本篇文章给大家谈谈蔚来的自动驾驶叫什么，以及蔚来自动驾驶方案对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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蔚来es6有没有自动驾驶
蔚来es6有自动驾驶，自动驾驶辅助系统在同级别当中还是有一些亮点的，官方称之为NIOPilot系统，这套系统中所包含的功能有前后侧来车预警、车道保持、驾驶员疲劳预警、ACC自适应巡航、自动泊车、交通标识识别以及动态仪表。
其中，前者刚刚上市，在价格上比蔚来ES6更讨喜，最低配车型都要便宜近10万元。
NIO Pilot自动辅助驾驶系统： 从解放空间到解放时间，NIO PILOT蔚来自动辅助驾驶系统。一步到位的感知硬件，全系标配Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片。一辆会进化的车，常用常新。
特斯拉Model 3的自动辅助驾驶并不能完全自动变道，需要手动打转向灯才可以实现自动变道（蔚来ES6也有打转向灯变道功能），相比蔚来来说，自动化程度稍低，但特斯拉并没有限制使用道路的条件，任何道路都可以启动自动辅助驾驶。
蔚来选装包引发争议背后:用户分不清车企给自动驾驶功能起的名字
1、月1日，蔚来正式发布了NIO Pilot新款选装包，其中有两项新功能：自动辅助导航驾驶（NOP）和视觉融合全自动泊车系统（S-APA with Fusion）两项功能。
2、其实不止是在具体功能层面，车企为了提升自家车型在智能驾驶方面的差异化，给整体功能起了不同的名字。比如新势力品牌中蔚来称之为NIO Pilot、小鹏的XPILOT。
3、对于是否在下一代车型中，按部就班地推出Level 3级自动驾驶，蔚来 汽车 自动驾驶业务副总裁Jamie Carlson告诉钛媒体，蔚来会跳过Level 3，直接进入Level 4自动驾驶研发。
感受智能出行的魅力,实测蔚来ES8的自动辅助驾驶系统
实测最先体验的是NIO Pilot的高速和拥堵自动辅助驾驶功能，这也是日常驾驶场景中最常用的一个功能。
开启辅助驾驶系统之后，在城市路况通过无标线十字路口是一个常见的场景。蔚来 ES8 在这个项目里，如果没有跟随前车，系统识别不到车道线的时候，车道居中会退出。而当前方有跟车的时候，系统可以跟随前车的轨迹通过十字路口。
总体来看，蔚来的这套NOP系统完全能够在正常的路况下提供L3级别的驾驶辅助，尤其对于一些经常长途出行的驾驶者而言，NOP系统能够大大减轻负担，算得上一个得力帮手。而限制于现有的逻辑标定，NOP系统更加适用于车辆稀疏时的佛系驾驶。
而且，基于底盘的控制打造的全栈自研ICC智能底盘域控制器，更是能够协同各个子系统，综合调校底盘舒适性、操控性、驾驶性，而且还支持FOTA升级，持续优化驾乘体验。
随着这套新系统的引入，ES8拥有了更多的驾驶辅助功能，对于日常驾驶者来说更加安全，更有保障。比如增加了全自动泊车S-APA功能，可以通过超声波检测车位，进行全自动泊车操作。
蔚来的ES8的辅助驾驶系统是非常值得一提的，在我试驾过的不论是燃油车还是电动车，这套叫做Pilot的驾驶辅助系统都算得上是第一梯队的，和主流的bba的驾驶辅助功能不相上下。
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