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本文目录一览：
- 1、奥迪设计总监揭密阿特米斯计划,未来的高端自动驾驶车
- 2、国内车厂宣传“自动驾驶”,亟待加入“防呆设计”!
- 3、蔚来es6有自动驾驶功能吗
- 4、自动驾驶“芯”战争
- 5、英国政府制定2025年自动驾驶汽车发展计划,有哪些需要了解的?
奥迪设计总监揭密阿特米斯***,未来的高端自动驾驶车
阿特米斯***是汽车制造商和大众集团未来对抗特斯拉的武器。大众汽车希望终结特斯拉在电动车市场的主导地位，同时也希望有一款自动驾驶汽车上路，作为特斯拉自动驾驶的竞争对手。
根据一份最新的国际报道，奥迪将于2024年推出A9 e-tron电动旗舰轿车。A9 e-tron是奥迪阿特米斯项目下开发的第一款车型，也是奥迪在2029年拥有75款电动车型目标的一部分。
国内车厂宣传“自动驾驶”,亟待加入“防呆设计”!
1、今年6月特斯拉深圳事故之后，就有很多人质疑特斯拉使用“完全自动驾驶”这个词是否存在虚***宣传。
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3、譬如仅仅是配备了非全速段ACC自适应巡航的车型可以宣传自己具备L2级别自动驾驶技术；配备全速段ACC自适应巡航+车道居中辅助功能，能够实现单车道内横向+纵向自动驾驶辅助操控的车型也只能宣传自己达到了L2级别自动驾驶技术。
4、综合来看，分清自动驾驶以及辅助驾驶区别的关键点正如上图所示，要看是人还是系统，如果需要人来监控周边路况那就是辅助驾驶，如果是系统，那就是自动驾驶，而划分L2与L3的界定标准便是——责任问题。
蔚来es6有自动驾驶功能吗
1、蔚来es6有自动驾驶，自动驾驶辅助系统在同级别当中还是有一些亮点的，官方称之为NIOPilot系统，这套系统中所包含的功能有前后侧来车预警、车道保持、驾驶员疲劳预警、ACC自适应巡航、自动泊车、交通标识识别以及动态仪表。
2、NIO Pilot自动辅助驾驶系统： 从解放空间到解放时间，NIO PILOT蔚来自动辅助驾驶系统。一步到位的感知硬件，全系标配Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片。一辆会进化的车，常用常新。
3、例如，在智能驾驶层面，新款蔚来ES6搭载的L2级别的NIO Pilot辅助驾驶功能，可依托33个高性能感知硬件和高达1016 TOPS算力的四英伟达Orin-X芯片，标配23项安全辅助功能。
4、设定巡航车速后，仍可按常规方法用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速。定速巡航系统（CRU IS E CONTROL SYSTEM） 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。
5、相比于传统的ACC自适应巡航，蔚来与特斯拉上的自动辅助驾驶系统，可以做到全速域的自适应巡航，也就是说，即便是堵车的路况，这两台车也可以做到跟车。
自动驾驶“芯”战争
1、月23日，刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰，宣布与芯片供应商英伟达达成合作，将使用后者的Orin芯片，开发下一代车载计算系统，为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能，以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。
2、芯片是中美战略竞争的一个胜负手，但并非唯一“劫材”。 《汽车人》判断，美国下一个切入点，很可能围绕算力芯片（自动驾驶和座舱，可以视为算力的一个应用方向）。过去3年，中国每年算力平均增长30%，继续坐稳第二。
3、目前，我国在消费电子芯片设计已经很有实力，但在车规芯片方面才刚起步。要想打破壁垒进军 汽车 电子芯片市场无疑是具有挑战性的，但在自动驾驶、智能车载系统等方面我国已取得了非常不错的成绩，尤其是以比亚迪、华为为代表。
4、小鹏汽车表示，NGP区别于传统的 L2/L5 级别辅助驾驶的功能，达到了L3 级别自动驾驶的门槛；理想汽车近期透露2022年将实现L4级自动驾驶应用。
5、北京车展期间，人工智能芯片企业地平线在现场发布新款AI芯片征程3，可支持L2级自动驾驶和智能座舱等多种应用。此外，地平线还宣布不久后将推出征程5，可与特斯拉HardWare 3自动驾驶平台一较高下。车载AI芯片战争打响。
6、欧盟通过芯片法案，对于已如一团乱麻的中美芯片战争，是会形成制衡区域稳定，还是更激烈的竞争？ 文，智驾网 黄华丹 自去年8月美国颁布芯片法案近一年后，欧盟芯片法案也将正式落地。
英国***制定2025年自动驾驶汽车发展***,有哪些需要了解的?
英国的自动驾驶最新政策是放宽了标准，在2025年左右实现真正的商用，也就是说三年要实现技术上的公关，要实现观念上的变革，时间紧，任务重，但这也证明着自动驾驶相关技术，基本上已经达到了成熟的条件。
英国、德国有关高速法规的修订以及奔驰等L3级自动驾驶的推出，意味着汽车的自动驾驶功能即将在除了技术环节以外的法律法规方面发展到新的高度，这也将持续推动这项技术的不断突破和创新。
但是驾驶员们必须遵守法规里的规定，不能玩手机，以便随时观察和应对突发***，并且车的时速不能超过规定时速，这样在发生突***况时才能够及时地做出有效反应。
英国将在年底前允许无人驾驶汽车上路，无人驾驶车的利弊都有哪些？缺点：感知问题。常用的传感包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等，其中比较复杂但是非常有用的是摄像头和激光雷达的图像处理和点云处理。
防抱死制动系统是引领汽车工业向无人驾驶发展的早期技术之一。汽车[_a***_] 道路试验 2015年1月，英国将开始允许无人驾驶汽车上路行驶。英国还将修订道路行驶规则，以指导无人驾驶汽车的适当供应规则。
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