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中国首张自动驾驶出租车许可证授予哪家企业?
1、活动现场，合肥市***向大众汽车集团（中国）颁发了合肥市首张自动驾驶车辆测试牌照。 继AutoX和滴滴等出行服务商先后在上海嘉定推出无人驾驶打车业务后，大众汽车集团成为在中国首个启动无人驾驶出租车（robotaxi）测试运营的国际汽车制造企业，而合肥试点则成为大众汽车集团在中国落地的首个项目。
2、获得了5张北京市自动驾驶道路测试牌照。9月22日，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技等企业获得了全球首张自动驾驶车辆商用牌照。同年9月26日，百度在长沙宣布，自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启。
3、易车讯 近日，***埃孚中国获得集团首张L4级自动驾驶测试牌照，成为首个获得上海L4级自动驾驶测试牌照的外资零部件企业。未来，***埃孚将在指定区域开展自动驾驶公开道路测试，其自研的整套自动驾驶方案已达到高度稳定的水平，可在特定条件下实现无人驾驶。
2024年L3自动驾驶,真的要来了吗?
易车讯 7月27日，宝马集团宣布正在加快开发L3级自动驾驶功能，全球***于2023年底或2024年初上市。宝马中国研发团队也已启动L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。在L3级自动驾驶中，驾驶者可以享受游戏、流媒体视频等车载影音***。
年不能实现自动驾驶自动驾驶分为L0-L5共计六个标准，目前个别地方承认的标准只达到L3，而且貌似截至目前只有一座城市全域支持L3级，其他城市都只能在划定的区域内使用；可是L3级只是有条件的辅助驾驶，在日常用车的场景中并不支持。L4级是高度自动驾驶，使用过程中依旧需要人工干预驾驶操作。
年7月后，该技术将应用于全新一代 宝马5系 等车型上。据悉，宝马的Personal Pilot将支持在所有满足特定先决条件的路线中实现完全自主驾驶，这意味着宝马将会和 奔驰 一样，需要对启用L3级自动驾驶系统时发生的事故负责，预计这也是美国暂时没有列入名单的原因。
近期，宝马集团正式启用位于捷克共和国索科洛夫市的未来出行开发中心（Future Mobility Development Center），专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。同时，宝马集团宣布全球***于2023年底或2024年初上市L3级自动驾驶功能。
而且，相比两年前颁布的《战略》征求意见稿，正式版本的《战略》目标愿景要更加务实、清晰。仅以L3自动驾驶规模化生产为例，实际上国内除了广汽等宣布能够实现L3的车企，很多车企实际上已经达到L3自动驾驶标准，但对外宣称则是L甚至L9等。
自动驾驶出租车试运营
乘客要求方面，当前自动驾驶服务仅为18至65周岁用户提供，每辆车当前至多可接待2位乘客。
今天小编告诉大家一个新消息，滴滴平台已经推出了无人驾驶出租车，目前我国一些地区的街头已经开始了实际路测。什么是线上滴滴自动驾车呢？简单一点说就是自动驾驶出租车。这种出租车不用司机开车，可以根据乘客的需求上门接送，并且将我们送去到达的地方。
我国十余个城市允许自动驾驶汽车进行商业化试运营汽车自动驾驶早就是一个老生常谈的话题了，人们经常能在网络上看到关于汽车自动驾驶的报道。从公交车到私家车，从特定路线自动驾驶到街头马路的自动驾驶，汽车自动驾驶技术确实出现了长足的进步和发展。
新技术的诞生的初衷，都是为了提升人们的生活品质，还记得前些年被炒得火热的无人驾驶技术吗？虽然这些年来该技术一直在不断完善，但是距离真正到应用阶段还有些距离，不过百度还是4月19日通过试运营给广大群众提前体验了一把无人驾驶汽车的***。
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