岩石地板汽车改装图片-岩石地板多少钱一块

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以经验来说，今天即使开了普拉多来到这块场地，它都没法应对沙滩和泥巴草地，除非是顶配，因为只有顶配普拉多才有后差锁。

真男人绕不开一辆硬派越野，就像男孩离不开玩具车一样，拥有辆能带你穿山越岭的越野车，让你持续对大自然上瘾，估计是很多男人的梦想。但现实是什么呢？时间不够金钱有限，花在自己梦想上的精力越来越小。

（图片来源网络，侵删）

而通常玩车辆改装那投入的成本也真是无底洞，那真不是一般人消费的。这样成熟的批量解决方案，不仅价格合适，改装方案也更合适大多数进阶玩家。

当然，任何事物越极致往往就越偏执，这台攀岩风格的途达就很好地诠释了这个态度。为什么用途达改装？改装越野车最基本的条件必须是一台硬派SUV，并且车辆得有个好底子，这样改装后才能锦上添花。

动力方面，新款车型和现款保持一致，***用的是5L汽油发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩241牛米，匹配的是7AT变速箱，部分高配车型会有全时四驱系统。

（图片来源网络，侵删）

越野玩家都明白，通常越野玩家普遍升高3英寸左右，而途达攀岩版则是升高6英寸，这可以说算是比较极限的改装了。重头戏还不止底盘加高这么简单。攀岩版升级的核心在着重强化悬挂底盘部分。

1、而虎哥此次改装，专门升级了尾门，并改装了音响，让哈弗赤兔的高体验更为精益求精。虎哥将尾门改装成脚踢式电动尾门，使用起来更为方便，更有科技感。

2、哈弗赤兔全系标配6扬声器，虎哥以此为基础，加入带有灯光效果的音响高音头，6个喇叭＋一个功放＋一个低音炮，配合哈弗赤兔极好的NVH，无论动、静，车内音效都宛如剧院。

（图片来源网络，侵删）

而比较越野能力，陆巡也是比不上牧马人的。因为牧马人配备了分时四驱+前后两把锁，如果只讨论极限脱困能力，牧马人绝对是同级车型中最强的，号称世界上任何一个角落都有牧马人的身影。

丰田陆巡和牧马人，从车子越野性能方面还是牧马人好一些，因为牧马人轴距短，改装潜力也更大，不过实用性方面丰田陆巡好一些。

比起全新卫士的大刀阔斧，牧马人的进化相当聪明。精心保留了广受喜爱的圆形大灯、竖条式进气格栅和独树一帜的车身轮廓。同时，它的内饰更加宽敞、精致，越野能力依然强大，只是科技性配置不如全新卫士丰富。

譬如陆巡、途乐就是偏向于长途穿越的车型，而像牧马人、吉姆尼就是注重极限越野的车型，它们之间的差别主要体现在车身尺寸方面。

决定越野能力的是车身强度和四驱水平决定越野能力的其实是物理参数和四驱水平，前者细分来看就是接近角、通过角、涉水深度、车身强度等等，这就要看车身了。

越野能力也越强。另外FJ酷路泽的长宽高尺寸分别为4670*1905*1830mm，除了宽度其余参数均小于普拉多，不过大于Jeep牧马人的两门版Sahara车型。

1、越野该不该买皮卡？皮卡都有哪些致命的缺点？拾音器是一种实用性，它不容易调整。美国人非常幸福，在他们的眼中，皮卡不是乡村的小卡车，而是生产工具，生活工具和休闲工具。

2、当然不只是因为发布会上的表现，更重要的是这个浑身长满不锈钢，像是有外骨骼一样的赛博皮卡，并不符合道路法规，尤其是行人碰撞方面，这家伙根本就没法合法上路。

3、…如果你是个热爱运动的年轻人，周末载着你心爱的摩托车，去野外撒欢。如果你喜欢跟家人野餐烧烤，没问题，随时可以出发。

4、能够玩的起皮卡去越野的基本都不差钱，人家何不买进口皮卡？而选择国产皮卡的人都属于钱不多，又想过皮卡瘾，最主要还是能载人拉货。

5、比如，家里的墙被水漏坏了风水有什么说法？回复是：简单的道理，家里的墙被水漏坏了，有降低生活质量的一面，肯定风水变差。又如：三江交汇的地方好不好？回复是：三江交汇，风水上称为众水归聚，有风水宝地的特征。

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