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汽车改气以后对车损害有多大?
1、有些车改气之后会出现火花塞损坏的情况，这是由于燃烧温度太高导致火花塞电极融化。建议车友们不要改气，改气对发动机是有损害的。一般能改气的汽车就是一些自然吸气发动机的日系车和国产车，德系车是不能改气的。大部分德系车搭载了涡轮增压发动机。
2、油改气对车辆并没有什么损伤，现在的出租车都是油改气的，只不过会对车辆的加速性能产生一定的影响，动力方面比用油差。油改气一般适合每年行驶里程在3万公里以上的车，一般来说中高级轿车，不建议油改气，因为这类车型对喷油量、喷油时间控制的非常精准，一旦油改气之后可能会影响发动机的正常工作。
3、汽车改气会对车辆产生一定的伤害，其中最主要的影响是导致功率下降。这是因为气体燃料的能量密度低，使得汽车携带的燃料容量减少，从而导致行驶里程缩短。此外，现在市面上的天然气发动机都是由汽油机改装而来，因此改装后的汽车功率通常会下降10%～20%左右。
4、汽车改气会对车辆产生一定的损害。由于气体燃料的能量密度较低，汽车所能携带的燃料容量较少，从而导致行驶里程较短。此外，目前市面上的天然气发动机都是由汽油机改装而来的，因此油改气后汽车的功率通常会下降10%至20%左右。汽车油改气需要进行一定的手续办理。
5、加上汽油产业链已经非常成熟，如果重新建立加气站，要花很多钱，而对应的天然气发动机，并没有真正比烧汽油和烧柴油的发动机带来产业利益，因此市场上很少有专门用来烧天然气的车子，有些早期生产双燃料的，现在也不再推出新品了。
6、油改气的确对发动机有一定影响，存在一定的弊端。市场上现有的车辆都是为烧柴油和汽油设计的，要改装成烧天然气的车辆，需要加装点火装置，改变点火能量和点火角度，同时调整空燃比。改装成本较高，且天然气的供应不能保证跑很远的距离，一般只能跑两三百公里。
汽车加气罐好处和坏处是什么?
汽车加气罐可以省油，因为汽车使用的是天然气而非汽油。一辆改用天然气的车，每行驶同样的距离所花费的费用只需汽油车的一半，这使得许多出租车选择改用加气罐。改用加气罐的好处不仅省油，而且对环境友好，减少了污染排放。汽车加气罐的坏处 汽车加气罐的坏处主要表现在两个方面。
因加装气罐，增加了汽车自重，缩小了后备箱空间。单纯出厂烧油车的设计是不可能为你改气而考虑的，气罐不仅仅增加了自重，而且时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响。动力下降，怠速不稳，冷启动困难，加油迟钝。尾气排放指示灯点亮，无法清除。
因加装气罐，增加了汽车自重，缩小了后备箱空间 单纯出厂烧油车的设计是不可能为你改气而考虑的，气罐不仅仅增加了自重，而且时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响。
气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。安全性高 天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。
好处是省油省钱，坏处是气罐会占用车后备箱的存储空间。
私家车改气后对车有什么影响?
1、汽车改气会对车辆产生一定的损害。由于气体燃料的能量密度较低，汽车所能携带的燃料容量较少，从而导致行驶里程较短。此外，目前市面上的天然气发动机都是由汽油机改装而来的，因此油改气后汽车的功率通常会下降10%至20%左右。汽车油改气需要进行一定的手续办理。
2、现有燃油车辆改装费用过高。特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。
3、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短，汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，而原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。
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