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新能源车ptc热敏电阻输出功率
比如空调PTC加热方面，基本都是PTC厂家开发应用，但是这块PTC控制功率可达到5kW左右，里程上至少20km，对电动汽车整车能源管理和功耗影响巨大。因此，整合此两类产品功能集成控制，结合电和车系统来控制实现整车控制器系统开发。
PTC功率这就是PTC，跟暖风小水箱长得有点儿像这个小家伙体积不大，但是功率很大。这就是电动车开暖风之后为什么那么费电的根源所在。厂家***用的PTC元件一般功率为2-3kW，连续工作一个小时就要消耗掉2-3kWh的电能。
额定零功率电阻 R25 零功率电阻，是指在某一温度下测量PTC热敏电阻值时，加在PTC热敏电阻上的功耗极低，低到因其功耗引起的PTC热敏电阻的阻值变化可以忽略不计. 额定零功率电阻指环境温度25℃条件下测得的零功率电阻值.最小电阻 Rmin指PTC热敏电阻可以具有的最小的零功率电阻值。
PTC热敏电阻主要参数，额定零功率电阻值，指的是在25℃条件下的零功率电阻，除非特别说明另一温度。最小电阻，是指从常温25摄氏度开始，温度曲线所对应的最小电阻值。最小阻值时的温度，最小阻值Rmin出现时所对应的温度。
以一个2KW的PTC为例，全功率工作一个小时要消耗掉2kWh电。如果按一辆车行驶百公里耗电15kWh计，2kWh就将损失13公里的续航里程。很多北方车主抱怨电动汽车续航里程缩水太多，部分原因就在于PTC制热耗电上。再加上冬天寒冷天气下，动力电池内的物质活性下降，放电效率不高，续航里程也会打折。
北气EU5暖风加热器坏了的话是暂时不能开的因为北汽新能源EU5是一款紧凑型纯电动车，最大续航里程400500km之间，***用的是纯电动驱动，电动机最大功率为160千瓦目前，纯电动汽车空调制热系统有两种类型PTC热敏电阻加热。
新能源电动汽车ptc温度电阻多大
1、欧姆。电机ptc热敏电阻阻值为100欧姆，在100℃时它的阻值约为135欧姆。当PT100在0摄氏度的时候他的阻值为100欧姆，它的阻值会随着温度上升而成近似匀速的增长。
2、W-5000w。新能源汽车直流波纹条式PTC热敏 功率： 100W-5000w 温度： 20℃－120℃ 工作电压： 24v-2600v 抗电强度： 1800V/1s 。
3、PT100、PT1000、NTC100K、KTY84。目前，常用的新能源汽车用电机温度电阻有PT100、PT1000、NTC100K、KTY84等，利用温度电阻不同温度时对应不同的阻值可以设计***样电路把电机温度信号转化为电压信号。
4、电机ptc热敏电阻阻值是10kΩ。PTC热敏电阻的型号通常由其材料名、宽温度范围和电阻值组成，如MF52-103/3435表示***用MF52材料，额定电阻值为10kΩ，温度范围为-40℃~+125℃。需要注意的是，不同厂家的型号命名方式可能会存在差异。热敏电阻：是一种传感器电阻其电阻值随着温度的变化而改变。
5、新能源PTC是指电动汽车上的直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器，也是一种典型的具有温度敏感性的半导体电阻。PTC是Positive-Temperature-Coefficient的缩写，意为正的温度系数，通常指正温度系数热敏电阻，也称为PTC热敏电阻。
新能源汽车PTC作用
1、当电池温度升高到一定程度时，PTC的电阻值会急剧上升，从而限制电池的充电或放电电流，以避免电池过度充电或过度放电。这种保护措施非常重要，因为电池的过度充电或过度放电会导致电池损坏，缩短电池寿命甚至引发安全问题。因此，PTC在电动四轮车中是一种非常重要的电子元件，可以有效地保护电池并延长电池寿命。
2、汽车ptc按钮是纯电动汽车直流PTC加热器开关的意思。PTC是一种陶瓷加热器，电动汽车PTC水暖加热器是利用电能加热防冻液，沿袭燃油汽车的制热系统，解决除霜和车厢取暖、电池保温等一系列问题。如果是纯电动汽车或者混动，想要关闭Ptc只需将空调关闭，或者将空调温度调低即可。
3、但从另一方面来看，PTC和热泵的优缺点其实有点互补的，所以有些车会***用PTC+热泵的形式，刚启动热空调时由PTC负责快速产生热量，让车内的温度迅速升高，然后再切换到比较节能的热泵空调，从而既保障了空调的制热效果，又减少热空调对续航里程的削弱。
4、长安电车充电ptc要关。根据查询相关公开信息显示，电动汽车ptc的意思是纯电动汽车直流PTC加热器开关，电动汽车安装ptc的主要目的就是解决除霜和车厢取暖、电池保温，充电人不在车上都可以关掉。
新能源汽车ptc加热器有什么作用?
新能源汽车PTC加热器的作用是在低温环境下为电动汽车提供快速、稳定的加热功能，确保电池、驾驶室和乘客舱的适宜温度。新能源汽车，特别是电动汽车，依赖于高效的电池系统为其提供动力。在寒冷的气候条件下，电池的性能可能会受到影响，导致续航里程减少和充电效率降低。
新能源汽车的PTC是一种陶瓷加热器，其主要作用是加热车辆电池，让其在冬季能够拥有更好的行驶里程，同时保护电池在恒温条件下工作。此外，PTC还具有空调系统制热的作用，为冬季乘坐机动车辆提供舒适的环境。
是一种陶瓷加热器，主要的作用是加热车辆电池，让其能源车型在冬季的时候有着更好的行驶里程，很好地保护车辆的电池，让电池在恒温的条件下工作。另外的作用就是空调系统制热作用，来为冬季乘坐机动车辆带来舒适性。
新能源PTC的功能是加热和保温。PTC是一种正温度系数热敏电阻，其阻值随温度升高而增大。在新能源汽车中，PTC被用作加热器，为车内提供暖风。当电流通过PTC时，它会产生热量，使周围的空气温度升高。因此，在寒冷的天气里，PTC可以迅速加热车内空气，提供舒适的驾驶环境。
新能源汽车PTC加热器是一种陶瓷加热器，具有热阻小、换热服从高的功效。新能源汽车PTC加热器的组成和原理是***用PTCR热敏陶瓷元件，由几何单片组合与波纹散热铝条高温粘合而成；加电后自热升温使阻值升高进入跃变区，温度将保持恒定值，与环境温度基本无关。
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