在产品上印刻相应的E标志。否则，可能会被海关扣押，且不得在其市场进行销售。进行E-mark认证需要提交相关的技术文件和样品进行测试，以证明产品符合ECE法规的要求。
4、需要。是的，产品出口欧盟销售，是必须要有CE认证标识的。CE认证是由由欧盟国的海关统一核查（从非欧盟过运送货物到欧盟国）。
汽车零部件出口订单爆棚,但为何企业仍喜忧参半?
1、“一方面，国内供应链可能会由于疫情影响供应，尤其是新能源汽车中的电池、电机等核心零部件；另一方面，尽管现在整车制造国产化程度很高了，但不少零部件是由外资企业在中国的合资企业供应，并没有100%国产化，这也面临着疫情升级所带来的供应风险。”影响甚至会波及全球的汽车产业。
2、当前全球汽车零部件产业由美国、德国、法国及日本等传统汽车工业强国主导，国内零部件企业在国际市场的力量仍显薄弱。根据美国汽车新闻（AutomotiveNews）发布的2022年全球OEM市场零部件供应商排名，日本、欧洲和北美供应商在前50强占据绝大多数。
3、自6月企稳后，国内整车企业为保供应链稳定，有意增加备件库存，下半年零部件进口始终处于高位运行。
4、中国汽车零部件供需平衡分析 结合上述对我国汽车零部件供给及需求情况来看，我国本土供给能力有所增强，需求也处于逐步恢复的状态。再从国际形势来看，2020年以来，受中美贸易摩擦和***肺炎全球蔓延影响，出口停滞，进一步加大了企业经营压力。
5、中国汽车零部件价格及市场规模保持增长态势 从我国汽车零部件发展现状来看，汽车电子元器件等原材料非常依赖于海外进口，电子元器件领域涨价的幅度较为明显，由于核心生产商来自于日本和韩国，出口的难度和生产难度骤增，直接导致部件因此而大规模涨价。
中国汽车配件可以出口到朝鲜吗
而中国与韩国地域相近，经济发展相对落后，劳动力成本又低，农矿***丰富，自然成为韩国进行该类产业投资的首选对象。中国与朝鲜的双边贸易在2005年增长14%。2005年的贸易额已接近16亿美元，中朝贸易领先朝韩贸易。
中国向韩国出口船舶、无限通讯设备、、蔬菜、水果、水产品、衣服、农副产品、钢铁制品、一般机械、纤维产品、液晶设备、石油制品、汽车、家电、汽车配件、石油制品、半导体和计算机等。
深圳出口到朝鲜怎么运输？深圳如果要想出口到朝鲜，那一定要把物品和货物运送到东北地区来，经过口岸或者是陆路或者是飞机，然后再出口到朝鲜。
兵工厂 兵工厂是朝鲜赚取外汇的另一渠道，出口包括火箭发射器和地对空导弹在内的重型武器。朝鲜有时也会帮助贸易国修建兵工厂，如与埃塞俄比亚的两个军工厂的联系。朝鲜还在尼日利亚、马达加斯加等国家建有兵工厂。
一般用海运，费用低。如果量小，可以陆运、空运。
...清关操作流程以及所需注意事项,汽车零配件出口报关行
1、一： 普通空运报关 这种货物是客户通过航空公司运到机场的，在国外发货的时候，客户直接找到航空公司负责托运，到了机场之后，需要做正常的报关流程。需要找专业的报关行去操作报关清关流程。
2、官方原产地证（针对部分可享受协定关税优惠的国家及地区）强制性CCC认证证书（比如车灯、轮毂、挡风玻璃等）MSDS （比如润滑油、防冻液、清洁剂等）危险品分类等级鉴定报告（比如防冻液等）自动进口许可证（比如发动机、整车车架等）注意事项 汽车配件进口报关最麻烦的是整理申报要素。
3、注意事项：汽车配件进口特别要注意只能是新货，如果是旧货是不允许进口的，如有瞒报后果将自行承担。品名：如实申报汽车零部件的详细中文商品名称。适用车型：此项需要申报专用零件适用的车型，车型的格式是“品牌+型号+排量”。进口货物除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。
4、法律分析：首先向船公司订好舱。出口报关所需单证：在货物运抵海关监管区后，装货的24小时之前，备齐海关所需单证向海关申报。必备单证：清单、发票、合同、核销单、报关委托书、船公司装货单等单证件各一份。按海关税则所规定的各项证件。（如通关单、出口 许可证等）。
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