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本文目录一览:
- 1、智能座舱战国时代:Intel/NVIDA强势入局
- 2、从2019到2020,这届CES盛会上哪些汽车技术得到了实质性发展?
- 3、高通与沃尔沃、本田和雷诺达成芯片供应协议
- 4、算力高达700TOPS,功耗低于英伟达,高通CES推出全新自动驾驶平台
智能座舱战国时代:Intel/NVIDA强势入局
1、在本届CES上,包括高通、Intel、NVIAIA这些传统的芯片行业巨头都展示了自家的全新座舱芯片方案,中国品牌黑芝麻智能也展示了座舱和辅助驾驶相关的成果,方案厂商安波福则展示了基于“中国芯”舱行泊融合系统。
2、nvidia显卡有两个个系列,分别为:GeForce(简称GF系列)、Legacy(简称LG系列,这个系列的显卡比较少见)。
从2019到2020,这届CES盛会上哪些汽车技术得到了实质性发展?
1、作为全球消费类电子产品最大的展会,CES的实质是技术,是展示技术如何融入汽车。回望2019年CES盛会,自动驾驶汽车、无人直升机、VR、AR 和机器人等产品争奇斗艳。
2、在2020年CES展上,索尼SONY出人意料地发布了一款纯电动概念车型VISION-S。新车***用四门轿跑造型设计,全车配备33个传感器,***用人工智能、身临其境的360°喇叭、云技术和Level2级辅助驾驶等技术。
3、出行黑科技方面,现代汽车将带来未来出行大礼包,同时达蒙的可变形摩托车也可能在本次展会上发布。
4、在今年第53届国际CES展上,各大汽车厂家纷纷带来了创新技术亮点,从自动驾驶、智能座舱到5G远程通讯技术等等。其中,要论黑科技最多,技术最前沿的,宝马绝对算是其中之一。
高通与沃尔沃、本田和雷诺达成芯片供应协议
1、月5日,高通公司宣布与汽车制造商沃尔沃集团、本田汽车和雷诺达成芯片供应协议,加速推动其与传统汽车公司数字化产品线的合作。
2、初期,LG电池将用于中国工厂的Model 3,后期该工厂推出紧凑型跨界轿车Model Y时,也将***用LG化学的电池。作为全球第二大锂离子电池制造商,LG化学和沃尔沃、雷诺以及通用汽车等主机厂有供应协议。
3、月15日,“重新定义5G时代车联网基因———2020中国智能汽车高峰论坛”上,沃尔沃汽宣布与中国联通达成合作协议,双方将基于5G下一代移动网络技术,共同推动V2X车路协同技术在中国的发展。
4、同理,今天之吉利对于 Waymo 的意义亦然。我们可以看到,沃尔沃和 Waymo 的这纸合约并非***购类的合作,而是纯粹的技术合作,甚至可以说是联手“造车”。
5、不仅是沃尔沃,汽车芯片的短缺正在影响更多的汽车公司。本田上半年宣布,由于芯片短缺和疫情,北美部分工厂将暂时停产;斯堪尼亚也在上半年表示,由于芯片短缺,它可能被迫停止生产。
算力高达700TOPS,功耗低于英伟达,高通CES推出全新自动驾驶平台
高通通过业内领先的被动或风冷散热设计,最终实现了高达700TOPS算力的芯片组合,功耗仅为130W,比特斯拉FSD芯片功耗还低。
车东西1月7日消息,CES 2020期间,高通子公司Qualcomm Technologies宣布推出Snapdragon Ride自动驾驶平台,这也是移动芯片巨头高通继骁***20A平台后,进一步发力自动驾驶芯片业务。
主力业务为通信,制霸基带芯片、手机SoC的高通,则在尝试收购恩智浦获得自动驾驶竞赛入场券的努力告吹后,于今年CES上推出了Snapdragon Ride自动驾驶计算平台。
Snapdragon Ride平台的算力覆盖10-700Tops,并且支持 L1-L5 全场景的自动驾驶,虽然在单纯的算力层面上不及英伟达Atlan或者THOR芯片,但是它已经能够大幅领先Mobileye旗下的Eyeq系列新品。
高通Snapdragon Ride平台支持L1-L5级别的自动驾驶,芯片总算力高达700tops,功耗仅为130W,比特斯拉的FSD芯片功耗还低。***用高通自动驾驶芯片的汽车最早要2023年才会推出市场,敬请期待吧。
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