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新能源充电越来越少了怎么解决成本最低?
1、充电时关闭车内电源。电池和手机电池一样。边充电边玩很容易对手机造成很大伤害。汽车也是。所以新能源车充电的时候，一定要看电流稳稳的冲进车内再离开。离开前，关闭车内所有电气设备，如空开关、音响、车灯 。
2、如果你买车的时候没有给充电桩或者充电桩太贵当时没有买，那么为了给新能源车充电，我们也可以选择直接用车载***给新车充电，充电费用就是电费（家用电是阶梯收费）。需要注意的是，新能源的电池组容量大，充电时间长。
3、换电模式可以很好的解决充电慢的问题，换电站使用全自动的机械臂或人力更换，不管是哪种方式都只需要35分钟，效率非常的高，但是这种模式也有一个问题。
4、平时工作日的时候就在家附近的特来电充电站充电，特来电充电桩有充满自停的功能，所以我晚上可以把车放在那边慢慢充。
新能源汽车越来越流行,它的充电基础设施发展还存在哪些问题?
1、车桩比不足，基础设施建设布局不合理 在充电桩设施建设的初期，会出现过于超前投建或跑马圈地的现象，大家优先把充电桩建起来，而不考虑布局的合理性。
2、个人充电桩安装问题伴随着新能源汽车越来越多，相比于公共充电桩利用率的问题，个人充电桩想要进入小区更需要解决，很多车主在夜间充电的需求大，但想在小区建设充电桩却会受到重重阻碍。
3、新能源汽车发展存在充电基础设施结构性供给不足，整体规模仍显滞后，充电设施的布局不够合理，可持续的商业发展模式还没有形成。
4、我国新能源汽车基础设施建设不完善，这个问题是新能源汽车在实际推广发展中难以顺利发展的主要因素之一。现阶段，我国城市尚未建立和完善新能源汽车充电站、充电桩等基础设备。
新能源车高速排队充电4小时,充电桩的建设是否太过少了?
1、当新能源车没有电的时候，车辆只能在服务区排队充电，有的车主甚至排队4个小时就为了充一下电。与此同时，很多人在抱怨新能源车的充电桩实在是太少了。
2、新能源汽车增长速度快。随着社会的发展，新能源汽车的增长速度是非常惊人的，虽然说城市充电桩的数量也在增加，但是充电桩的数量远远赶不上新能源汽车的增长速度，两者的增长速度严重失衡，所以充电桩一直短缺。
3、深圳一网友给新能源车高速排队充电4小时，关于这件事我的看法就是新能源还未全然的普及开来，配套做的还不够，理应当加大充电桩的普及建设。
4、如此，新能源汽车想要大力发展，充电桩的建设迫在眉睫！对于充电桩的建设问题，新能源汽车官方曾经回应过，表示在三到五年，充电桩的建设会遍布全国，届时所有的新能源车主将不会再为充电问题而担忧。
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