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试驾路虎发现运动版:跑山路行云流水,极限越野很强悍
1、当然，路虎发现运动版作为路虎豪华中型SUV之力作，并不偏科于越野，同样能满足消费者对于都市时尚设计的追求。
2、真的和发现神行有非常大的区别！总体更加年轻运动，车身线条更加流畅动感，很有科技感。
3、所以如果要花30万元买一台家用SUV，路虎发现运动版自然成了很多人不约而同的选择。
【车主点评:提车3个月,日产途达还不错哦】
最不满意 最不满意的就是我提的顶配旗舰版，没有配备座椅加热和通风我有点想不明白，日产真的挺抠门的。空间 空间宽敞，三个家人坐在后排不拥挤，前排驾驶空间也很宽敞，后备箱容积中规中距，不过车内有很多储物格很满意。
动力 动力挺好的，都说途达动力不够，我觉得加速挺轻快的，还可以，提车当天开回来的，速度150，也挺稳。操控 操控还可以，方向有一点点沉，单手没问题，有一点点虚位，毕竟越野车。
舒适性 这款途达的座椅坐上去还算比较舒服，但是对于路噪声和风噪声控制得并不好，隔音效果有点差，车速一上来耳朵闹腾。油耗 款车的油耗一般在12L左右， 对于一部尺寸这么大的车来说，表现还算不错，在自己的预测范围之内。
#空间 我个人觉得途达这车完全可以推出7座版本，至少它的车内空间要比大多数家用车都是要宽敞一些的，而且虽说是四驱版本但后排基本都是纯平的，这一点非常的不错，这方面绝对是没问题的。
置换一部国产车来开,来说下新车瑞虎7!
1、多山的地方，肯定有一些崎岖的路，放心，有一部底盘比较高的SUV开这些路并不是那么的担心。瑞虎7虽说是国产的，可是这车并不属于同价合资了，不单单是配置上哦，配置不用说国产的配置就是很高的。
2、瑞虎8PRO搭载的双区自动空调可在中控屏内，以及下部的触摸按键共同控制，增加了使用便利性，另外，该车空调系统还支持PM5过滤功能，可进一步保证车内空气质量。
3、综合来说，全新瑞虎7毕竟上市时间不长，整体销售价格下降幅度不大，官方优惠4000-6000元，厂家还给了10000元的置换补贴，如果你是奇瑞的车主，用现有的奇瑞车进行置换，还是很划算的。所以说，奇瑞全新瑞虎7还是值得购买的。
4、之前在坛子里就问了很多关于全新瑞虎7这款车的事，主要还是给亲戚打听，我自己也想换啊，但是实在是经济不允许，这不他刚提回车，让我帮忙着把控一下，顺便也提供一些老司机的建议。
5、这具5T发动机可输出的最大功率为115kW，最大扭矩230N·m，与其他自主品牌的5T并没有太多不同。试驾车匹配的是CVT变速箱，可模拟9挡变速，在低配还有6MT可选。
我想经常跑山路爬陡坡CVT变速箱能买吗?
1、可以看出来，低功率低扭矩发动机匹配CVT变速箱是没有问题的，毕竟买这类车型大多数都是买菜车，大多数时间行驶在铺装路上。高功率发动机要么匹配AT变速箱，要么匹配双离合变速箱，CVT变速箱并不适合激烈驾驶。
2、经常跑山路，CVT变速箱是没有问题的。也不会出现什么打滑的问题，这个自己也有实际体会。本人老家就是山区，革命根据地沂蒙山区，也有很多复杂的路况。驾驶的汽车也是CVT变速箱，是完全可以胜任的。
3、CVT变速箱并不会影响爬坡和走山路。实际上说CVT变速箱打滑、爬坡也是一种偏见，早期的CVT变速箱在急加速、爬坡时动力响应的确实不太理想，所以给人一种易打滑的错觉。
4、经常在山路上行驶，买CVT变速箱没有问题的。不会有打滑的问题，这点我有实践经验。我的家就是在山区，路况比较复杂。驾驶的车也是CVT变速箱，完全能胜任。
5、经常跑山路，CVT变速箱是没有问题的。也不会出现什么打滑的问题，这个自己也有实际体会。本人老家就是山区，革命根据地沂蒙山区，也有很多复杂的路况。驾驶的 汽车 也是CVT变速箱，是完全可以胜任的。
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