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【昊昊下午茶】沈晖,随波不逐流|汽车产经
1、作为新造车中最像传统车企的一个，沈晖认为，有这样的基因是有优势的。“新势力做的事情，以前大企业都做过，只是时机不对，用户用的也不对。新事物早一年晚一年出现，都不好做。
2、年11月3日，在长春【昊昊下午茶】陈旭：红旗崛起背后的营销之道 | 汽车产经）。而今年，红旗不仅要打造更强的体系力能力，还要为实现2025年100万辆的目标做先行军——不止要上百万，还要在此基础上持续做大做强。
3、月10日下午，在坐落于丰豪东路中关村永丰产业园内的地平线大厦三层，地平线创始人兼CEO余凯对汽车产经网说，“要让胜负决定于交手之前。” 我们是全世界第一个 地平线公司内部有一种文化，叫海盗文化。
4、月20日上午，我们有幸***访到中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华，他跟我们聊了很多赛事背后的故事，也对当前智能电动汽车行业发展提出了自己独到的见解和判断。
威马创始人
1、现任威马汽车创始人、董事长兼CEO、执行董事。2023年2月，沈晖回应威马确实遇到一些困难，正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产。7月，威马汽车官博发布声明，沈晖高消费限制令已撤销。
2、威马汽车的创始人是沈晖（Hui Shen）。沈晖是一位经验丰富的汽车行业专家，他曾担任过吉利控股集团的高管，并在多个跨国汽车公司和能源公司担任过领导职务。
3、年1月，出任博泰集团，GroupCEO、智能汽车联合创始人。2015年10月12日，沈晖创办威马（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年）。2022年6月1日，威马汽车在港交所提交IPO申请。
4、品牌名称：威马汽车；英文名：WM Motor；国别：中国；总部：中国-上海；品牌类型：中国；创建时间：2015年；创始人：沈晖；所属集团：威马汽车科技集团。
5、威马汽车创始人沈晖是浙江台州人。沈晖，他是中国知名的汽车工程师，也是连续创业者。他在加入电动汽车制造商威马汽车之前，曾在全球知名的汽车零部件制造商TRW（天纳克）集团工作，担任高管职位。
6、威马汽车创始人沈晖，中国华南理工大学工程力学学士；美国加利福尼亚大学洛杉矶分校（UCLA）结构工程硕士；美国明尼苏达大学卡尔森管理学院工商管理硕士。
智能电动车体验先锋——沈晖
当其它品牌还在为智能电动车技术孰强孰弱争得面红耳赤，威马沈晖正悄悄地坐进驾驶席，他要做智能电动车时代“第一个体验官”。
他的第一份工作在美国的一家电力公司，后来转战博格华纳、菲亚特和吉利（沃尔沃），电与车组成了“打工人”沈晖此前的全部职场经历。
总之，沈晖作为威马汽车的创始人，他凭借其丰富的行业经验和创新精神，引领威马汽车在中国电动汽车市场上取得了一定的成功。
智能电动 汽车 其实很简单，就是几个重点：安全可靠，比如电池问题；质量稳定，车不能一会有问题，一会没问题；体验出色，这是新势力区分于老势力的关键；成本合理，让绝大部分主流消费者用得起。
我们生产制造和交付的是智能电动汽车，因此每台车每天都会有大量的数据上传至后台。这些数据我们分两类，一类是国家要求的数据，一类是质量、体验的数据。
而实话说，正如沈晖说的那样，目前我们的国产纯电动车阵营，真的缺乏这样的企业。我们有比亚迪，它的电池和IGBT芯片都能自己研发制造，算是最接近“汽车圈华为小米”的一家。
威马沈晖:我们需要汽车圈的华为小米,不怕强大的特斯拉
强大如斯的特斯拉对我们其实是好事 说到特斯拉，沈晖在发言中对这家全球市值第一车企也有他的看法。沈晖认为，特斯拉非常强大，如果说我们还没诞生汽车圈的华为小米的话，那么现在的特斯拉，已经相当于汽车圈里的苹果。
沈晖：威马EX-5累计销量超过五万台，已经成为爆品，我们希望W6也能够成为另一款爆品。我们的渠道还在增长，随着威马“千城千店”***的开展，我们希望W6的销量会超过EX-5。
威马汽车的创始人沈晖曾经说过：“未来三到五年的时间会是汽车被重新定义的关键时期，汽车价值链的技术奇点将会临近。
并且小米公司即使现在宣布进军新能源汽车领域，他们想要成功还需要很长的路要走。另外要是说现在的小米在汽车领域，就可以威胁到威马汽车的发展，真的还言时过早。
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