今天给各位分享老外在中国保养汽车的知识，其中也会对国外汽车保养在哪里做进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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为什么国外汽车维修店不多,国内随处可见
但是汽车维修行业与发达国家的同行业相比，仍有很大差距，仍然存在着很多问题，需要进一步分析和研究。
而反观我们国内就不行了，因为我们国家在汽车行业上起步比较晚，所以在技术上没有比国外的汽车行业成熟，再加上我们中国的车主在动手能力上相对较差，所以说汽车出现了问题一般都是到汽修店进行维修。
市面上常见的品牌维修店有宝马、奥迪、大众，但是并没有雷克萨斯。虽然雷克萨斯的价格要比BBA这些车便宜很多，但是随随便便一个配件就会非常贵，可以说维修不起。
平行进口车在哪保养?
平行进口车的保养和维修可以按照保险合同里面的约定到相对应的4s店或者是相应的维修厂接受保养和维修。当买车的以及保险等各种手续齐全的情况下，平行进口车也可以享受到中规车的服务处理。
平行进口车在该品牌汽车的特约维修中心保养即可，平行进口车是有质保的，只不过是第三方进行承包，在自贸区销售的车辆都会要求客户购买整车质保险。
购买平行进口车时需购买相应的质保险，当车主需要售后服务时，按照保险合同约定，到相应的维修厂或对应的4S店对车辆进行保养即可。
平行进口车买回来在特约维修中心保养即可。汽车保养项目：（1）1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。 途悦网定制化保养套餐是根据每款车型的不同需求适配保养项目，专车专享。
买了平行进口的车可以去4s店保养，平行进口车的质保是由第三方承保的，是购车人在购车同时单独购买的保险，当车辆出现问题时，可以通过第三方平台，提供基础保养、专业维修、综合维修等服务。
为什么美国人经常自己修车,中国人却有问题就把车送修理厂?
1、所以当车子，出现问题的时候，中国人就认为，将车子送去4S店，或者是维修厂，就是唯一的途径。再加上美国4S店，非常少，维修厂比较多。
2、因为在中国，卖车利润不大，车企为了保证4S店和自身零配件销售的利润把修车业务尽可能的留在4S店里，从而规定了的保养保修不合理条款，不在我4S店里修，以后车出了毛病我厂家不负责。
3、而美国人则是自己修理车，为什么中国人总是开车去修理厂？首先，中美之间的汽车文化差异很大，这就造成了很大的差距，因为美国汽车的发展始于1950年，而中国的汽车文化发展始于21世纪初。
4、这一点正好与国内形成反差，国内要是车坏了一般都是去修理厂或4S店，很少有自己动手的，这是为什么呢？首先就是汽车文化的问题了。汽车在美国普及大概是上世纪50年代的事情，但在国内是21世纪才开始的。
5、你懂车，小毛病，自己修，换机油也可以自己换 但是真有了大毛病，还是要送到修理厂的 人家有设备，有技术，自己家是不行的 中国人开车才几年呀，怎么能跟美国人比 美国人开车都一个多世纪了。。
我是不是被老外坑了,汽车做一次保养花了我一千八百块钱,贵吗
s店做保养就是比较贵的，我之前去换全合成机油也花了一千多的。
一般来说，汽车小保养费用在500-800元左右。大保养费用在1000-1500元左右。这取决于每次保养的保养项目数量。建议车主必须提前打电话预约，否则你好不容易找到空闲时间给你的车做保养。结果，你可能会发现4S店没有空余时间。
这个车子过了首保后在4S店保养一次花费大概1000左右。其实我觉得在店里保养用的机油一般，我是用的德国GT机油，这个机油是四类PAO的基础油，抗衰退能力好，保养里程达到15000公里，动力提升很不错的。
至2021年7月，价格在1000-2000元左右。
做一次大保养大概需要700~3000左右的费用，当然，这取决于爱车的价格。一千元的保养费用算是正常价格，但变速箱油没那么贵。如果是10万以下的车辆，做一次大保养也就700左右，如果是在汽配城，价格可能会更低点。
截至2020年，小保养在500-800元左右；大保养在1000-1500元左右，价格没有标准，品牌档次和保养项目会影响保养最终价格。
关于老外在中国保养汽车和国外汽车保养在哪里做的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
