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特斯拉确认将于2024年生产无方向盘和踏板的车型,其安全性如何?
无方向盘踏板不奇怪，又不是说无手柄，只要不是esp全关跑赛道，方向盘踏板不是刚需，手柄作为临时接管的保底输入设备足够了。另一方面，特斯拉robotaxi前期大概率会配备远程操控的安全员，就像现在百度萝卜快跑的做法一样。
特斯拉目前的方向盘的安全系数是非常高的，特斯拉对于技术方面的要求也是比较高的特斯拉，拥有着非常强大的资金实力以及技术实力，所以在这方面的投入也是非常大的。
特斯拉可以称得上是现在全球范围内最吸引人眼球的科技公司了，其天马行空的设想和规划经常让人出乎意料。这不，特斯拉方面还宣布了将要在2024年开始量产没有方向盘和踏板的Robotaxi，无疑又是再一次吊起了所有人的胃口。
在电话会议上，马斯克分享了关于特斯拉全新的Robotaxi（自动驾驶出租车）车辆的一些细节。据悉，这款新车不会有方向盘或油门踏板，因为它将会使用特斯拉的完全自动驾驶（FSD）软件来驾驶，并不需要人为操作。
方向盘在汽车驾驶的过程中踩到了非常重要的作用，如果没有了方向盘，那么整个汽车的形式只能通过电脑来进行控制，所以风险性自然更会提升很多。
这是大部分搭载L2级自动驾驶辅助系统汽车的要求，但特斯拉的 Autopilot似乎没有做到这一点。
哪款车的辅助驾驶最好
-华为汽车阿维塔1问界M7等车型，均搭载了华为智能汽车全栈解决方案，目前阿维塔11是最新推出的车型，虽然对外宣传只是L2级别的辅助驾驶，但实际上已经实现了L4级别自动驾驶。
总体来看，极狐阿尔法S先行版这一路的表现最为轻松智能，很多行为都与***驾驶无异，且安全意识超强，好用也值得信赖。阿维塔11其次，虽然在一些路段的表现能与极狐阿尔法S看齐，但对于超车、匝道等情况的处理还不够智能，有些保守。
今天漫哥就来说说几款自带公认好使的自动驾驶车型，看看有无你的菜。小鹏G6 新车指导价：99-269万 漫哥辣评：小鹏G6上市即交付，而Max版车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也随交付即刻实现。
小马智行 小马智行于2016年底在美国硅谷成立，公司的使命是通过人工智能技术给未来交通和出行服务带来革命性的发展。致力于提供安全/先进/可靠的自动驾驶技术，获得了中美多地自动驾驶测试/运营资质与牌照。
关于自动驾驶最好的车，可能很多人都认为是特斯拉，但现在李彦宏说：在自动驾驶上，集度领先特斯拉一代。
比如说问界M5，既有鸿蒙座舱完全体，现在又更新了新的辅助驾驶技术。ADS 0，再次遥遥领先？这次问界M5升级到智驾版，可以简单理解为比以往智选车融合了更多华为技术的产品，重点便是在辅助驾驶方面的发力。
韩国制定全球首个L3级自动驾驶商用标准,为抢第一急了?
1、就是说韩国的消费者，最快能在2020年7月，便可买到搭载L3级别自动驾驶功能的汽车，而且能在韩国开放的、非试验公路上行驶。而且有消息称韩国将在3年内，针对L4级的自动驾驶进行部署，并推出前瞻的安全规范和标准。
2、月5日，韩国国土交通部发布《自动驾驶汽车安全标准》，针对自动驾驶汽车的部分功能提出有条件自动驾驶车（L3级）安全标准，韩国也由此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。
3、近日，据韩国媒体韩联社1月5日报道，韩国国土交通部发布L3级自动驾驶安全标准。这意味着韩国成为世界首个为L3级自动驾驶制定安全标准并制定商业化标准的国家。
自动驾驶的车有哪些车型推荐
吉利缤瑞。厂商指导价：98万-108万吉利缤瑞是吉利汽车旗下全球化平台BMA平台推出的第一款轿车产品，在外观上***用了吉利最新的0时代家族式设计风格，前进气格栅***用水波涟漪式格栅设计。一汽-大众探岳。
奥迪A8；特斯拉Model 3；小鹏P5；蔚来ET7；本田Legend EX等车型。
车态为您解平时可以看到很多关于汽车公司的车企L四级宣传，如“有特定领域的L4自动驾驶能力”、“具备L4级别自动泊车功能”，但真正意义上有L4级自动驾驶车型很少。
特斯拉Model X 作为特斯拉旗下的豪华电动SUV，Model X不仅拥有前瞻性的设计与高颜值的外观，更是一款拥有全自动驾驶技术的高科技车型。
有自动驾驶功能的车型有：特斯拉ModelX、沃尔沃XC90、奥迪Q蔚来ES吉利缤越等。以特斯拉ModelX2021款为例：其级别为中大型SUV，变速箱为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱。
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