今天给各位分享电动汽车自动驾驶法规的知识，其中也会对电动汽车自动驾驶法规最新进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、L3/L4级自动驾驶获准上路;蔚来长安官宣合作
- 2、汽车自动驾驶,真撞了谁来理赔?
- 3、特斯拉属于几级自动驾驶
- 4、新能源汽车产业政策法规概述
- 5、深圳无人驾驶汽车合法上路,我们应该如何看待呢?
- 6、自动驾驶需不需要驾照
L3/L4级自动驾驶获准上路;蔚来长安官宣合作
蔚来长安官宣合作 蔚来的换电业务迎来首个合作车企。11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。
目前L4-L5级还没有车企达到，那是不是意味着长安的L3级已经是业界第一了？其实不然，世界上首款达到 L3 级别辅助驾驶标准的量产车型，是全新一代奥迪 A8，所以在这个领域，奥迪才是第一个吃螃蟹的。
所以不少品牌直接放弃了L3级别自动驾驶的研发，比如福特、沃尔沃就表示会直接从L2到L4，电动车企蔚来也表示会跳过L3，直接进入L4。而以自动驾驶闻名的特斯拉自始至终都没有给自己的产品定过级，只表示会进入L4时代。
汽车自动驾驶,真撞了谁来理赔?
1、针对Pilot Assist所具有的特点，技术政策专家、南卡罗来纳大学助理教授布赖恩特·沃克·史密斯（Bryant Walker Smith）称其为“模棱两可的自动化”，因为汽车制造商仍然要求人类驾驶员在操作时集中注意力。
2、如此一来，它就不会转弯撞向建筑物，而是转入人行横道，以50km/h速度与其他车辆发生碰撞。乱穿马路的行人毫发无损，遵纪守法的乘客当场死亡，被撞车辆乘客受伤幸存。
3、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的；投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的；因保险期间内发生多次保险赔偿而增加的。
4、在日常生活中，交通事故屡见不鲜。一旦发生交通事故，涉及到保险理赔问题，这时候很多人会问道：车撞了谁向保险公司报案？其实这个问题的答案是比较复杂的，需要从不同的角度来分析。
特斯拉属于几级自动驾驶
1、有些特斯拉车型配备了两台电机，前后轴都有电机，加速性能非常强。你可能在网上看过一些视频，特斯拉甚至可以杀死一些超级跑车。
2、特斯拉 自动驾驶技术属于几级 特斯拉的自动驾驶技术属于L2级别，而L2级别的自动驾驶并不是完全的自动驾驶，这就需要驾驶员时刻保持注意力。国内外自动驾驶技术分为五个等级，即L1 ~ L5。
3、从***中展现出的几个细节可以看出特斯拉确实能够实现完全自动驾驶，而且非常智能。试验道路选在完全开放道路，全程驾驶员没有进行任何干预。在行至路口时，车辆能够识别交通信号灯，这在当前的自动辅助驾驶中是不存在的功能。
4、特斯拉的自动驾驶技术属于L2级，L2级自动驾驶不是完全自动驾驶，需要驾驶员保持注意力。以下是关于自动驾驶技术等级的介绍： 等级0：即无自动。驾驶随时掌握著车辆的所有机械、物理功能，仅配备警报。
新能源汽车产业政策法规概述
1、【法律分析】新能源汽车政策有如下规定：纯电动综合工况续航里程补贴。
2、现行对新能源产业的税费优惠主要为新能源推广应用财政补贴及购置税免征。众多新能源汽车厂家对优惠均存在重大依赖，一些厂家为了获取巨额补贴，甚至***。原有的补贴政策均持续至2020年，逐步取消补贴是政策未来方向。
3、法律依据：《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》 第五条 申请新能源汽车生产企业准入的，应当符合以下条件：（一）符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。
4、第一，电动汽车肯定要受交管部门的管制，所以必然需要挂相应的牌照上路，驾驶电动汽车并不需要特别的驾驶执照，普通的C照即可满足要求。第二，国家关于电动汽车主要的政策有三个。
深圳无人驾驶汽车合法上路,我们应该如何看待呢?
深圳这次支持L3自动驾驶汽车上路也表示我国的汽车自动驾驶系统有了一个新的突破和质的飞跃，同时深圳也是国内第1个支持L3以及L3以上的汽车自动驾驶的地区。目前深圳地区跟汽车的自动驾驶有关的企业已经超过了800家。
无人驾驶汽车十分的方便无人驾驶汽车的上路也是得到了国家的合法认可，所以说它在安全性能方面也是有着很大的保障，很多的人们有这种担忧也是大可不必。
该负责人说。 “从整体来看，《条例》对自动驾驶车辆使用管理、发生交通事故时权责认定做出划分，具有先行先试作用，为全国层面立法提供了借鉴意义。”深圳市社科院政法研究所助理研究员赵丹说。
如果真的把无人驾驶汽车投入使用，作为一项辅助驾驶技术而存在我个人尚能接受，完全代替人工操作的话显然会削弱驾驶的乐趣而且安全感将会大大降低，因为是电脑都会有宕机的时候，所以我不太喜欢。
目前已经开始有人尝试完全自动驾驶了吗 《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》的实施，意味着深圳已允许完全自动驾驶汽车合法上路。也就是说如果您有胆量的话，就完全可以尝试完全自动驾驶汽车上路。
无人驾驶汽车8月起可在深圳合法上路，该条例是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，根据规定，无人驾驶可在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。无人驾驶汽车8月起可在深圳合法上路。
自动驾驶需不需要驾照
1、【太平洋汽车网】自动驾驶需要驾照。很多人为了考到驾照没少吃苦头，如果有一辆能够自动驾驶的车就好了。不过，就算实现了完全自动驾驶，那这也并不代表可以不用考驾照了。汽车即便是自动驾驶，也是需要考驾照的。
2、【太平洋汽车网】自动驾驶需要驾照。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，[_a***_]车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
3、因此可以不需要考取驾照。当然，苛责起来的话，即使是完全的自动驾驶，也会因为网络等故障原因需要人类驾驶员参与，因此考取驾照也属于有备无患。能够达到L6级别的自动驾驶还需要想当漫长的一段时间，因此驾照还是早早拿到手。
4、尽管是自动驾驶汽车，仍然需要考取驾照。自动驾驶实际上是一个系统工程，不仅仅需要汽车本身高度自动化，还需要道路条件、驾驶环境、网络通信、法律法规等一系列配套工程。
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