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特斯拉的自动驾驶功能是否靠谱
具体功能包括，自动辅助导航驾驶、召唤功能、自动泊车、自动辅助变道和搭载支持完全自动驾驶功能的硬件。然而，正是特斯拉宣传的自动辅助驾驶功能却频发意外事故，致使多名驾驶员伤亡。
尽管有这个名字，但“完全”自动驾驶既不是自动驾驶，也不是业内大多数人所说的完全自动驾驶。更准确的说法是，它是在城市街道上运行的特斯拉“Autopilot”。
需要了解的是：国产特斯拉Model3的自动驾驶装置是需要选配的，售价为6万，在需要使用Autopilot自动辅助驾驶功能时，可随时通过触摸屏启用或禁用Autopilot自动辅助驾驶的某些功能即可。
其中L1级驾驶主要包括一些辅助驾驶功能，例如定速巡航，车道保持，而L2级的功能要更全面一些，其中包括危险预判以及一些驾驶辅助功能。
这一动作，并不是100%都能成功，还需要驾驶员提高注意力。特斯拉Model 3虽然也有按照导航自动驾驶驶出匝道的功能，但实际上，这项功能基本上处于无法使用的状态。
自动驾驶汽车到底可不可行
而level 3级别还被称为，有限制条件的无人驾驶或者是“高度无人驾驶”，也就是说在这个级别，汽车只能在特定的情况下进行无人驾驶操作，同时它也会通过对实际情况进行判断，决定是否提醒司机是否接管汽车。
在公路、高速等标准情况下，自动驾驶将逐渐成为主流。但是，自动驾驶车辆的故障、道路交通标志不全、交通事故等问题也需要逐渐解决，确保行车安全。
首先，特斯拉的自动驾驶系统经过了长时间的不断改进和测试，凭借大量的数据和经验积累，该系统已经达到了相当高的稳定性和可靠性。
从字面意思来看，L3与L4的差别仅在于需不需要驾驶者时刻注意车辆的运动状态。前些年，不少车企普遍对自动驾驶充满信心，决定跳过L3，直奔L4，苹果汽车甚至打算一步到位，直接研究L5。
自动驾驶汽车可以将人排除在外，从而挽救生命。其次，自动驾驶汽车可以降低成本。由于电动技术减少了笨重的马达，自动驾驶汽车可以***用各种尺寸。这些企业可以整天开车，接送客户或者立即交付货物。
特斯拉的自动驾驶技术是否安全可靠
首先，特斯拉的自动驾驶系统经过了长时间的不断改进和测试，凭借大量的数据和经验积累，该系统已经达到了相当高的稳定性和可靠性。
目前，它只能为驾驶员提供一定的便利。然而，在紧急情况下，车载计算机无法做出正确的应急响应，因此根据目前的技术， 特斯拉的自动驾驶不是很可靠，但特斯拉的自动驾驶技术是最先进的，符合要求L5级自动驾驶硬件。
总的来说，特斯拉的自动驾驶功能在技术上具有一定的先进性和可靠性，但还需要经过更多的测试和实践来完善和验证。同时，对于特斯拉车主和整个社会来说，对于自动驾驶技术的正确使用和合理期待也是至关重要的。
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