本篇文章给大家谈谈汽车安全电阻明细图解大全，以及安全电阻是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车上的电阻有哪些表示方式?
a）表示固定电阻，b）表示可调电阻，c）表示电位器，d）表示热敏电阻，e）表示光敏电阻，f）表示压敏电阻。
颜色代表定义如下，棕1，红2，橙3，黄4，绿5，蓝6，紫7，灰8，白9，黑0。上面纸是颜色定义，具体怎么计算还要分电阻色环数，如四环电阻，五环电阻它们的计算方式略有不同。
直标法直标法就是将电阻的阻值用数字和文字符号直接标在电阻体上。直标法主要用于体积较大（功率大）的电阻上，其允许误差则用百分数表示，未标误差的电阻为±20%的允许误差。电阻直标法如图1所示。
汽车电阻的标识有哪些?
1、电阻器的主要参数有标称阻值（简称阻值）、额定功率和允许偏差；标称阻值：标称阻值通常是指电阻器上标注的电阻值。电阻值的基本单位是欧姆（简称欧）用Ω表示。
2、汽车传感器常用的电阻有滑动电阻，液位传感器使用，根据液位传感器的高低对应不同的电阻值。温控电阻，水温传感器使用，阻值随温度变化而变化。
3、、R*10（2k）、R*100（20k）、R*1K（200k）、R*10k（2m）等多个量程；指针式万用表进行二极管测量时通常使用电阻档，一般没有专门的二极管档，在数字式万用表中用箭头表示，一般与用于通断测试的蜂鸣器档合为一档。
4、排气管上的氧传感器，它通过感应氧离子的浓度变化，把信号反馈给电脑，间接修正发动机的喷油量。
5、热敏电阻在汽车的前风挡玻璃下面。而光敏电阻是在我们的左后方顶部。但是具体的这些电位器的电阻位置，还取决于每一个车辆的设置。
纯电动汽车绝缘故障是什么原因?
【太平洋汽车网】新能源汽车显示绝缘故障不是没电，电动汽车出现绝缘故障，是指高压蓄电池的正负极与电底盘之间的电阻值变小。
电动汽车整车绝缘故障通常与12V电池无直接关系。电动汽车的12V电池主要用于供电车辆的低电压系统，如车辆电子设备、照明和辅助系统等。它并不直接参与电动车的动力系统。
此时车辆的系统经过断电处理后，可视为“重启”，所有标定和检测都恢复初始值，此时再启动车辆，几乎都可以顺利成功。
你好。肯定还是有点漏电或者没有接地好，要检查一下线，注意安全。
充电桩显示绝缘故障，应及时断开充电枪，如果行车没有提示绝缘故障，应开到专业维修售后服务站检查该问题。绝缘故障一般指的是高压电对车架短路，非专业人员不要进行操作。
各整车厂开发的纯电动车辆， 则根据各自设定的电压等级来确定动力系统的绝缘电阻报警阀值，还有一个非常重要的是绝缘检测的策略和容错策略。
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