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本文目录一览：
- 1、2021年,自动驾驶卡车迎拐点
- 2、都2020年了,自动驾驶也该来了
- 3、几十辆车撑起400亿市值:图森未来跌破发行价,卡车自动驾驶是画饼
- 4、全网首测中国重汽皮卡乘用版,出乎意料的惊喜
- 5、嬴彻再获1.2亿美元融资,领跑自动驾驶卡车行业
2021年,自动驾驶卡车迎拐点
在陈默看来，无人驾驶卡车商业落地的最大挑战是匹配***，无人驾驶需要非常多***，上游需要主机厂，包括传感器、芯片，大家配合才能把车做出来；下游你要想投向市场，那得有人用。
小马智行自动驾驶卡车年内将开启量产，小马智行与三一集团旗下三一重卡将成立合资公司，开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售，共同打造高端自动驾驶重卡品牌。小马智行自动驾驶卡车年内将开启量产。
技术创新：第三代自动驾驶卡车系统***用了先进的传感器和算法，实现了更高的自动驾驶性能。例如，它***用了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器，以及深度学习等先进技术，提高了系统的感知、决策和控制能力。
都2020年了,自动驾驶也该来了
日，东风公司与武汉开发区签约自动驾驶领航项目，接下来东风将联合AutoX、元戎启行、驭势科技等企业，在武汉开发区建立全国最大规模的自动驾驶车队，从2020年到2022年，逐步投放自动驾驶汽车不少于200辆。
完全无人驾驶路测是2020国内自动驾驶领域的一个高频关键词。 7月10日上午，广州市交通运输局、工业和信息化局、公安局联合给自动驾驶创企文远知行颁发智能网联汽车远程测试许可，允许该公司在指定道路上进行车内没有安全员的自动驾驶测试。
目前在ADAS基础上，L2到L3级别的自动驾驶将逐渐成为新车型的标配，产生大量新增需求。
而L2级也就是我们的L2级自动驾驶，他是要比L1更高级一点。但是他并不是全部自动驾驶，只是实现了部分自动化而已，所以不要被他的名字骗了。简单来说，就是系统会和驾驶员相互合作达到一起控制汽车的目的。
年，全球的科技发烧友都在期待一场关于无人驾驶汽车的科技盛宴，坦白来讲，今年自动驾驶“普及”或许仍然是个梦，但不能否认的是，关于汽车驾驶的技术正在一步步走向高峰。譬如这2项技术便值得各位汽车人期待。
几十辆车撑起400亿市值:图森未来跌破发行价,卡车自动驾驶是画饼
1、在6月30日，图森未来达到了上市以来的最高值，股价一度突破70美元，达到了779美元/股，市值超过了160亿美元。但随后，进入7月之后图森未来的股价开始出现了连续性的下滑。
2、年2月，因为自动驾驶相关的技术和数据安全，图森未来与美国***机构达成了一系列协议，以解决围绕其自动驾驶卡车业务以及该公司与中国关系的安全问题，其中就包括限制图森中国对自动驾驶数据的访问以及对中资股东董事会资格的限制等等。
3、市值超过100亿美元的图森未来专注于研发可商用的L4级别无人驾驶卡车解决方案。 2020年图森已经与卡车制造商N***istar和大众旗下Traton展开前装量产合作，共同打造并交付L4级无人卡车，该款车已收到了5700辆预订订单，按***会在2024年投产。
4、据悉，商用车制造商“传拓集团”（Traton SE）与自动驾驶技术公司“图森未来”（TuSimple）近日宣布将建立全球合作伙伴关系，研发L4级自动驾驶卡车。
5、为进一步加快卡车无人化进程，今年6月，图森未来拿到了上海市浦东新区颁发的全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，获准在洋山深水港及物流园区、东海大桥等指定公开道路开展L4级别自动驾驶重卡的“全无人化测试”。
全网首测中国重汽皮卡乘用版,出乎意料的惊喜
在2024中国皮卡年度评测上，中国重汽皮卡越野型专业版和乘用型尊享版参与角逐，皮卡网专业团队针对两款车进行抢先试驾，其在外观设计、乘用化配置、动力和底盘表现等方面都非常出色，带来了出乎意料的惊喜体验。
中国重汽皮卡乘用型***用了三幅式方向盘造型，方向盘两侧提供有多功能按键。左侧控制多媒体、语音、蓝牙电话和液晶仪表功能的选择。右侧控制自适应巡航、跟车距离、方向盘加热。
中国重汽皮卡全系搭载潍柴WP2H 0T柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m。乘用型和越野型标配8AT变速器，商用型除了8AT之外，还有一款6速手动变速箱可选择。
作为一款国际化全领域大皮卡，中国重汽皮卡提供了越野版、乘用版、商用版三种选择。全系标配潍柴WP2H 0T柴油发动机。这款发动机由潍柴动力专门为皮卡打造。
嬴彻再获1.2亿美元融资,领跑自动驾驶卡车行业
年11月9日，时隔半年，自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技完成新一轮2亿美元股权融资。此轮融资由全球领先的锂离子电池研发制造公司[_a***_]时代领投。嬴彻科技原有股东包括普洛斯、G蔚来资本等全部踊跃跟投。
月9日，嬴彻科技宣布完成了新一轮2亿美元股权融资。此轮融资由宁德时代领投，原股东包括普洛斯、G蔚来资本等踊跃跟投。这是嬴彻科技继4月27日宣布完成1亿美金股权融资以来，再一次受到资本青睐。
昨天（11月9日），自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投，普洛斯、G蔚来资本等全部原有股东跟投。
这是继11月9日，嬴彻科技宣布获得宁德时代领投的新一轮2亿美元融资后，重卡自动驾驶领域又一笔高达亿美元级别的融资。
月9日，自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成由宁德时代领投的新一轮2亿美元的股权融资。嬴彻宣称，通过此轮融资，他们将加速L3级别自动驾驶重卡量产和商业化运营进度。
经过嬴彻科技与中国卡车主机厂近三年的联合开发，搭载嬴彻轩辕自动驾驶系统的智能重卡已于2021年底成功量产，得到干线物流用户认可，自动驾驶商业行驶里程已快速突破600万公里。
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