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人类骗子,忽悠智能汽车
只要监管部门没有将“DMS强制开启”写进法规，那么人类还能像今天这样，继续忽悠智能汽车。 写在最后： 在笔者进入汽车行业之初，一句话时不时在我耳边或眼前出现： 安全，是汽车行业的底线。
比亚迪的口号是：“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”。 今天这个发布会算是绘制出比亚迪的智能化蓝图了，正式对外宣战：下半场开始了。 只是比亚迪如今才开始出来宣传智能化，如果只讲智能驾驶和智能座舱，是追不上其他家的。
在比亚迪董事长王传福放出这番言论后，作为自动驾驶技术的拥趸者，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在上海车展前回怼表示，那是比亚迪自己没有专业的团队，没能在这一领域实现突破而故意放出的“烟雾弹”。
奥地利AVL公司CEO赫尔穆特·李斯特也赞同谭旭光的观点，他认为，在未来长期一段时间内，会是柴油车、混合动力车和燃料电池车的竞争。“电池将会成为主要的推动因素，它在未来会克服很多现在的限制。
所以说，庞青年要是中国造车第二大忽悠，贾跃亭绝对不敢认第一。
对于一名 汽车 用户而言，“辅助”驾驶与“自动”驾驶的概念功能，本应该是最基本的认知常识。可悲的是，自动驾驶行业里的玩家长期以来都在夸大宣传，忽悠用户。
蔚来CEO回复:未来电动汽车将超越特斯拉,国内厂家真这么牛?
1、在前不久的成都车展，蔚来创始人李斌的一句“电动车还出单电机就是耍流氓”再一次引爆了业界，不仅在同行中掀起了波澜，还在用户间引起了广泛的争论。 有趣的是，这似乎是少有的全民讨论电动汽车动力系统的时候。
2、其次说的则是价格，如果关注过蔚来汽车，你会发现蔚来汽车的价格并不便宜。
3、至于我国的新能源车会不会超越特斯拉，其实是迟早的事，吉利、上汽这几大巨头都在做新能源了，因为国内有需求才会有旺盛的供应，这一点上也是和zf扶持有关。
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