本篇文章给大家谈谈揭秘法雷奥的自动驾驶，以及法雷奥自动泊车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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法雷奥中国区CTO顾剑民:从ADAS到自动驾驶之路
该物流车的电动化底盘集成了法雷奥专为轻型移动出行开发的48伏电源系统解决方案，还配备了法雷奥最新量产的ADAS传感器和软件栈，以实现自动驾驶。此外，法雷奥的照明技术提高了安全性，确保与其他道路使用者的交互沟通。
法雷奥中国CTO、i-VISTA 2020挑战赛评委之一的顾剑民在对该项赛事观察一天后发声称：“自动泊车推广喜忧参半，业内仍任重而道远。
虽然L3的前景仍然并不十分明晰，但其在自动驾驶发展中的“过渡”意义不可忽视。
除此之外，哪吒汽车也表示，未来将会***用全新电子电气架构，新的架构会以以太网为主干，分为四大域控制器：智能座舱域控制器、自动驾驶域控制器、动力域控制器以及 AI 域控制器。
这些人是滴滴自动驾驶公司CTO韦峻青，驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙，中智行技术副总裁张振林，法雷奥集团中国区CTO顾剑民和纵目科技创始人、CEO唐锐。 谈论这个话题部分原因是因为曾经感觉遥远的Robotaxi似乎已经来到人们身边。
法雷奥中国首席技术官顾剑民在接受TheCars专访时表示，法雷奥的车灯产品都与车身造型完美结合，车展现场的其中一款展品可以通过前进气格栅下方的灯组，用不同颜色展示车辆的充电进度。
CES2020:法雷奥与美团点评合作开发电动无人配送车
在法雷奥的构想中，未来其技术应用领域不仅是汽车，也包括两轮及四轮的物流车等场景，这种构想显然已经体现在了与美团的合作中。法雷奥还为初创公司TwinswHeel开发的两款配送机器人提供传感器和电动驱动技术。
美团点评的智能联网配送柜可以安全地将餐食交付给通过手机应用预定外卖的顾客。法雷奥为这款原型车提供了自动化和电力技术，这些技术都是车规级的，并已实现量产。
法雷奥和美团联手造eDeliver4U 电动无人配送原型车 万万没想到，连美团这样的点评网站都会来CES展会“凑热闹”。法国的零部件厂商法雷奥宣布，它们将和美团签署一项重要的战略合作，共同研发无人驾驶配送解决方案。
韩笑：接着问顾总，之前我在CES上看到一个非常有意思的事情，法雷奥展示了一台电动的无人配送车。
除了京东，外卖配送平台美团点评也在无人配送方面进行着积极的尝试，不久前在美国举办的CES消费电子展上，美团点评与法雷奥合作开发的一款电动无人配送原型车eDeliver4U吸引了很多人的眼球。
法雷奥和美团联合开发了一款电动无人配送车——eDeliver4U，在此次CES展正式亮相。该车的长宽高分别为 80 m、20 m、70 m，每次可配送17份外卖。该车设计时速为 25 km/h，最高时速可达 50 km/h，续航里程约为 100 km。
美团和法雷奥联手打造无人配送车,最高时速50km/h
年消费电子展如期在***拉开帷幕。世界著名汽车零部件供应商法雷奥在展会上展示了多项创新技术，并首次展示了与美团点评共同研发的全球首款电动无人驾驶配送原型车法雷奥爱德利华4U。
创新方面，法雷奥与美团点评合作开发了一款电动无人配送原型车eDeliver4U。eDeliver4U车长80米、宽20米、高70米，单次行程最多可配送17份外卖餐食，设计运行车速25km/h，最高车速50km/h，续航里程约为100km。
据了解美团使用的这种 “无人车”是由美团和法雷奥一起合作开发的产品。
美媒：法雷奥联手美团开发无人配送车 在刚刚开幕的CES消费电子展上，世界著名汽车零部件供应商法雷奥在展会上展示了多项创新技术，并首次展示了与美团点评共同研发的全球首款电动无人驾驶配送原型车eDeliver？4U。
eDeliver4U车长80米、宽20米、高70米，单次行程最多可配送17份外卖餐食，设计运行车速25km/h，最高车速50km/h，续航里程约为100km。
这款无人配送原型车叫做法雷奥 eDeliver4U。
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