极狐可以在北京自动驾驶-极狐自动驾驶体验

今天给各位分享极狐可以在北京自动驾驶的知识，其中也会对极狐自动驾驶体验进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、在全程轻扶方向盘、极少人工接管的情况下，我们体验了极狐阿尔法SHI版的AVP自动代客泊车、无保护左转、市区及环路智能驾驶等项目。

2、说到变道，ADS有个很好的逻辑，就是减速变道，这对于人类驾驶非常简单的一个行为，在自动驾驶上确实一个很少见的功能，其他家的辅助驾驶，在变道的时候，如果发现目标车到有后车速度很快，就会停止变道。

（图片来源网络，侵删）

3、车辆在启动自动驾驶后，计算机将在目的地设置后按自己的路线行驶，无需干预全面驾驶，只需在高速公路或市区等特定区域进行干预，但其已经能够处理大部分的“动态驱动任务”。

4、华为极狐阿尔法s的自动驾驶级别达到了L4级，这是自动驾驶技术中的高级别。在L4级自动驾驶模式下，车辆能够实现高度自动化驾驶，但仍配备有方向盘等界面，以供驾驶者在必要时进行适时操控。

座舱方面搭载了华为鸿蒙OS智能座舱，车机的交互足够灵敏、流畅，语音识别也够准确，毕竟是华为嘛，整体使用感受不用担心。

（图片来源网络，侵删）

另外极狐阿尔法S全新HI版的车道保持系统的识别效率非常高，当车道偏离警告后，驾驶辅助系统会随即修正方向，让车子保持在车道内，整个过程非常流畅，一点都不会感觉突兀。

驾驶辅助方面，我觉得极狐阿尔法S全新HI版做的相当不错，最起码在我了解的车型中算是NO.1了。HI版搭载了华为的技术，加上3个极光雷达等硬件上的加持，驾驶感受还是很牛的，简单说几个场景吧。

值得一提的是，如果车位被占，极狐阿尔法S 华为HI版会自动识别附近停车位，并进行自动泊车，整个体验非常流畅，而且安全、可靠、舒适。

（图片来源网络，侵删）

品牌名称：ARCFOX极狐，英文名：ARCFOX，国别：中国，总部：中国一北京，品牌类型：华系，创建时间：2016年，所属集团：北京汽车集团有限公司，控股子公司：北凉汽车、昌河汽车、北汽福田、北京现代、北凉奔驰、北汽新能源。

ARCFOX极狐的品牌定位是：追求极致性能与创新设计的高端智能新能源汽车品牌。ARCFOX极狐联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级***打造，发布了全球首个商业搭载5G技术的平台，IMC智能模块标准架构。

***美学、人本科技、极致体验、是ARCFOX极狐的核心品牌价值。

极狐阿尔法S全新HI版作为全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，不仅硬件能力非常强大，同时整体智驾水平在目前也是相对高阶的状态，最直观的展现就是它也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车。

此次体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助，对其表现还是很满意，尤其高速左右变道、超车和匝道行驶，整个变道动作幅度非常自然，而且匝道转弯的速度和舒适度都非常的不错，平稳，顺畅，稳健的和一位老司机一样，非常舒服。

首先，极狐阿尔法S 全新HI版智能驾驶系统能够提供的出行道路并不多，此次缸哥试驾的地点是深圳。《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，这或许也是为什么极狐汽车会率先在深圳开启体验。

前一段时间，我们试驾了一款非常有意思的车，来自极狐的阿尔法S HI高阶版，指导价499万元。

不过遗憾的是，自动导航辅助功能目前需要和高精度地图匹配才能使用，而笔者所在的城市目前暂未开放高精度地图，所以暂时还无法体验到这些功能。

月30日，极狐汽车阿尔法T5正式开启预售，共推出4款车型：520AIR预售价158万、520PRO预售价178万、520MAX预售价198万、660MAX预售价38万。

续航方面，低配版***用磷酸铁锂电池，续航里程为520KM；高配版***用三元锂电池（宁德时代），续航里程为660KM，并搭载800V快充技术，充电10分钟可续航260KM。

极狐阿尔法T5可以做到660公里的更长续航，的确让零跑C11感受到了压力。

近日，极狐通过社交媒体宣布旗下阿尔法T5将于12月27日正式上市，新车此前已开启预售，预售价为158-38万元。极狐阿尔法T5的外观犹如一幅精美的画卷，它***用了全新的设计语言，让人眼前一亮。

关于极狐可以在北京自动驾驶和极狐自动驾驶体验的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。