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上汽董事长称不能接受与华为合作自动驾驶,究竟是什么原因?
1、“一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。” 上汽集团董事长陈虹上面这句，关于“上汽是否会和华为合作自动驾驶”的回答最近火了。
2、年7月份的时候，上汽（上海 汽车 ）董事长 陈虹 态度有些强硬，直接回怼了投资者对于「是否考虑华为自动驾驶技术平台」相关的提问。
3、华为还补充道，整车模式并不是适用所有厂商，“打包”只是为了提供“方便”，但对传统车企而言也失去了核心技术赛道的话语权。
4、车展前夕，几乎是同一时间，百度与华为展开发布会，更新了各自智能驾驶消息，不同的是，后者主要讲技术进展，前者则更关注开放合作。
“无感”华为自动驾驶,上汽拒绝做没有灵魂的躯体
1、那么今天就在大家来探讨一下上汽集团的董事长为什么这么说，以及其中有哪些隐情。
2、当然，华为与大众合作，网友们兴奋之余，仍对前几天上汽集团董事长陈虹“拒绝华为自动驾驶”的***耿耿于怀。
3、也是非常完善的，并且被比喻为，唯一一个有机会媲美特斯拉自动驾驶技术的。
4、“一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。” 上汽集团董事长陈虹上面这句，关于“上汽是否会和华为合作自动驾驶”的回答最近火了。
上汽智能驾驶又有大动作,联创与大陆集团达成战略合作
易车讯 4月22日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）、联创汽车电子有限公司（以下简称“联创汽车电子”）与中兴通讯达成深化战略合作。同期，联创汽车电子和中兴通讯成立联合创新中心并联合发布T-BOX产品方案。
按照小鹏汽车创始人何小鹏的说法，XPILOT 0 具备车辆自主充电且回家的能力，在智能辅助驾驶方面有着不错的表现，如果应用在大众的全新车型上，也会提升智能驾驶水平。
车东西9月14日消息，今天下午，年内智能网联汽车领域的又一场盛会——2020世界智能网联汽车大会在上海汽车会展中心正式开幕。同期，现场还举行了以“智联世界 引领未来”主题论坛活动。
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