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新华社批新能源汽车行业乱象,这些乱象是通病还是个例?
很多新能源车企都存在着严重的股价市值虚高情况。
应当暂缓没有汽车研发生产背景的公司进入新能源汽车领域。由于有很多互联网造车企业的出现，这也导致越来越多没有汽车研发背景的公司开始尝试进入新能源汽车行业。
新华社作为官方媒体，发出这样的批评声音，确实引起了 汽车 行业内很多人士的共鸣，因为新能源 汽车 行业确实乱象丛生。
新能源汽车乱象何时了 随着时代发展，新能源汽车市场销量蒸蒸日上，购买者与日俱增。然而，由于还属于新生行业，相关法规不够完善，加上个别企业的技术也不到位，使得新能源汽车行业快速发展的同时，问题也越来越多。
但客观而言，中国品牌雨后春笋般布局的背后，由于缺乏来自拥有技术、品牌、资金优势的跨国汽车企业的竞争，中国新能源汽车产业良莠不齐，乱象林立。
这也反映了新能源汽车行业在这些年所取得的巨大成果与良好的发展前景，我国新能源汽车实现了从起步到逐渐成熟的重大突破。新能源汽车之所以会出现爆发式的增长，国家政策是主要的支持原因之一。
315聚焦|细数新能源汽车六大“罪状”
在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速***等。
短短几天之内，特斯拉、蔚来、比亚迪（5080， -0.14， -0.24%）等电动车相继着火，这把“火”烧红了新能源汽车，整个行业的目光都再次聚焦在新能源汽车的安全问题上。
期间，长城汽车也正式推出了新能源转型的2025战略，***用四年半时间将新能源渗透率从5%提升至80%，旗下六大品牌也分别建立了“一车一品牌一公司 ”的组织架构。不过，在整体转型节奏落后的情况下，长城汽车在转型战术上也昏招迭出。
比亚迪是目前国内最成功的自主车企之一，已经售出了78万辆新能源汽车稳居国内第一，还一度成为世界上电动车销量最多的车企。 但自2019年6月份补贴退坡以来，比亚迪的销量却在不断下滑。
新能源汽车为什么全面溃败了呢?
对于电动汽车，尽管存在快速充电和慢速充电的问题，但从快速充电的角度来看，它并没有燃料汽车加油的速度快。通常，正常充电时间约为8小时，而快速充电也需要1-2小时。
新能源汽车行业的毛利率本来就比较低，而国内的这些新能源汽车厂商他们卖的车子普遍也不是那种豪车类型的，所以它利润空间不高，像国外的。
目前严格意义上的新能源汽车有以下几种类型。
此外，它在满格电情况下的耗油量是极低的。***如你仅是在城市内出行，居所也具有电池充电的标准，它养车费用会比汽柴油版车系更低。近途用电量，远途用食油，这也是插电混动车型一种有效的安全驾驶组合方式。
在时间就是金钱的当今社会，新能源汽车该如何扭转这一劣势呢？最好的方法就是全面普及充电桩，充电桩和加油站不一样，不需要额外占地，也没有那么多安全隐患，完全是可以全面铺开的。
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