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特斯拉向更多车主开放FSD测试,这是一种什么测试?
根据国外媒体报道,特斯拉在近日面向特斯拉车主发布了“全自动驾驶(FSD)”软件升级测试版。
马斯克是在社交媒体上回复粉丝时透露的该消息。据悉,特斯拉的全自动驾驶系统还在测试阶段,今年10月份,特斯拉曾“谨慎地”向少量车主开放该测试,并允许其在社交媒体上分享测试经历。
虽然车主积极看好,但特斯拉的“全自动驾驶”(FSD)软件升级测试版引发了美国道路安全监管部门的担忧。
自动驾驶汽车为什么需要更多测试
1、环境变化莫测,每个地区的气候条件不同,会发生不同的环境,因此无人驾驶的汽车为了安全考虑,需要把所有可能出现的环境都要完成安全测试。
2、目前我国所测试的大部分汽车属于有条件自动驾驶,不仅不能离开人,也要对测试驾驶人进行严格要求。为保障道路测试安全,管理规范要求测试驾驶人始终处于驾驶位置上,随时准备接管车辆。
3、三)道路测试是处于“有人驾驶”状态 自动驾驶测试车辆需按规定悬挂号牌、标识,每辆车都要配备一名有一定驾驶经验,熟悉自动驾驶系统的测试驾驶员,随时监控车辆,保障车辆安全行驶,在任何情况下都可以随时人工接管车辆。
4、从某种程度上来说,特斯拉本身应该发展自动驾驶技术,而FSD测试的主要目的是为了保证车主在有效控制的情况下实现自动驾驶,这就意味着车主始终需要保持对车辆的控制,很多人认为FSD测试更像是特斯拉对车主进行的辅助驾驶动作。
5、而目前几乎所有车企和自动驾驶科技公司,均是以虚拟测试为主,真实的道路测试为辅,例外只有一个,就是特斯拉。
6、自动驾驶的真正难点是人车混行、带有红绿灯的道路,即使是经验丰富的驾驶员,穿行这样的街区时,也不是一件容易事;而对自动驾驶来说,则需要更多更复杂的测试。
自动驾驶测试是什么意思
1、【太平洋汽车网】测试内容主要包括传感器、执行器、算法、人机界面测试以及封闭场地、公共道路测试等内容;测试目的是从功能、性能、安全、稳定和鲁棒性等方面来验证自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性。
2、FSD测试是完全自动驾驶测试。FSD测试一共分5个部分,特斯拉会通过5个标准来评估车主的驾驶安全行为。
3、其实是这样,目前自动驾驶汽车的道路测试分有两种,一种就是在开发的环境下进行真实的道路测试,而另一种则是在自动驾驶仿真测试平台上进行虚拟测试。
4、在路测的时候,车身要有醒目的“自动驾驶测试”字样,测试驾驶人要坐在驾驶座上,出现问题时及时接管。另据报道,交通部官员今天还表示,中国正研究改善道路基础设施,以更好适应无人驾驶汽车。
自动驾驶仿真测试风起
近日,总投资10亿元、国内首个L4级自动驾驶开放测试基地项目在重庆市永川区开工,将设立百度Apollo自动驾驶测试运营中心,打造形成具备“虚拟仿真+封闭试验+开放测试”全链条试验检测服务能力。
而随着仿真技术水平的提高和应用的普及,在未来这一数据的理想状态是99%测试量通过仿真平台完成,封闭测试完成0.09%,最后0.01%进行实路测试,使自动驾驶研发更高效、经济。
当前,全球各大车企正在研究用仿真测试里程来取代一部分实际路测里程,也就是自动驾驶测试90%通过模拟仿真平台完成,9%通过测试场完成,1%通过实际道路测试完成。
但同时,安全是自动驾驶技术落地过程中需要解决的最大难题,为了解决安全问题,自动驾驶技术在量产应用前需要进行大量测试,模拟仿真测试正在成为一个新风口。
Carcraft:Waymo 的仿真测试利器 仿真测试已经是所有自动驾驶公司的标配,因为进行实际道路测试所耗费的资源量太大,而且在效率和效果上也无法完全满足要求。
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