今天给各位分享汽车改装同轴喇叭好吗的知识，其中也会对同轴喇叭改装成套装喇叭进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、改装汽车音响时,选择同轴喇叭还是分频喇叭好
- 2、汽车同轴喇叭+功放好,还是套装喇叭不加功放好。请教一下!
- 3、同轴喇叭和分频喇叭播放音乐的时候哪个效果好?哪个声场更好,该如何选...
- 4、汽车前门喇叭买同轴的好还是低音的好?
- 5、...现在我想把前门喇叭换成同轴还是中低音喇叭好?原车a柱有高音也要换...
- 6、后门装套装喇叭和同轴喇叭哪个好
改装汽车音响时,选择同轴喇叭还是分频喇叭好
1、在汽车音响前声场来说，因为汽车音响的安装环境，分体套装喇叭效果肯定要好过于同轴的。
2、最好同轴喇叭，因为高低音为一体，而且高音喇叭不用再装。注意位置及阻抗，以及输出线是否适合。
3、在听感上容易给人形成错觉，产生偏差的音源位置。设计和制造工艺：同轴喇叭的制造工艺相对简单，价格相对便宜。分频喇叭的调式工作需要更高的精力和成本，调式不好就达不到改装的目的。因此，同轴喇叭效果好。
4、同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上，正面看起来是两个同心圆，故称同轴喇叭，中低端车型的原厂喇叭大多是这种。它成本相对低廉，构造简单，常常成为“低档音箱”的代名词。
5、一般全频喇叭也是同轴喇叭。（低档的汽车同轴～大喇叭上面重叠一个小高音，那个质量比较低劣价格便宜不是发烧友的选择）哪个好？要看参数，价格？例如 频率响应：40hz-20khz（+/-3db）。这个就是hifi高保真全频喇叭。
6、同轴喇叭是在同一轴心上安装两个扬声器，分别是负责重放高音和中低音；单独的低音喇叭主要是加强立体声效果，使音乐更加纯厚。汽车在原有音响系统中添加低音喇叭，会使系统的动态范围有较大增加，并让低频下潜得更深一些。
汽车同轴喇叭+功放好,还是套装喇叭不加功放好。请教一下!
一般来说，套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后，分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭，出来的声音异常清晰。
要看你用在哪里，“套装喇叭”也有小功放板在低音箱里面，一般配电脑用的，功率小，音质不好。汽车同轴喇叭+功放，功率大，音质要好一些。
一般情况下是套装喇叭优于同轴喇叭。同轴喇叭是高中低音全***在一个喇叭上，这样音效就容易被相互干扰。
同轴喇叭和分频喇叭播放音乐的时候哪个效果好?哪个声场更好,该如何选...
1、分频喇叭的调式工作需要更高的精力和成本，调式不好就达不到改装的目的。因此，同轴喇叭效果好。
2、同轴喇叭相对较好地解决了相位差的问题，但分频喇叭的其他缺点仍然存在。与分频喇叭相比，同轴喇叭制造工艺相对简单，价格相对便宜，但同轴喇叭因为没有分音色，表现效果没有分频的好。
3、同轴喇叭的优缺点：同轴喇叭的高音喇叭比普通喇叭高，价格经济，更具市场，适合初次升级的汽车音响朋友。
4、一般来说，套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后，分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭，出来的声音异常清晰。
5、分频喇叭有分高音、中音、低音，这是三分频的；两分频的就只有分高音跟中低音。同轴喇叭就没有分音色。如果你想要声音效果好的，就用分频喇叭，不过价钱会比同轴喇叭贵。同轴喇叭虽然便宜，但是声音效果没有分频的好。
6、同轴喇叭：在听感上，同轴音箱重放的音乐具有声像定位准确，音乐解析高，声场表现宏大。低音逼真具有凝聚力，能量密度较大，瞬态较好能收能放；中音人声丰满甜美；高音晶莹剔透，细腻富有穿透力。
汽车前门喇叭买同轴的好还是低音的好?
1、最好同轴喇叭，因为高低音为一体，而且高音喇叭不用再装。注意位置及阻抗，以及输出线是否适合。
2、两者都很好。同轴喇叭是指喇叭单元的中低音和高音都在同一轴线上，优点是安装简便，占用空间小，音质表现力强，适合需要大音量、***晰度音质的音乐爱好者。但是同轴喇叭的制造成本相对较高，价格较贵。
3、一般来说，套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后，分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭，出来的声音异常清晰。
4、一般情况下是套装喇叭优于同轴喇叭。同轴喇叭是高中低音全***在一个喇叭上，这样音效就容易被相互干扰。
5、同轴喇叭好一点。全频喇叭的频响范围不如同轴喇叭，因为全频喇叭要兼顾高音部分和低音部分。所以全频喇叭高音有所牺牲，低音也同样有所牺牲。全频喇叭一般电视机上用的比较多。口径做的不大。使用不需要用分频器。
...现在我想把前门喇叭换成同轴还是中低音喇叭好?原车a柱有高音也要换...
1、同轴喇叭是在同一轴心上安装两个扬声器，分别是负责重放高音和中低音；单独的低音喇叭主要是加强立体声效果，使音乐更加纯厚。汽车在原有音响系统中添加低音喇叭，会使系统的动态范围有较大增加，并让低频下潜得更深一些。
2、两者都很好。同轴喇叭是指喇叭单元的中低音和高音都在同一轴线上，优点是安装简便，占用空间小，音质表现力强，适合需要大音量、***晰度音质的音乐爱好者。但是同轴喇叭的制造成本相对较高，价格较贵。
3、高档的同轴喇叭，高音单元独立安装在纸盆上方，声音比较清亮，层次感比原厂好很多。而且同轴喇叭一般都比较好推，省去了装大功率功放的费用，虽然我们不推荐CD机直推喇叭的方式，但不可否认这很受预算有限的小改用户的欢迎。
后门装套装喇叭和同轴喇叭哪个好
1、如果你是音乐爱好者当然是套装喇叭好，同轴喇叭制作时就设置好各声调的放声效果，且不可调节，放起来不理想就没法补救。
2、我个人对音质要求比较高，通过对前后喇叭的对比，觉得前门的套装喇叭音效很好，高音和低音都很好，就是觉得后门的那对同轴喇叭效果不够前门的套装喇叭好，觉得坐在后排座来听音响效果是最好的。
3、套装喇叭的优点：高音与中音分离，高音头可以提升使得声场位提高至听者的耳畔，声音听起来层次感很强，较适合放在前门（前场）和后门（后场）。
4、同轴喇叭的优缺点：同轴喇叭的高音喇叭比普通喇叭高，价格经济，更具市场，适合初次升级的汽车音响朋友。
关于汽车改装同轴喇叭好吗和同轴喇叭改装成套装喇叭的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
